Vanlig glidlagrad, jag pressade 502whp med den med, och den funkade väldigt fint för som pengarna, dock kör jag med en annan nu men, för ska ha mer pullver

zeppz skrev:

Jocke940 : var de vanligt lager eller var de 360 lager i den?

Jocke940 : de låter grymt ju tänkte jag skulle prova ett Kina agg så man får lite egen erfarenhet av dom.

Idag va jag ut en sväng och tänkte svetsa klart mitt grenrör men när jag skulle lägga sista svetsen på 4e längden så sket sig munstycket totalt.. Blir att åka till swedol imorgon efter jobbet imorgon och handla nytt!
Ska försöka få klart de imorgon och slänga upp en bild

Då har jag svetsat klart det mesta av grenröret, endast wastegate rören kvar och position för jag vet inte riktigt än vart jag ska placera den..
Här är iallafall hur det ser ut, försök att inte titta på hur svetsarna ser ut, jag vet att de inte är dom snyggaste men det syns ju inte när det sen har lindats

Alla rör är väl inte lika långa på grenröret?

zeppz skrev:

Då har jag svetsat klart det mesta av grenröret, endast wastegate rören kvar och position för jag vet inte riktigt än vart jag ska placera den..
Här är iallafall hur det ser ut, försök att inte titta på hur svetsarna ser ut, jag vet att de inte är dom snyggaste men det syns ju inte när det sen har lindats

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-89f5519c32b59ddd50ac6fa5673c63d2.jpg

inte exakt lika långa, men inte jättestor skillnad. Andra gången jag bygger grenrör så jag bygger väl ett nytt om de inte funkar nå vidare

Nu har man varit framme med lädret igen och handlat... Sänkfjädrar runtom och rattnav..

Har fått hem min turbo från H2M nu och Remskivan från klracing najs bajs!




Super T70 T3 Twin Entry med 360 lager, 3" vband ut från avgashuset

Tjenare, har varit lite dålig uppdatering här, har haft fullt upp med annat och igår bjöd jag farsgubben på Nitro Circus i Stockholm. Grymt så in i helvete kan ja säga! Nästa år är ett MÅSTE


(Ej jag som tagit bilden, hämtad från google just för att visa lite vad de handlar om )

Har varit dåligt med updates här men ska försöka bli bättre i fortsättningen. Har beställt lite mer grejor som ska på lite senare, planen som den ser ut just nu är att hiva i maskin och besikta den med original grejor så att den e reggad med turbo. Sen åker den in i garaget igen för lite uppdatering utav diverse skrot.
Varit mycket på jobbet senaste tiden också + dåligt med sömn har gjort att man inte riktigt orkat med i veckorna. Ändring på detta nu!

Keep the Good Work up!!

Nu har det hänt lite mer grejor, länge sen senaste update men nu är det nytt år och nya tag!
Har fått hem mycket mer grejor och även fått ihop motorn lite mer, så här har ni en "bildbomb"!



Hämtade 2st sånna här i V-ås, rent impulsköp. Kunde inte hålla mig pga de låga priset!



Målat upp lite prylar också, svart e fräänt.



Hittade även denna kam på skroten, fick pröjsa hutlösa 200 riksdaler för skiten. Den hade legat ute på backen 1 vecka och va tokrostig.. Men efter lite kärlek ser den numera ut såhär!







Även filat ur toppen littegranna



Fick tag på sånhär oljeadapter för oljekyl gratis e najs!





Provmonterade lite med ett 940 grenrör för att se hur det ser ut!

245an ska snart besiktigas och sen efter det börjar rivningen utav motor och andra prylers!

Stay tuned!

zeppz skrev:

Nu har det hänt lite mer grejor, länge sen senaste update men nu är det nytt år och nya tag!
Har fått hem mycket mer grejor och även fått ihop motorn lite mer, så här har ni en "bildbomb"!

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-01a6b6704c86c775d127d0906c50874a.jpg

Hämtade 2st sånna här i V-ås, rent impulsköp. Kunde inte hålla mig pga de låga priset!

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-27007ef6b9ffb65f4e854efedc64f8c4.jpg

Målat upp lite prylar också, svart e fräänt.

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-bf35ca66ecf82cf484fc94a393bde3cc.jpg

Hittade även denna kam på skroten, fick pröjsa hutlösa 200 riksdaler för skiten. Den hade legat ute på backen 1 vecka och va tokrostig.. Men efter lite kärlek ser den numera ut såhär!

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-942e305c9949661304d195344c484db9.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-dfb116ed456e2e392bbe2eff41d1af00.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-1a0fce84964565635a06d297a5fdc547.jpg

Även filat ur toppen littegranna

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-6c7f8f953cee63c82fb6254445c8b09e.jpg

Fick tag på sånhär oljeadapter för oljekyl gratis e najs!

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-6500d4188b87b6a346e4f3945a49d416.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/138/137748/137748-760a4d184befeb0f68b97140a916b1f1.jpg

Provmonterade lite med ett 940 grenrör för att se hur det ser ut!

245an ska snart besiktigas och sen efter det börjar rivningen utav motor och andra prylers!

Stay tuned!

gott! va vad de för kam?

Nilsson:

Oj glömde de, ett stycke V kam ville egentligen ha K kam men detta fick duga sålänge.

zeppz skrev:

Nilsson:

Oj glömde de, ett stycke V kam ville egentligen ha K kam men detta fick duga sålänge.

ah okej ja bättre än T kam i alla fall! jag ska testa en AXT 275

nilsson_10 skrev:

ah okej ja bättre än T kam i alla fall! jag ska testa en AXT 275

Coolt! Hör gärna av dig efter att du provat den!

Dragit på toppen nu med limmad Elring packning, dom säger att de ska vara bra så vi får väl se
Portade även toppen lite före efter packningarna och filat ur insuget också, kände att de fanns några dumma kanter. Bilder på de !


Före!


Efter!

Det var allt för denna gång

zeppz skrev:

nilsson_10 skrev:

ah okej ja bättre än T kam i alla fall! jag ska testa en AXT 275

Coolt! Hör gärna av dig efter att du provat den!

ja de kan jag

Va o tvätade ur lite grejor idag och även blästrade det också. Tyckte de va lite fränt med mattsvart insug

Var ett tag sen sist igen nu, men har besiktigat 245an och fick massa nerslag därifrån... Dels rost i golv osv. osv.
Men nu är det fixat och lite saker har ramlat in från DDESIGN
Nämligen denna goding!


Planen nu är att göra sig av med T70n då jag insåg att den kommer bli för segspolad känner jag för att åka på sladd me, kommer även bygga ett bättre grenrör som är single entry (hx35an har single entry 8cm³ avgashus)
som är också lite kortare och med grövre rör (48mm istället för 42mm).

Tack för mig sålänge!