Återcirkulerande saab 9-3 help me

2394

Avbryt

Skriv svar

Berit67

5 november 2013 · 79 Inlägg

hallå hallå , vill ha ett gött kvittrande om min saab men eftersom ja har t7 styrsystem kan man inte slå på vilken dump som helst så nån som har nått bra tips , tacksam för svar / pontus

thinnersniffare

kwansa Hmm, vet inte?

5 november 2013 · 1 775 Inlägg

Oftast dem som kvittrar kör helt utan dump/avlastnings-ventil....bara och plugga hålet!

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

Berit67

5 november 2013 · 79 Inlägg

är det nyttigt ens :o ?

thinnersniffare

gravityone Fixare

5 november 2013 · 321 Inlägg

poontann skrev:
är det nyttigt ens :o ?

Nej det är inte bra.

Lone Star Garage

Nissan 300zx TT "Fairlady" (1991)

Chevrolet Avalanche "Z71" (2005)

Zzoink

5 november 2013 · 1 229 Inlägg

en kvittrande dump är en felinställd dump.. om du vill kvittra så tar du bara bort dumpen och täcker hålet men nyttigt? nej

jojje81 George

5 november 2013 · 1 956 Inlägg

Öppet filter eller flyttad Lmm är det ända du kan göra.

Bmw e36 330 Turbo Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

Opel GT "Roadster" (2008)

B00RG84

5 november 2013 · 132 Inlägg

montera dumpen på fel håll. så ska du se att det kvitrar var så på min senaste 9-5a.

>< Volvo ><

Zzoink

5 november 2013 · 1 229 Inlägg

House skrev:
montera dumpen på fel håll. så ska du se att det kvitrar var så på min senaste 9-5a.

jaa och då kan han ju lika gärna ta bort den! :o saken som blir när du vänder den åt fel håll är ju att dumpen aldrig öppnar så att luften åker tillbaka in i turbon..

B00RG84

5 november 2013 · 132 Inlägg

Zzoink skrev:
House skrev:
montera dumpen på fel håll. så ska du se att det kvitrar var så på min senaste 9-5a.
jaa och då kan han ju lika gärna ta bort den! :o saken som blir när du vänder den åt fel håll är ju att dumpen aldrig öppnar så att luften åker tillbaka in i turbon..

okidokie..

>< Volvo ><

simlar

5 november 2013 · 5 523 Inlägg

Turbo-kvitter uppstår ju då luften slår tillbaka mot kompressorhjulet, vilket luften gör om man kör utan dump eller om dumpen inte öppnar.

Det förkortar livslängden på turbon och spool-up tiden försämras.

Vill man bara ha ett högre dumpljud så är det att öppna upp luftburken eller montera ett öppet luftfilter som gäller.
Fungerar dumpen som den ska så ska det låta ungefär som att motorn suckar när man släpper gasen.

Senast redigerat av simlar (5 november 2013)

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Berit67

6 november 2013 · 79 Inlägg

Jaa okej då har man fått lite klarhet i det hela haha blir varken ta bort dump eller vända på den haha.. är som sagt bra onödigt att slita på turbon bara för man vill ha kvitter, öppet filter vet ja inte är så jätte bra med tanke på de släpper in massviss med skit så orginal burk får sitta då ja har 290kh inga 500 men är tacksam för alla svar

thinnersniffare

jonTe

6 november 2013 · 5 710 Inlägg

poontann skrev:
Jaa okej då har man fått lite klarhet i det hela haha blir varken ta bort dump eller vända på den haha.. är som sagt bra onödigt att slita på turbon bara för man vill ha kvitter, öppet filter vet ja inte är så jätte bra med tanke på de släpper in massviss med skit så orginal burk får sitta då ja har 290kh inga 500 men är tacksam för alla svar

Bra val där!
Det man kanske kan testa är en annan återcirkulerade dump, den kanske kan låta lite mer. Boschen i plast är ganska tyst.
En annan sak man kan göra för att öka flödet i luftsystemet och som kanske kan göra lite för ljudet är att byta till ett grövre inloppsrör till luftburken och ta bort resonansburken.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=1659936

Förbättring utan att förstöra.

MVH Jonas
..............