Kul!

Har slitit som ett djur idag... Är fan en pina och plocka ur en motor utan topp då balansen blir helt fel...

Men tillslut så såg de ut såhär


DÅ jag bestämt mig för att de får va nog med överaskningar nu så ska jag iaf plocka av tråget och kolla lagrena nu igen.

Sen blir de nog ny oljepump skulle jag tro.

Brukar använda mej av en sån där och några gamla toppbultar för att få till balansen någorlunda. Går hyfsat att plocka ur blocket så, däremot är det värre när man ska ned med det igen, men det går

Fast då är det ju större motorutrymme i E34an antar jag också.

Låter klokt att gå igenom alltsammans igen, man vill ju köra när det är sommar!

Hade varken motorlyft eller såndär grunka o tillgå

Hade ett spänband och en höglyftande truck så jag lyfte skiten så den stor rakt upp men de gick de va värre sen när jag fick av lådan och koppling/svänghjul då blev de rakt jävligt o få balans i den...

Men nu är man tillbaka på ruta ETT igen då... bara hoppas lagrena ser fina ut nu för har fan inte råd/lust och byta dem igen efter 20-30 mil...

Har vart och hämtat dem rostfria köhler ventilerna nu så nu ska bara toppen och ventilerna göras rent och skickas till ppf.

Jo, jag förstår de. Tänkte bara tipsa om det Förr använde jag spännband och pallgafflarna på traktorn och vet därav hur jävligt det kan vara

Håller tummarna för att lagren är riktiga!

Började med och riva av tråget,


Plockade sen av ett ramöverfall och ett staköverfall.




Dem är ju inte slut men inte heller så fräsha som dem borde va efter 20-30 mils körning?

Sen blev de tvätt av toppen


Gjorde även rent dem nya ventilerna men har ingen bild på de.

Topp och ventiler ligger nu packade och redo för att gå iväg till ppf

Känns lagrena lena? Vad har du haft för olja under inkörningen?

Känndes väl hyffsat lena.

Har kört helsyntet 5w40.

TheMan89 skrev:

Känndes väl hyffsat lena.

Har kört helsyntet 5w40.

Polaren rev sin m50 efter 100 - 150 mils körning och dem såg ut sådär, han körde vidare med samma och har funkat finfint,

Jo sålänge resten ser ut som dem 2 så är de nog lugnt

Dock skall allt isär och göras rent plus att de ska i en M21 oljepump då pumpen som sitter där nu ser lite tagen ut...

Inget att klabba med, släng tillbaka lagerna o kör! Så ser de ut om man inte har en klinisk motor efter renovering.. vilket i princip är omöjligt att få

Nu när allt är så pass sönder som de är plus att toppen kommer ta en stund innan den kommer tillbaka så skall allt plockas isär och kollas då jag inte vill ha några fler överaskningar i sommar.

De händer fan inte mycke här...

Har bytt ut de opålitliga drevet till oljepumpen


Och så hjälpte en polare mig med o svarva fram motor/vxl kuddar


Har rengjort lite block och tråg, beställt packningar osv...

Fick mail ikväll från ppf att toppen va klar men att de va nån avgas ventil som va krokig så de ska i nya avgas ventiler...

När fan ska turen ta o va på min sida!?

Det är kul när det går bra... Lider med dig!

Man har slutat och bli förvånad...

Är bara jävligt trött på detta just nu...

Men som tur är så är man en extremt envis person så den ska bara ihop!

Det är bra det! Pengar går alltid att lösa

Var förbi posten idag på lunchen och hämtade 2 fina paket



Pratade med Köhler idag och dessvärre är de ca 3v leveranstid på EN jävla ventil då de är nå special...

Så frågan är ju om jag inte köper 6 nya istället...

Hänger på här jag! Kommentarer och feedback är så jävla motivations höjande så det finns inte!

Verkar som att du har en jävla otur med allt! Men keep on fighting...

Ska själv riva en motor som jag ska bygga på här snart håller tummarna för att det ser dugligt ut!

Har precis beställt en ventil hös Köhler racing.

Har jag tur och den finns i lager utomlands så bör den va här på ca en vecka