2940
Tjena!
Länge tänkt att jag skulle göra en projekt tråd för min Supra då det kan vara kul att ha allt man gjort samlat,
så nu fick det bli av!
Det kommer bli ett långtidsprojekt och jag är rätt noggrann av mig så saker brukar ta ett tag innan jag är nöjd 
Allt började med att jag köpte min pärla i Maj 2013 i Linköping där jag även bor,
hade länge gått och dreglat över Supror.
Den var i helt okey skick, inredningen var lite sliten och så var kopplingen slut men körbar. Det possitiva var att den är omlackerad i originalkulör ett par år tidigare så den är superfräsch i lacken.
Det jag tänkt mig göra i stora drag är att ge den en rejäl uppfräschning av alla dess slag och att köra BPU.
To do list:
Oklart/Ej börjat
Pågående
Klart
Motor/Drivlina
•Byte Turbos
•Kopplingsbyte
•Dump
•Vacuum slangar byte
•Oljebyte Motor/Diff/Låda
•Byte kylarvätska
•Avgasupphängning bakre
•Fräscha upp Ok/Skivor
•Fixa läckage drivaxel-diff
•FMIC
Chassi/inredning
•Rätta till framkjol
•Lackera fälgar
•Byte ratt
•Växl damask/knopp/handbroms
•Lampfärg instrumentpanel
•Ljudsystem uppgradering
•Klara blinkers/facelift
•Piffa upp stolarna
•Polera/täta framlycktorna
•Lackera instrumentpaneler
•Färga golvmatta
•Nya ”små” golvmattor
•Liten skylt bak
•TRD vinge
•Montera innerskärm höger fram
•Byte stötdämpare
•Fixa felkod 42
•Läsa av och fixa ABS fel
Planer/Funderingar
•Ny kylare
•Huv scoop OEM
•Skinnsäten
•Mod baklyktor (Dioder)
•DubbelDin pekskärm
•Diodkonvertera Acpanelen
•Eurospec bromsar / Större
•Andra sidokjolar
•Glaslyktor/Faceliftlyktor
Vidare till lite bilder… det är ju därför du är här 
Detta är bilder innan jag köpte bilen, notera att tanklock, spats och front var avmonterade för att dom var inne på lackering!
Exemplar nr 535 efter produktionsstart April 1993
- - - -
Sommaren 2013 åktes det lite utan att det hände jättemycket med bilen trots att kopplingen var så dålig så att den slirade rätt ducktigt när man gasade på, så det blev inget plattan i mattan inte 
Andra saker som jag hittade på bilen under den tiden var att ena turbon mår sämren än mig på bakfyllan, innerskärm höger fram saknas därav har IC:n gjort sitt, Varningslamporna var glappa så dom lyste inte därav insåg jag inte vid köpet att ABS lampa lyser samt att felkod 42 uppstår vid gaspådrag, mer om det i någon update.
Slängde ihop en liten baslåda och köpte även en klocka som tidigare fattades.
- - - -
Sen i början av Augusti bestämde jag mig för att jag skulle byta kopplingen och började plocka ner lådan, det var enklare än jag trodde att få ner grejjerna fast jag hade ett rätt dåligt garage att vara i.
Skicket på kopplingen var lite som väntat..
Olja från ventilkåporna som var lösa hade runnit ner och tagit sig ni på kopplingen..
Delar beställdes från MVP Motorsports i Texas och efter ”lite” strul med RPS som fått totalslut på tryckplattor så kom grejjerna 2 månader efter att beställningen lagts. 
Under tiden man fixade kopplingen så gjordes lite annat också..
Samtliga Bak och framlycktor polerades, och eftersom bes. Inte tyckte framlycktorna stog rätt tänkte jag att det är väl japanlyktor.. så skulle konvertera dom, det visade sig dock vara rättvända lyktor som var konv. till vänstertrafik ^^ inte så vanligt…
Kopplingsmeck:
- - - -
I början av novemer blev jag helt klar och tog första testrundan Allt fungerade perfekt! Körde in kopplingen lite och så tog jag mig en rejäl åktur en sista gång för i år
Även andra fälgar införskaffades, är lite into 5-ekrat på supra, om dessa är dom jag ska ha sen vet jag dock inte.
Lite random pics...
Senast redigerat av Hildh (22 april 2014)
Jag följer
prem lagd!
snygg bil följer !
Kul med så många följare!
Imorgon blir det nog att löda om lite i denna burken, som förhoppnnigsvis ska lösa problemet med min felkod 42 jag får vid gaspådrag, läser man manualen så säger koden "speedsensor" blabla... men egentligen är det lödningarna på kretskortet häri som släpper så att den inte skickar fartsignalen vidare till databoxen. 
Hittade inget fel på någon lödning så jag funderar om det faktiskt kan vara kontaktfel nere på lådan då felet inte kom up lika ofta nu som innan jag hade nere lådan.. värt att testa innan man löder sönder grejjer för en ny är inte billig! 
Slänger upp en bild på när jag lödde om anslutningarna på varningslampspanelen.. detta kan jag rekomendera alla supraägare att göra då några/alla lödningar nästan alltid är brustna/glapp precis där kontaktstycket går in..
Hoppas kunna bli lite klar med instrumentpanelen nu på ledigheten också 
Hildh skrev:
Den ska bara lackeras i gummifärg, biltimas gummilack dvs. blir rätt schyst! Det enda är att den verkar relativt lätt repad med jag ska se hur den håller sig annars får det bli en riktigt matt lack på panelerna ist.
Aha. Ja det kan ju bli intressant att se.
Blev lite kvällspill..
Övre kåpan nylackerad med gummilacken, ser skitsnyggt ut!
Denna har jag spacklat igen ett hål som någon gjort, inte det lättaste att få det bra, blir det inte 100% får jag försöka skaffa en begagnad panel, och då gummifärgen är rätt så genomskinlig fast den är svart så måste jag lägga ett lager svart lack innan.. får se senare hur det blev 
Alla andra delar är redan klara, borträknat från den lilla biten på dörren där fönsterhissknapparna sitter, men den ska lackas den också.
Idag lackerade jag den sista panelen och polerade glaset på vänsterlycktan.
Lackerad med vanlig sprayfärg och våtslipad.. blev superfint!
Resultatet.. det tror fan att konturerna av det där hålet fortfarande går att skymta.. ajja får väl se om det blir en ny panel i vår 
Och så lycktglaset 
Helt ok 20 år gamla plastlyktor kommer dock aldrig bli lika fina som glaslyktor.. det är iaf inga oxidationer kvar 
blir snyggt! vad har du tänkt att få ut ur motorn till våren/sommaren då?
Till våren siktar jag på att få motorn att gå bra till en början, dvs se över det mesta som turbos, ventilspel osv... i sommar hoppas jag det blir lite BPU, åker säkert på en FMIC till en början som det känns just nu.. ICn behövs ju bytas iaf.. lika bra att ta det först.
Oooooh vad dom gör sig bra i rött...
prem lagd!
