Nu så mina trogna följare, emblemen på bakluckan e ditsatta och bilen är nu i bruk sen i torsdags, hoppas på en felfri sommar och många träffar, elmia står först på listan 19-20 april, målet e ju som sagt att skruva så lite som möjligt å köra så mycket det bara går så här blir det nog ganska lungt om inget händer fram till höst och avställning, ha en riktig bra sommar så hörs vi

Blev riktigt bra!, inga fler planer?.
Mvh Stoffe.

Jo han måste ta tummen ur arslet å byta baklyktor till v70 med vita blinkers som han har liggandes så nu får alla tjata på han så han byter innan Elmia

850ManneN skrev:

Blev riktigt bra!, inga fler planer?.
Mvh Stoffe.

Massa planer inför vintern, vill manuellkonvertera och putsa upp ordentligt i motorutrymmet, byta bussningar osv, r se vad som hinns med och om inget annat projekt hindrar detta:)

Hej på er har fått lite trubbel med gulingen jag inte förstår mig på:/

Dilema, tappa nästan allt laddtryck på väg hem från elmia, ladda ca 0.2-0.3 och lukta lite surt men drar normalt med bensin, efter ca 5 mil då laddet försvunnit börjar lambda lampan att lysa, fick ca 4 felkoder på automatlådan och en på lambdan, däremot tkr ja det inte e nå fel på lådan så jag raderar alla felkoder, dom kommer ej tillbaka med bilen laddar lika dåligt, kan oxå poängtera att den kan få ryck å ladda 0.5 ibland om ja har tur, väldigt tacksam för svar om nån haft liknande problem

Kolla alla vakuum slangar först!

Ny uppdate på laddproblemet, fortfarande inga felkoder, vakuumslangar och tryckslangar e täta, har sprutat startgas vid laddluften och lyssnat när jag stått och gasat å inte hört nått skumt alls, motorn går hur rent och fint som helst hela registret men laddar bara 0.2-0.3 wg staget känns normaltrögt, kännt på turbon å den känns helt frisk, vad tror ni? (((

vad händer om du rycker MV? då skaru få grund ladd iaf

Provat att koppla ur magnetventilen?

JonteWikman skrev:

Ny uppdate på laddproblemet, fortfarande inga felkoder, vakuumslangar och tryckslangar e täta, har sprutat startgas vid laddluften och lyssnat när jag stått och gasat å inte hört nått skumt alls, motorn går hur rent och fint som helst hela registret men laddar bara 0.2-0.3 wg staget känns normaltrögt, kännt på turbon å den känns helt frisk, vad tror ni? (((

Min nöt! kolla MV om du kopplar ur den och de e ingen skillnad så borde vara den jag har typ 3 gamla liggandes om du vill ha en? Om det inte är MV så vet jag inte :p

Har bytt magnetventilen, fått tips om att katten kan ha satt igen sig så ska kika på den, då jag som sagt inte har nå felkoder

jag hade en 950 FTT med ca org ladd och täppt katt/dämpare. Den gick la som den skulle så sett även om den kände lite tung och slö. Men det jag främst märkte det på var att det lilla 13C agget blev illrött för minsta lilla vanlig körning.    Mina övriga 940 jag haft bla har inte visat några tecken på att bli röda på turbon för att man småbusar lite. Visst drar man upp de i 200plus och stannar så är de ju lite rött men inte nämnvärt.

Är ju ganska "simpelt" att kolla. Bara häkta av fulet och köra en repa. Låter ju bara och den värmen som blir undertill klarar sig om man inte kör några längre sträckor.

Jag har en T5a som katten hade satt igen sig på. Då ladda den i  princip ingenting. Efter den den byttes ut blev allt som det skulle

tack för all hjälp hittils, har bytt kamaxeltätningar nu för den började läcka lite för mkt olja så håller på att sätta ihop allt nu sen ska ja testa om katten e igensatt, uppdate kommer

Kan även passa på att bjuda på lite bilder från elmia, ganska nöjd med orginalutseendet sånär som på usa blinkerserna

Tror jag såg dig glida förbi ett par gånger   Såg riktigt härlig ut. Mitt gröna skåp stod och skämdes allmänt skitit på parkeringen xD

Extrazz skrev:

Tror jag såg dig glida förbi ett par gånger   Såg riktigt härlig ut. Mitt gröna skåp stod och skämdes allmänt skitit på parkeringen xD

Sedär ja

Hej på er som följer detta projekt!
Sommaren lider mot sitt slut och gulingen är nu avställd för vinterns nya händelser.
Vi kan ju börja medatt fixa motorn som det vart fel på nu en vecka innan avställning, går väldigt dåligt misstänker ev spikning tur ja har två motorer hemma;)

Men nu till planerna:

Manuellkonvertering
Göraiordning en bättre motor
Renovera subframe och alla andra bussningar i framvagnen
Renovera fronten

Kommer garanterat bli mer på vill göra listan men det får tid å pengar avgöra.
Här kommer lite bilder från i lördags då jag tog det mesta jag behöver för min manuellkonvertering även subframen som ska renoveras, motorn är en 2.0 t5 som gått 17xxx så den stoppar jag ev i 2.3 grejor i och kör med den, den som lever får se, men nu är det pågång igen iaf efter en mkt trevlig sommar i gulingen

Haha vad har du hängt på för skopa på hjulgrävaren! Är det en snöskopa från en gammal baklastare eller?

Roligt projekt!

Läst igenom hela tråden nu roligt projekt, följer !!!