Extrazz skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Extrazz skrev:

Skönt att du fått rätt stänkskydd nu ju.

Mycket snyggare.

Apropå stänkskydd. Jag köpte stänkskydd(bakre 850) på Volvo i veckan. Inget speciellt med det tänker ni...Eller?

Nä, det var inget speciellt tills jag fick syn på tillverkningsåret, 98. Haha, legat tillräckligt länge på lagret typ?
Nästintill antika grejer i originalförpackning, väl bevarade. Blir jag rik om jag sparar dom?

Vänta bara tills du får tag i de gamla blå kartongerna då snackar vi   Dina var troligen gjorda i samma maskin som gjort de som satt på org. under senare år har de bytt leverantörer till billigare skit.

Haha, nån sån har jag aldrig fått tag i tyvärr. Fan vad grymt, då fick jag nog riktiga äkta Volvo original. Kul! Tack för infon!

Erikzxz skrev:

Ja precis, inte kollat noga på det men min är lös i nederkant, aldrig tagit tag i det då jag har 47 andra saker som ständigt behövs fixas, men är det något som går sönder eller kan jag ha tur och bara behöva fästa den åter?

Sitter nitarna (alla fyra) så kommer ju skyddet sitta kvar, men kolla under om clipset sitter kvar, annars är det väl bara att plocka ett från skroten o göra rent det o sen monetera

Ja då har jag börjat jobba med vänster hjulhus och även plockat bort fronten.

Nu väntar flera timmars tråkig rengöring och rostlagning, sånt här jobb är det värsta...















Sen som parentes så sitter fronten med 8 torx på ovansidan, 7 torx på undersidan, två bultar en på var sida och två plast-clips/nitar, fick lära mig den hårda vägen...

Som du krigat med den där sablans fronten.. Nu är den nere iaf och det kommer bli dunderfint när du är klart

Mack855 skrev:

Som du krigat med den där sablans fronten.. Nu är den nere iaf och det kommer bli dunderfint när du är klart

Hehe, ja det var kämpigt

Har tagit bort den gamla rostskyddsmassan, går ju jävligt mycket lättare när man värmer med värmepistolen först



Sen skulle jag lossa bromsslangen från oket, det gick sådär då den gick av, trots att jag eldade på innan...men det ska nog vara ganska lätt att få ur resten tror jag


Men sen blev det drygt när nippeln från bromsröret gick av, kona och sätta dit ny nippel var nåt jag gärna hade sluppit lära mig, nu är man tvungen

Bromsrör är ju inte kul att meka med

Ja mitt pundar-mek fortsätter...

Köpte ju denna satsen från Biltema idag för att få ur resten av gängorna från bromsslangen i oket


Det gick sådär...




Så plockade ner ok och bygel för att kunna borra ur det förhoppningsvis, sen blästra och måla oket och hållaren


Plockade bort bromsskölden också för byte, det gick nästan hela vägen


Lyckades borra ur skruven, inte lätt med tanke på att navet sitter ivägen för att komma åt. Nu ska det gängas om...


Skrot!

Jäkligt synd med rostiga skruvar som går av och bara jäklas.

Extrazz skrev:

Jäkligt synd med rostiga skruvar som går av och bara jäklas.

Hehe, ja man blir så jävla trött! Men hoppas jag ska kunna rädda oket iaf...

Tur att många av Biltemas saker håller hög kvalité.

Inte första gången deras saker går av, en kompis drog av en Feltema "10-års garanti" Torx-bits när han skulle byta något i framvagnen. Den gick av på mitten alltså, ena halvan satt kvar i skruven...
Slutsats: En 17 år gammal rostig Volvo-skruv håller bättre än splitternya Feltema 10 års garanti saker...

Ska man skruva i riktiga bilar krävs riktiga verktyg.

_Blue_Speed_ skrev:

Tur att många av Biltemas saker håller hög kvalité.

Inte första gången deras saker går av, en kompis drog av en Feltema "10-års garanti" Torx-bits när han skulle byta något i framvagnen. Den gick av på mitten alltså, ena halvan satt kvar i skruven...
Slutsats: En 17 år gammal rostig Volvo-skruv håller bättre än splitternya Feltema 10 års garanti saker...

Ska man skruva i riktiga bilar krävs riktiga verktyg.

Ja jag vet inte, de mesta verktyg jag har är från Biltema och jag har varit nöjd med deras grejer hittills, visst har det funnits undantag, men då brukar man kunna få pengarna tillbaka. Det hoppas jag kunna få nu för så mkt tog jag inte i med 3/8-dels spärrskaft som de är avsedda för. Jag hade ju både sprayat rostlösning som verkat från dagen innan och eldat på oket så rostlösningen kokade innan jag började dra.

När det gäller bits, hylsor och spärrskaft tex som man ska skruva med i Volvon så vill jag ha lite mer kända märken med kvalité så man vet att det håller för en Volvo-skruv.

Men om man ska skruva med lättare saker, i hemmet osv så funkar Biltema och Julas kina-verktyg utmärkt.

Den här Biltema-saken är väldigt skön, jäkligt bra när det är djupt och trångt(haha, ). Har inte använt den så mycket men den känns gedigen iaf. Billig också.

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Handve … sor-10089/

stefanwasa skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Tur att många av Biltemas saker håller hög kvalité.

Inte första gången deras saker går av, en kompis drog av en Feltema "10-års garanti" Torx-bits när han skulle byta något i framvagnen. Den gick av på mitten alltså, ena halvan satt kvar i skruven...
Slutsats: En 17 år gammal rostig Volvo-skruv håller bättre än splitternya Feltema 10 års garanti saker...

Ska man skruva i riktiga bilar krävs riktiga verktyg.

Ja jag vet inte, de mesta verktyg jag har är från Biltema och jag har varit nöjd med deras grejer hittills, visst har det funnits undantag, men då brukar man kunna få pengarna tillbaka. Det hoppas jag kunna få nu för så mkt tog jag inte i med 3/8-dels spärrskaft som de är avsedda för. Jag hade ju både sprayat rostlösning som verkat från dagen innan och eldat på oket så rostlösningen kokade innan jag började dra.

Bästa är ändå när det låg Nya visnings ex hos biltema där flera bitsŽar var sönder från fabrik.
Jag drar sönder flertalet med bitsŽar i jobbet men då är det efter flera dagar/veckors slit med mutterknacken. Ibland får vi billiga skitmärken eller att vi ska handla på feltema. Man märker ganska snabbt vilka som är hållbara och vilka som inte håller för påfrestning.

Har dragit sönder 2 feltema sparrskaft, en domkraft och en led hylsa. Helt nya saker. Så man löper större risk att få dåliga verktyg på feltema iaf.

Ja jag tänker ju inte sitta o försvara Biltema och jag hade köpt verktyg av erkänt bra märke om jag hade haft råd

Men den här diskussionen om Biltema har ju tagits i bra många andra trådar så vi lägger ner den tycker jag

stefanwasa skrev:

Ja jag tänker ju inte sitta o försvara Biltema och jag hade köpt verktyg av erkänt bra märke om jag hade haft råd

Men den här diskussionen om Biltema har ju tagits i bra många andra trådar så vi lägger ner den tycker jag

Håller med helt! Räcker att konstatera att fastrostade saker på gamla bilar lätt ger problem.....
Vet inte hur de som jobbar som bilmekar märkesverksstäderna resonerar men antar att de oftast jobbar mad ganska nya bilar och att det inte är så ofta 20 år gamla bilar trillar in

Dock har Du ju garanti på grejerna om det är så annars för man väl lägga till några hundra och köpa bacho eller annat erkänt bra märke

Ja det var inga konstigheter att få pengarna tillbaka på Biltema, men spenderade dem direkt där också, köpte nya bromssköldar



Sen köpte jag slät hammarlack för att måla bromssköldarna så att dem tål lite stryk


Den ena målad (till vänster)


Båda målade i två omgångar


Sen ikväll så gängade jag om hålet för bromsskölden


Det gick bra, gött!


Provade att sätta en ståltrissa på borrmaskinen o körde lite på spindeln, kommer fortsätta med detta och sen måla med svart slät hammarlack, blir nog en ok kompromiss mot att ta loss o blästra den


Tog bort ABS-sensorn också, det var nog dags för lite rengöring där Satt jävligt hårt så blev tyvärr märken i plasten/höljet...

Inte illa att du fick loss abs-givaren hel

cars4ever skrev:

Inte illa att du fick loss abs-givaren hel

Hehe, får väl se om den fortfarande fungerar sen bara. Vet inte om man vågar trycka med skruvmejsel underifrån?