it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

REG-SKYLTEN skrev:

Bil som bil, detta är ju ett bilforum. Man kan ju som nämnts innan vara intresserad av teknologi som ger t.ex mindre utsläpp och elbilar likt exempelvis Tesla som har fina prestanda.
Tror knappast en 18-årig grönmögelkommunist med nytaget körkort sätter sig här på G.org och kommenterar.
Är troligen folk som har haft både det ena och det andra som på senare tid även testat just "miljöbilar".

Bil som bil, nja. Visst kan man vara intresserad av teknologin som elbilar har men då känns det inte som att man är riktigt motorintresserad (alltså gillar riktiga motorer som går på bensin, diesel osv) direkt. Då kan man lika gärna hålla sig till elcyklar. Vad tror du folk på Power Meet säger om du kör dit och predikar elbilar med Miljöpartiet?

Vad säger folk på Power Meet om du kör dit och predikar Volvos förträfflighet?

Man ska inte predika nånting med Miljöpartiet om du frågar mig, men det här med hybrider/elbilar är framtiden vill jag påstå. Undrar hur Topicen lyder på bilforumen om låt säga 15 år?  "Hjälp, hur kw-boostar jag min Tesla??"

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

Det är spännande att du fetstilar det jag skriver, men ändå inte ser vad jag skriver. Ska du läsa igen och se om du förstår vad där står? Jag hjälpte till lite genom att stryka under. Nyckelordet fick dessutom lite tjusigt kursiv stil.

Vadå? Du säger att en Prius troligen är mer miljövänlig att tillverka än en 740, det stämmer nog. Men om man tar två Prius, vad händer då? Kommer dessa två Priusar vara mer miljövänliga att tillverka än EN 740?

Din fråga var högst retorisk och hade ingen koppling alls till det du fetstilat.

Jag tror dock, att två Priusar är något mer miljoövänliga att tillverka än en 740. Notera att detta är ett "tror". Hur mycket mer miljoovänliga vet jag dock inte. Däremot gör dessa två Priusar en enorm miljövinst mot en 740 sett till utsläpp och förbrukning, alltså vinner trots det två Priusar ur miljöaspekt.

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Vadå? Du säger att en Prius troligen är mer miljövänlig att tillverka än en 740, det stämmer nog. Men om man tar två Prius, vad händer då? Kommer dessa två Priusar vara mer miljövänliga att tillverka än EN 740?

Din fråga var högst retorisk och hade ingen koppling alls till det du fetstilat.

Jag tror dock, att två Priusar är något mer miljoövänliga att tillverka än en 740. Notera att detta är ett "tror". Hur mycket mer miljoovänliga vet jag dock inte. Däremot gör dessa två Priusar en enorm miljövinst mot en 740 sett till utsläpp och förbrukning, alltså vinner trots det två Priusar ur miljöaspekt.

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

Otroligt fjantigt svar kan det låta som men det ligger en sanning bakom.

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Vadå? Du säger att en Prius troligen är mer miljövänlig att tillverka än en 740, det stämmer nog. Men om man tar två Prius, vad händer då? Kommer dessa två Priusar vara mer miljövänliga att tillverka än EN 740?

Din fråga var högst retorisk och hade ingen koppling alls till det du fetstilat.

Jag tror dock, att två Priusar är något mer miljoövänliga att tillverka än en 740. Notera att detta är ett "tror". Hur mycket mer miljoovänliga vet jag dock inte. Däremot gör dessa två Priusar en enorm miljövinst mot en 740 sett till utsläpp och förbrukning, alltså vinner trots det två Priusar ur miljöaspekt.

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

Spännande hur du nu helt plötsligt byter infallsvinkel

1) Jag skulle -aldrig-, och tro mig, jag menar verkligen -aldrig- köpa en 940. Än mindre för 14.000:-. Jag är tveksam om jag ens skulle ta emot den om jag fick den.

2) Åter igen så säger du dig veta hur långt en Prius kommer kunna rulla. Jag är väldigt nyfiken på hur du har fått denna informationen (och nu menar jag som fakta, inte bara vad du själv intalar dig).

3) Jag inte bara tycker, utan tror nog att de flesta klarar av att räkna ut att två Priusar är mer miljövänliga än en gammal Volvo.

4) Som jag sa tidigare; OM jag ska köpa en ny bil idag och det finns ett miljövänligt alternativ, så skulle jag absolut betänka det.

Du hakar fortfarande upp dig på "Gammal skrovolvo" vs "ny miljöbil" av någon anledning. Säger du samma sak om den som vill lägga ex.vis 3-400.000 på en ny volvo, som -inte- är en miljöbil? "Varför köper du inte en gammal 940 och stegar tillbaka 20 år i utvecklingen?". Oavsett vad du svarar, så tror jag inte dig om svaret är något annat än "nej".

- - Edit - -

Din "sanning" är just en "sanning", du har ingen aning om hur långt en Prius kommer rulla, så; "sanning"

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

Din fråga var högst retorisk och hade ingen koppling alls till det du fetstilat.

Jag tror dock, att två Priusar är något mer miljoövänliga att tillverka än en 740. Notera att detta är ett "tror". Hur mycket mer miljoovänliga vet jag dock inte. Däremot gör dessa två Priusar en enorm miljövinst mot en 740 sett till utsläpp och förbrukning, alltså vinner trots det två Priusar ur miljöaspekt.

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

Spännande hur du nu helt plötsligt byter infallsvinkel

1) Jag skulle -aldrig-, och tro mig, jag menar verkligen -aldrig- köpa en 940. Än mindre för 14.000:-. Jag är tveksam om jag ens skulle ta emot den om jag fick den.

2) Åter igen så säger du dig veta hur långt en Prius kommer kunna rulla. Jag är väldigt nyfiken på hur du har fått denna informationen (och nu menar jag som fakta, inte bara vad du själv intalar dig).

3) Jag inte bara tycker, utan tror nog att de flesta klarar av att räkna ut att två Priusar är mer miljövänliga än en gammal Volvo.

4) Som jag sa tidigare; OM jag ska köpa en ny bil idag och det finns ett miljövänligt alternativ, så skulle jag absolut betänka det.

Du hakar fortfarande upp dig på "Gammal skrovolvo" vs "ny miljöbil" av någon anledning. Säger du samma sak om den som vill lägga ex.vis 3-400.000 på en ny volvo, som -inte- är en miljöbil? "Varför köper du inte en gammal 940 och stegar tillbaka 20 år i utvecklingen?". Oavsett vad du svarar, så tror jag inte dig om svaret är något annat än "nej".

- - Edit - -

Din "sanning" är just en "sanning", du har ingen aning om hur långt en Prius kommer rulla, så; "sanning"

1. Om du inte vill köpa eller ens ha en 940 skiter jag fullständigt i. Ditt Volvo-hat skiner igenom, om jag kört Audi skulle du suttit och hållt med mig i allt jag skriver.

2. www.blocket.se

3. Det får man tro som man vill.

4. Om nån vill köpa tex en V40 för 400k så visst får dom göra det, inget jag lägger mig i. Men JAG skulle hellre köpa en 945 Classic som både är mer praktiskt och driftsäker bil än en ny V40.

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Vadå? Du säger att en Prius troligen är mer miljövänlig att tillverka än en 740, det stämmer nog. Men om man tar två Prius, vad händer då? Kommer dessa två Priusar vara mer miljövänliga att tillverka än EN 740?

Din fråga var högst retorisk och hade ingen koppling alls till det du fetstilat.

Jag tror dock, att två Priusar är något mer miljoövänliga att tillverka än en 740. Notera att detta är ett "tror". Hur mycket mer miljoovänliga vet jag dock inte. Däremot gör dessa två Priusar en enorm miljövinst mot en 740 sett till utsläpp och förbrukning, alltså vinner trots det två Priusar ur miljöaspekt.

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

Du har nu envist hävdat att äldre konstruktioner håller bättre än moderna i ett par sidor så jag måste fråga vilka belägg du har för det påståendet?

Ditt påstående om att man förr byggde saker för att de skulle hålla faller platt av den enkla anledningen att det är komplexa bilar och inte statiska föremål som t.ex ett bord vi pratar om. Det senare fallet är enkelt för om du gör alla delar av bordet 20% grövre så håller det för en tyngre last, men gäller samma sak för t.ex en vevstake?
Om du gör staken grövre, monterar den i en motor och gör den till en del av en roterande massa håller den motorn då längre eller skulle den tvärt om gjorts lite tunnare för att öka motorns livslängd?

Du kan använda samma frågeställning på de flesta komponenter i en bil men det finns inte ett enkelt svar i något fall med ytterst få undantag. I modern tid har de verktyg som krävs för att avgöra vad som är bäst blivit lätt tillgängliga, billiga och en standard inom branschen. Idag kan en ingenjör göra en mer korrekt bedömning efter en timmes datortid än vad en hel avdelning med ingenjörer kunde göra på en vecka eller mer förr, och alla de anställda under en veckans tid kostade arbetsgivaren en förmögenhet. 

Frågan är alltså hur kunde utvecklingsavdelningen veta vad som höll för tjugo till trettio år sedan när du påstår att bilarna med högst kvalité byggdes, och har du några belägg för att bilar från 1980 eller 1990-talet håller högre kvalité än vad moderna bilar gör?

Jag hade gärna velat ha fakta istället för svar som att du tycker det är uppenbart eller att det är din personliga erfarenhet, tack.

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Du tycker Prius är mer miljövänlig men vad tycker din plånbok om att du lagt ut 600 tusen för två Prius när du kunde köpt lågmilad 940 för 14 tusen som går längre än de två Priusarna tillsammans?

Spännande hur du nu helt plötsligt byter infallsvinkel

1) Jag skulle -aldrig-, och tro mig, jag menar verkligen -aldrig- köpa en 940. Än mindre för 14.000:-. Jag är tveksam om jag ens skulle ta emot den om jag fick den.

2) Åter igen så säger du dig veta hur långt en Prius kommer kunna rulla. Jag är väldigt nyfiken på hur du har fått denna informationen (och nu menar jag som fakta, inte bara vad du själv intalar dig).

3) Jag inte bara tycker, utan tror nog att de flesta klarar av att räkna ut att två Priusar är mer miljövänliga än en gammal Volvo.

4) Som jag sa tidigare; OM jag ska köpa en ny bil idag och det finns ett miljövänligt alternativ, så skulle jag absolut betänka det.

Du hakar fortfarande upp dig på "Gammal skrovolvo" vs "ny miljöbil" av någon anledning. Säger du samma sak om den som vill lägga ex.vis 3-400.000 på en ny volvo, som -inte- är en miljöbil? "Varför köper du inte en gammal 940 och stegar tillbaka 20 år i utvecklingen?". Oavsett vad du svarar, så tror jag inte dig om svaret är något annat än "nej".

- - Edit - -

Din "sanning" är just en "sanning", du har ingen aning om hur långt en Prius kommer rulla, så; "sanning"

1. Om du inte vill köpa eller ens ha en 940 skiter jag fullständigt i. Ditt Volvo-hat skiner igenom, om jag kört Audi skulle du suttit och hållt med mig i allt jag skriver.

2. www.blocket.se

3. Det får man tro som man vill.

4. Om nån vill köpa tex en V40 för 400k så visst får dom göra det, inget jag lägger mig i. Men JAG skulle hellre köpa en 945 Classic som både är mer praktiskt och driftsäker bil än en ny V40.

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Dina länkar är ren lögn...så länge håller ju...ingen...prius...ju...

Miljönissar ska man hålla avstånd från. De tror att de är så jävla viktiga för denna planet och räddar den genom att köra miljöbilar.
Guess what? En miljöbil är INTE!! bra för miljön, den är bara mindre dålig jämfört med en bensin-slukare.
Bryr man sig så mycket om miljön kan man ta cykeln eller gå istället.

it_mutt skrev:

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Dina länkar är ren lögn...så länge håller ju...ingen...prius...ju...

Aj då, måste stå en nolla för mycket i alla anonser...

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Bra att du hittade några iaf, Passaten hade dock inget imponerande miltal, det har min nästan gått och den är sisådär 15 år äldre så teoretiskt sett borde åldern ha tagit ut sin rätt mer på 15 år än 4 år. När säljer du diesel-Benzen och köper Prius då?

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

it_mutt skrev:

Spännande hur du nu helt plötsligt byter infallsvinkel

1) Jag skulle -aldrig-, och tro mig, jag menar verkligen -aldrig- köpa en 940. Än mindre för 14.000:-. Jag är tveksam om jag ens skulle ta emot den om jag fick den.

2) Åter igen så säger du dig veta hur långt en Prius kommer kunna rulla. Jag är väldigt nyfiken på hur du har fått denna informationen (och nu menar jag som fakta, inte bara vad du själv intalar dig).

3) Jag inte bara tycker, utan tror nog att de flesta klarar av att räkna ut att två Priusar är mer miljövänliga än en gammal Volvo.

4) Som jag sa tidigare; OM jag ska köpa en ny bil idag och det finns ett miljövänligt alternativ, så skulle jag absolut betänka det.

Du hakar fortfarande upp dig på "Gammal skrovolvo" vs "ny miljöbil" av någon anledning. Säger du samma sak om den som vill lägga ex.vis 3-400.000 på en ny volvo, som -inte- är en miljöbil? "Varför köper du inte en gammal 940 och stegar tillbaka 20 år i utvecklingen?". Oavsett vad du svarar, så tror jag inte dig om svaret är något annat än "nej".

- - Edit - -

Din "sanning" är just en "sanning", du har ingen aning om hur långt en Prius kommer rulla, så; "sanning"

1. Om du inte vill köpa eller ens ha en 940 skiter jag fullständigt i. Ditt Volvo-hat skiner igenom, om jag kört Audi skulle du suttit och hållt med mig i allt jag skriver.

2. www.blocket.se

3. Det får man tro som man vill.

4. Om nån vill köpa tex en V40 för 400k så visst får dom göra det, inget jag lägger mig i. Men JAG skulle hellre köpa en 945 Classic som både är mer praktiskt och driftsäker bil än en ny V40.

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

Men nu börjar du prata om bensinkostnad igen, vad blir 600 tusen minus 14 tusen? Kan du räkna ut det åt mig?

Sök på Volvo 940 över 40 tusen och kolla hur många det finns, sen kollar du på Prius som gått över 40 tusen, betänk att 940 är 20-15 år äldre bil där tiden teoretiskt sett ska ha tagit ut sin rätt

Cobraa skrev:

Miljönissar ska man hålla avstånd från. De tror att de är så jävla viktiga för denna planet och räddar den genom att köra miljöbilar.
Guess what? En miljöbil är INTE!! bra för miljön, den är bara mindre dålig jämfört med en bensin-slukare.
Bryr man sig så mycket om miljön kan man ta cykeln eller gå istället.

Vad räknas då som miljöbil? En snåldiesel? En diesel med adblue? Etanol? Hybrid? El? Vätgas?

_Blue_Speed_ skrev:

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Bra att du hittade några iaf, Passaten hade dock inget imponerande miltal, det har min nästan gått och den är sisådär 15 år äldre så teoretiskt sett borde åldern ha tagit ut sin rätt mer på 15 år än 4 år. När säljer du diesel-Benzen och köper Prius då?

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

1. Om du inte vill köpa eller ens ha en 940 skiter jag fullständigt i. Ditt Volvo-hat skiner igenom, om jag kört Audi skulle du suttit och hållt med mig i allt jag skriver.

2. www.blocket.se

3. Det får man tro som man vill.

4. Om nån vill köpa tex en V40 för 400k så visst får dom göra det, inget jag lägger mig i. Men JAG skulle hellre köpa en 945 Classic som både är mer praktiskt och driftsäker bil än en ny V40.

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

Men nu börjar du prata om bensinkostnad igen, vad blir 600 tusen minus 14 tusen? Kan du räkna ut det åt mig?

Sök på Volvo 940 över 40 tusen och kolla hur många det finns, sen kollar du på Prius som gått över 40 tusen, betänk att 940 är 20-15 år äldre bil där tiden teoretiskt sett ska ha tagit ut sin rätt

Varför ska ja sälja sothoran och köpa Prius för? Gillar min sotande slöbenz men skulle jag köpa en ny bil så blev det en el-up otroligt kul bil att köra och går billigt 2kr milen ca
Förespråkar inte Prius eller miljöbilar mer än något annat skulle alldrig köpa en Prius men klankar inte ner på dom bara för det

Hur vet du att det inte kommer att dyka upp många priusar över 50k mil om 15år när dom haft den tiden på sig att uppnå milen? Krävs ju att en nästan ny Prius rullar dyggnet runt om dom ska gå dom milen på den tiden den bilen har existerat hur långa Volvo 850 med 30-50k mil fanns det till salu för 10-12 år sedan om man ser till antalet sålda bilar i Sverige? Såldes det 100000 850 och 1000 Prius så är det klart att det finns fler med höga miltal till salu

_Blue_Speed_ skrev:

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Bra att du hittade några iaf, Passaten hade dock inget imponerande miltal, det har min nästan gått och den är sisådär 15 år äldre så teoretiskt sett borde åldern ha tagit ut sin rätt mer på 15 år än 4 år. När säljer du diesel-Benzen och köper Prius då?

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

1. Om du inte vill köpa eller ens ha en 940 skiter jag fullständigt i. Ditt Volvo-hat skiner igenom, om jag kört Audi skulle du suttit och hållt med mig i allt jag skriver.

2. www.blocket.se

3. Det får man tro som man vill.

4. Om nån vill köpa tex en V40 för 400k så visst får dom göra det, inget jag lägger mig i. Men JAG skulle hellre köpa en 945 Classic som både är mer praktiskt och driftsäker bil än en ny V40.

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

Men nu börjar du prata om bensinkostnad igen, vad blir 600 tusen minus 14 tusen? Kan du räkna ut det åt mig?

Sök på Volvo 940 över 40 tusen och kolla hur många det finns, sen kollar du på Prius som gått över 40 tusen, betänk att 940 är 20-15 år äldre bil där tiden teoretiskt sett ska ha tagit ut sin rätt

Du -har- verkligen problem med lösförståelse. Jag tog inte alls upp något om bensinkostnad, däremot bränsleförbrukning. Du missade uppenbart att det var i relation till att ta en "annan bil", en Audi som dricker som en gammal volvo. Det finns ingen anledning att ta en "gammal Audi" som dricker exempelvis 0,65 istället, då exemplet vi har pratat om bygger på en bil som dricker runt litern. Och just därför tog jag upp att ex.vis en Audi 100 c4 2.8 dricker som en "gammal volvo", och även om du haft det som exempel, hade jag fortfarande hävdat att två Priusar hade varit mer miljövänliga. Detta i sin tur stod i relation till ditt infantila uttalande om att "hade jag kört Audi hade du minsann hållit med dig i allt jag skrev".

SÅ, om jag nu inte får prata om bensinkostnad (vilket jag heller inte gjorde, redan påpekat), så varför håller du dig inte till att prata bensinkostnad, utan blandar in bilpriser? Eller vänta, DU får kanske "hoppa fram och tillbaka" bland priser, men ingen annan?

Du har fortfarande inte kunnat tala om hur Blocket talar om hur lång livslängd Prius har. Att där inte finns "så många" som gått 40k mil, säger inget om deras livslängd, det säger däremot att "På Blocket är där inte så många Prius till salu som rullat 40k mil", men igen, det säger inget om livslängden.

_Blue_Speed_ skrev:

HereComesTrouble skrev:

Och hur mycket kostar det miljön att tillverka nya bilar?

Inte direkt en miljöbil om man räknar in den aspekten!

Exakt, egentligen är det mest miljövänligt att köra gammal Volvo än att köpa nyproducerade miljöbilar som max kommer gå 25 tusen mil. Och nej ni sparar inte in pengar på att köpa en ny mijlöbil eftersom jag kan köra 2000000 miljoner varv runt jorden med min gamla Volvo innan jag har kommit upp i samma bränslekostnader som eran nya miljöbil kostar.

Jag har kört hittills 30 tusen mil på 2 år med en gasbil. Bilen lär nog hålla förutom vissa delar som ska bytas, förvisso skrotbil. Men den lär nog ändå kunna rulla 100 tusen mil om man har koll på den.
Utsläpp ? Ingen aning på koskit.

mb_pucken skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Bra att du hittade några iaf, Passaten hade dock inget imponerande miltal, det har min nästan gått och den är sisådär 15 år äldre så teoretiskt sett borde åldern ha tagit ut sin rätt mer på 15 år än 4 år. När säljer du diesel-Benzen och köper Prius då?

it_mutt skrev:

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

Men nu börjar du prata om bensinkostnad igen, vad blir 600 tusen minus 14 tusen? Kan du räkna ut det åt mig?

Sök på Volvo 940 över 40 tusen och kolla hur många det finns, sen kollar du på Prius som gått över 40 tusen, betänk att 940 är 20-15 år äldre bil där tiden teoretiskt sett ska ha tagit ut sin rätt

Varför ska ja sälja sothoran och köpa Prius för? Gillar min sotande slöbenz men skulle jag köpa en ny bil så blev det en el-up otroligt kul bil att köra och går billigt 2kr milen ca
Förespråkar inte Prius eller miljöbilar mer än något annat skulle alldrig köpa en Prius men klankar inte ner på dom bara för det

Hur vet du att det inte kommer att dyka upp många priusar över 50k mil om 15år när dom haft den tiden på sig att uppnå milen? Krävs ju att en nästan ny Prius rullar dyggnet runt om dom ska gå dom milen på den tiden den bilen har existerat hur långa Volvo 850 med 30-50k mil fanns det till salu för 10-12 år sedan om man ser till antalet sålda bilar i Sverige? Såldes det 100000 850 och 1000 Prius så är det klart att det finns fler med höga miltal till salu

Du blir nog den första som kör gammal diesel-Mercca att säga att du kommer köpa elbil efter den.

Men är det en slump att det är mestadels gamla Volvo bensinare och Volvo D5 och Diesel-Merccor som har gått över 40k? Det handlar ingenting om kvalitén utan det är bara en slump att det är just Mercca och Volvo som pallar över 40 tusen?

it_mutt skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

mb_pucken skrev:

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Prius_1_5_Hybrid_ACC_Navigator_55155350.htm?ca=6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … =6&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … amp;last=1

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … =6&w=3

Ett par exempel på olika typer av miljöbilar som rullat mer eller mindre långt.
Klart att en nyare bil kan leva länge och rulla långt. Varför skulle den inte kunna? All el? Funkar inte motorstyrdornet i din Volvo? Samma typ av teknik i nya bilar med men bara lite mera. El behöver inte gå sönder så länge den hålls torr och i bra skick. Det är ju bara elektroner och skit som ska från punkt A till punkt B

Bra att du hittade några iaf, Passaten hade dock inget imponerande miltal, det har min nästan gått och den är sisådär 15 år äldre så teoretiskt sett borde åldern ha tagit ut sin rätt mer på 15 år än 4 år. När säljer du diesel-Benzen och köper Prius då?

it_mutt skrev:

Mitt Volvo-Hat? Jaha, så nu hatar jag Volvo också. Det var -du- som satte en Volvo 940 mot Prius och drog upp kostnaden. Min respons blir därefter. Jag vet inte riktigt var ditt delirium börjat, men oavsett vilken bil du kör, så står saken fast. Det spelar ingen roll om du så tagit en Audi 100 C4 som exempel (även om de flesta där dricker mindre än volvo, men det är en annan femma); två Priusar är mer miljövänliga än 1st Audi 100 c4 2.8 (enda av 100:orna som jag faktiskt har bra koll på vad den dricker).

Vad ska jag kolla på blocket? HUR visar blocket hur lång livslängd en Prius har menar du? Nu är du allt ordentligt förvirrad.

Men nu börjar du prata om bensinkostnad igen, vad blir 600 tusen minus 14 tusen? Kan du räkna ut det åt mig?

Sök på Volvo 940 över 40 tusen och kolla hur många det finns, sen kollar du på Prius som gått över 40 tusen, betänk att 940 är 20-15 år äldre bil där tiden teoretiskt sett ska ha tagit ut sin rätt

Du -har- verkligen problem med lösförståelse. Jag tog inte alls upp något om bensinkostnad, däremot bränsleförbrukning. Du missade uppenbart att det var i relation till att ta en "annan bil", en Audi som dricker som en gammal volvo. Det finns ingen anledning att ta en "gammal Audi" som dricker exempelvis 0,65 istället, då exemplet vi har pratat om bygger på en bil som dricker runt litern. Och just därför tog jag upp att ex.vis en Audi 100 c4 2.8 dricker som en "gammal volvo", och även om du haft det som exempel, hade jag fortfarande hävdat att två Priusar hade varit mer miljövänliga. Detta i sin tur stod i relation till ditt infantila uttalande om att "hade jag kört Audi hade du minsann hållit med dig i allt jag skrev".

SÅ, om jag nu inte får prata om bensinkostnad (vilket jag heller inte gjorde, redan påpekat), så varför håller du dig inte till att prata bensinkostnad, utan blandar in bilpriser? Eller vänta, DU får kanske "hoppa fram och tillbaka" bland priser, men ingen annan?

Du har fortfarande inte kunnat tala om hur Blocket talar om hur lång livslängd Prius har. Att där inte finns "så många" som gått 40k mil, säger inget om deras livslängd, det säger däremot att "På Blocket är där inte så många Prius till salu som rullat 40k mil", men igen, det säger inget om livslängden.

Men vi diskuterar ju vad som är mest värt att äga och köra också, vi har ju bestämt att det går två Prius på en 940, 600 tusen minus 14 tusen vad blir det? Hur långt kan jag köra med en 940 tills bensinkostnaden blivit 586 tusen spänn?

Man får en fingervisning av vilka bilar som pallar mer än 40k, är det en SLUMP att det mestadels är bara Volvo och Mercedes som gått över 40k på blocket?

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

HereComesTrouble skrev:

Och hur mycket kostar det miljön att tillverka nya bilar?

Inte direkt en miljöbil om man räknar in den aspekten!

Exakt, egentligen är det mest miljövänligt att köra gammal Volvo än att köpa nyproducerade miljöbilar som max kommer gå 25 tusen mil. Och nej ni sparar inte in pengar på att köpa en ny mijlöbil eftersom jag kan köra 2000000 miljoner varv runt jorden med min gamla Volvo innan jag har kommit upp i samma bränslekostnader som eran nya miljöbil kostar.

Jag har kört hittills 30 tusen mil på 2 år med en gasbil. Bilen lär nog hålla förutom vissa delar som ska bytas, förvisso skrotbil. Men den lär nog ändå kunna rulla 100 tusen mil om man har koll på den.
Utsläpp ? Ingen aning på koskit.

Vad är det för gasbil då? Volvo 850?

mb_pucken skrev:

Cobraa skrev:

Miljönissar ska man hålla avstånd från. De tror att de är så jävla viktiga för denna planet och räddar den genom att köra miljöbilar.
Guess what? En miljöbil är INTE!! bra för miljön, den är bara mindre dålig jämfört med en bensin-slukare.
Bryr man sig så mycket om miljön kan man ta cykeln eller gå istället.

Vad räknas då som miljöbil? En snåldiesel? En diesel med adblue? Etanol? Hybrid? El? Vätgas?

En bil klassad som miljöbil?
Det är skitsamma vilket bränsle den går på, den kommer aldrig vara "BRA" för miljön... såvida den inte släpper ut syre och skjuter ut massa frön så träd kan växa samtidigt som man kör.

_Blue_Speed_ skrev:

Men vi diskuterar ju vad som är mest värt att äga och köra också, vi har ju bestämt att det går två Prius på en 940, 600 tusen minus 14 tusen vad blir det? Hur långt kan jag köra med min 940 tills bensinkostnaden blivit 586 tusen spänn?

Man får en fingervisning av vilka bilar som pallar mer än 40k, är det en SLUMP att det mestadels är bara Volvo och Mercedes som gått över 40k på blocket?

Gör vi? DU gör kanske. Jag har å andra sidan inte diskuterat något annat än vad som är mest miljövänligt.

Värdet i att äga och köra en 940 enligt mig, har jag redan påpekat.

Och som påpekat, du får nog ge Priusarna något år på sig att faktiskt -hinna- gå milen. Men det finns ju uppenbarligen miljöbilar som gått +40K mil. Så, visst håller bilarna för det. O då drar du kortet om "Ja, men kommer de hålla i 30 år?" men det är ju bara att ändra anfallsvinkel, och givetvis omöjligt att svara på i dagsläget

_Blue_Speed_ skrev:

Vad är det för gasbil då? Volvo 850?

Nej 850 hade aldrig funkat till de syftet vi har bilen.   De är en passat 2012.   volvo 850 kommer väl runt 15-20 mil per tank?