Tjenare det är så att jag ev kommer köpa en skyline r33 gts-t aut av en bekant till riktigt bra pris
Bilen är ej reggad och han köpte den av en kille som hade tagit den till sverige. Han har bytt framlamporn och enligt han så är det bara avgas/katt kvar och nya däck kvar innan reg
Nu till frågan, hur mycket problem brukar det vara att regga in den om man ej tagit in den själv? Även hur jag skall gå tillväga
Jag har noll koll på detta och har även läst att dom fått åka till ett annat land för att ta bild på den och göra nytt ägarbyte osv osv.
Ni får gärna ge info om ev problem jag ska kolla efter och akta mig för!
Tacksam för svar/ marcus

Har du export/import dokumentation så är det inga problem att registrera in den (förutsatt att bilen är besiktnings dugligt dvs) boka tid för reg besiktning på närmaste station. Åk dit och få den inreggad. Därefter får du hem svenska reg skyltar samt ägarpapper.

Vilket land är den importerad ifrån? Där är stor skillnad på import reglerna mellan vissa länder.

Ja. Fattas det något papper blir det tvärstopp. Är det gjort ursprungskontroll på den? Vet du inte riktigt vad du ger dig in på skulle jag avstått.

1. Varför har kille nummer 1 inte reggat den?
2. Varför har din kompis inte reggat den?

Nja.

Hybridsmurfen skrev:

Ja. Fattas det något papper blir det tvärstopp. Är det gjort ursprungskontroll på den? Vet du inte riktigt vad du ger dig in på skulle jag avstått.

1. Varför har kille nummer 1 inte reggat den?
2. Varför har din kompis inte reggat den?

Nja.

Det känns lite skumt tycker jag.

/Benny

billigt för en gts-t automat måste ju vara runt 15000kr.. annars är det inte billigt.

Deustom flera ägare innan som alla misslyckats med att reg-besiktiga.. Känns skumt. är inga stora konstander att besiktiga bilen om  allt är som det ska med pappers arbetet.

Är det problem med papper så kan det bli totalt omöjligt att registrera på rätt sätt..

Vad jag har fått reda på är att han dom tog in den bytte den mot en v70r som kompisen ägde. Sen har det fattats rätt lysen osv. Återkommer med mer info!

Lille_Skorpan skrev:

Vad jag har fått reda på är att han dom tog in den bytte den mot en v70r som kompisen ägde. Sen har det fattats rätt lysen osv. Återkommer med mer info!

Eftersom det är problem med framljusen misstänker jag att den kommer från England? Men då borde ju ratten sitta på fel sida? Gör den det tycker jag inte bilen är värd en Princesstårta ens. Fast man kan ju köpa billigt och sälja den i delar?

Hybridsmurfen skrev:

Lille_Skorpan skrev:

Vad jag har fått reda på är att han dom tog in den bytte den mot en v70r som kompisen ägde. Sen har det fattats rätt lysen osv. Återkommer med mer info!

Eftersom det är problem med framljusen misstänker jag att den kommer från England? Men då borde ju ratten sitta på fel sida? Gör den det tycker jag inte bilen är värd en Princesstårta ens. Fast man kan ju köpa billigt och sälja den i delar?

Hur menar du ?.. enda SkylineŽn i modern tid som finns med vänsterstyrt är R35:an :-)

KHRacing skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Lille_Skorpan skrev:

Vad jag har fått reda på är att han dom tog in den bytte den mot en v70r som kompisen ägde. Sen har det fattats rätt lysen osv. Återkommer med mer info!

Eftersom det är problem med framljusen misstänker jag att den kommer från England? Men då borde ju ratten sitta på fel sida? Gör den det tycker jag inte bilen är värd en Princesstårta ens. Fast man kan ju köpa billigt och sälja den i delar?

Hur menar du ?.. enda SkylineŽn i modern tid som finns med vänsterstyrt är R35:an :-)

Visste inte det. Har bara varit lite sugen på en Skyline och den hade ratten korrekt monterad... Rätt ny dock.

EDIT: Men om man behöver byta lampor kommer den ju från ett land där man kör vänstertrafik... Annars hade ju detta varit gjort.

Lamporna är konverterade för vänstertrafik. Och Robin( förra ägaren) har alla papper ända sen den köptes i affär i England. Det ska inte vara några problem. Alla papper för import och allt finns. Tack så mycket allihopa. Ska bara granska den noga innan jag ev slår till. Hur är det med rost på dessa? Och något speciellt jag ska kolla efter?

Lille_Skorpan skrev:

Lamporna är konverterade för vänstertrafik. Och Robin( förra ägaren) har alla papper ända sen den köptes i affär i England. Det ska inte vara några problem. Alla papper för import och allt finns. Tack så mycket allihopa. Ska bara granska den noga innan jag ev slår till. Hur är det med rost på dessa? Och något speciellt jag ska kolla efter?

Jag hade inte bekymrat mig så mycket över bilen. Den kan kollas. Men hur vet du att alla papper är i ordning?

hmm.. Jag tycker det luktar hasselbackspotatis om det här..

pim_pim skrev:

hmm.. Jag tycker det luktar hasselbackspotatis om det här..

Japp. Nåt skumt är det. Man kan göra en ursprungskontroll på bilen och får då svenska men röda skyltar. Detta kostar "inget" och är inte det gjort kan man undra... Har själv importerat flera bilar.

Har jag fel eller måste inte man göra en ny urpsrungskontroll när den byter ägare?

Osäker som sagt men jag har för mig att jag läst det..

Ont: jag hade inte köpt, det ligger en katt(hehe) begraven här

KHRacing skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Lille_Skorpan skrev:

Vad jag har fått reda på är att han dom tog in den bytte den mot en v70r som kompisen ägde. Sen har det fattats rätt lysen osv. Återkommer med mer info!

Eftersom det är problem med framljusen misstänker jag att den kommer från England? Men då borde ju ratten sitta på fel sida? Gör den det tycker jag inte bilen är värd en Princesstårta ens. Fast man kan ju köpa billigt och sälja den i delar?

Hur menar du ?.. enda SkylineŽn i modern tid som finns med vänsterstyrt är R35:an :-)

Besserwisser mode on B)
Finns ingen skyline R35 ;-)
V35 skyline finns däremot

Kollan skrev:

Har jag fel eller måste inte man göra en ny urpsrungskontroll när den byter ägare?

Osäker som sagt men jag har för mig att jag läst det..

Ont: jag hade inte köpt, det ligger en katt(hehe) begraven här

Problemet blir då att du måste regga som annat ändamål vilket medför en himla massa fler krav som dessa bilar inte uppfyller.
Då måste du åka utomlands med bilen och krångla lite.

Har ursprungskontrollen gjorts så måste du ha en fullmakt från ägaren som gjort kontrollen att du reggar den åt honom.
Därefter när den är godkänd så kan ni göra ett ägarbyte.

En fundering som jag har är att man måste ju skicka in ett köpekvitto på bilen utomlands vilket medför problem då det står första ägaren på kvittot.
Visserligen är inte ett kvitto så svårt att förfalska...

Brains skrev:

Kollan skrev:

Har jag fel eller måste inte man göra en ny urpsrungskontroll när den byter ägare?

Osäker som sagt men jag har för mig att jag läst det..

Ont: jag hade inte köpt, det ligger en katt(hehe) begraven här

Problemet blir då att du måste regga som annat ändamål vilket medför en himla massa fler krav som dessa bilar inte uppfyller.
Då måste du åka utomlands med bilen och krångla lite.

Har ursprungskontrollen gjorts så måste du ha en fullmakt från ägaren som gjort kontrollen att du reggar den åt honom.
Därefter när den är godkänd så kan ni göra ett ägarbyte.

En fundering som jag har är att man måste ju skicka in ett köpekvitto på bilen utomlands vilket medför problem då det står första ägaren på kvittot.
Visserligen är inte ett kvitto så svårt att förfalska...

Jag förstår inte riktigt detta men det var detta jag menade i första inlägget, krångel då man får åka till annat land och byta ägare osv.

Lille_Skorpan skrev:

Brains skrev:

Kollan skrev:

Har jag fel eller måste inte man göra en ny urpsrungskontroll när den byter ägare?

Osäker som sagt men jag har för mig att jag läst det..

Ont: jag hade inte köpt, det ligger en katt(hehe) begraven här

Problemet blir då att du måste regga som annat ändamål vilket medför en himla massa fler krav som dessa bilar inte uppfyller.
Då måste du åka utomlands med bilen och krångla lite.

Har ursprungskontrollen gjorts så måste du ha en fullmakt från ägaren som gjort kontrollen att du reggar den åt honom.
Därefter när den är godkänd så kan ni göra ett ägarbyte.

En fundering som jag har är att man måste ju skicka in ett köpekvitto på bilen utomlands vilket medför problem då det står första ägaren på kvittot.
Visserligen är inte ett kvitto så svårt att förfalska...

Jag förstår inte riktigt detta men det var detta jag menade i första inlägget, krångel då man får åka till annat land och byta ägare osv.

bara åka över till danmark och ta en bild på bilen så är det ju klart..

Brains skrev:

Kollan skrev:

Har jag fel eller måste inte man göra en ny urpsrungskontroll när den byter ägare?

Osäker som sagt men jag har för mig att jag läst det..

Ont: jag hade inte köpt, det ligger en katt(hehe) begraven här

Problemet blir då att du måste regga som annat ändamål vilket medför en himla massa fler krav som dessa bilar inte uppfyller.
Då måste du åka utomlands med bilen och krångla lite.

Har ursprungskontrollen gjorts så måste du ha en fullmakt från ägaren som gjort kontrollen att du reggar den åt honom.
Därefter när den är godkänd så kan ni göra ett ägarbyte.

En fundering som jag har är att man måste ju skicka in ett köpekvitto på bilen utomlands vilket medför problem då det står första ägaren på kvittot.
Visserligen är inte ett kvitto så svårt att förfalska...

Det jag har hört om ursprungskontroll är att man behöver göra en ny ursprungskontroll vid ett ägarbyte om bilen inte har registreringsbesiktats innan ägarbytet sker.

Sant eller falskt?

Vettefan vad man skall göra ursprungskontroll MED bara eftersom Transportstyrelsen antagligen behåller original registerhandlingar från utlandet?