2625
Tjäna fan! Har en liten fråga.. Är jag den enda som kör Ford? 
Att du är stoltaste Fordägaren i Pajala finns det "risk" för. 
Fina bilar, hade gärna haft en Mondeo från 2011 eller nyare..
Tjena ! Aa fan, aldrig hört något liknande förut
Förutom ungefär var 7e bil man ser är en Ford här i Stockholm!
Jag skulle alla dagar i veckan ta nycklarna till nya Fiestan. Mycket fin bil
Jag åker Ford till o från jobb. En importerad Focus kombi TDCI -05 utan partikelfilter. Dyr skatt men går billigt. Haft den i 1,5 år och kört 6000 mil, snittat mellan 0,5 och 0,55. Fått byta en givare, ett hjullager och två bussningar (förutom däck och olja/filter) under tiden den gått från 14500 till 20500 mil. Bromsarna slits knapp då det mest är motorväg jag åker.
Är nöjd med bilen. Den kostade ungefär vad en ny bil tappar när man kör ut den ur hallen
-matte skrev:
I Sverige har vi den konstiga idén att bilar som är tunga och allmänt tungt byggda är kvalité och pålitlighet. Så är det absolut inte..
Och det är ju inte så att lätta bilar och allmänt lätt byggda är kvalitet och pålitlighet heller 
Konstigt resonemang... Det finns bra lätta och tunga bilar precis som att det finns dåliga lätta och tunga bilar...
666_Beast skrev:
Skulle gärna ha nyaste Mondeon, men det känns som alla hatar Ford. Så fort man nämner ordet så rynkas det på näsor.
Kände av det en del när jag köpte min Mondeo. Focusen är äldre, sliten och jag köpte den billigt och den går billigt, så där kvittar det nästan.
Mondeon gav jag mer för (men betydligt mindre än motsvarande Volvo, VW, BMW eller Audi) och kvalitetskänslan var betydligt bättre än den ekonomiska skillnaden - till Fordens fördel då. (Läs nu noga, den är inte lika bra i Ford som i BMW eller Audi, men relativt inköpspengen är den bättre)
Du får antingen göra som de döda fiskarna och följa strömmen - eller gå din egen väg och bry dig mindre om vad andra tycker. Jag har bildat min uppfattning och var grymt nöjd med min Mondeo. Tyvärr behövde vi större bil (buss) så så fick det bli 
En annan fördel med att ha Ford är att man tydligen får en biljett till himlen - för man har sitt helvete på jorden. I mitt fall var det ett billigt pris - helvetet var inte värre än mitt vanliga liv innan Ford - förutom alla gliringar från folk om märket
matteeee skrev:
förutom alla gliringar från folk om märket
Men är det inte som om alla märken egentligen?
Några exempel:
Volvo - tråkig, och har man en 740 är man extra tråkig och bonde i varselbyxor
BMW - ex. Kebabpulka, klassas om invandrarbil
VW - Statarbil
Japan - Riskokare = skitbilar med lite effekt
Valfri sportbil - liten penis
Engelska bilar - ... ja det ska vi inte prata om
Gamla Amerikanare - går bara rakt fram
osv. osv.
Är verkligen Ford så speciellt utsatta? Jag har då inte märkt det
Finns hat om alla bilmärken, bara att strunta i vad andra tycker och hitta en bil man trivs med
Jättenöjd med min mustang. Sen är det alltid hets beroende på vad man kör Tex från cheva-ägare som inte gillar ford osv
RightFront skrev:
matteeee skrev:
förutom alla gliringar från folk om märketMen är det inte som om alla märken egentligen?
Några exempel:
Volvo - tråkig, och har man en 740 är man extra tråkig och bonde i varselbyxor
BMW - ex. Kebabpulka, klassas om invandrarbil
VW - Statarbil
Japan - Riskokare = skitbilar med lite effekt
Valfri sportbil - liten penis
Engelska bilar - ... ja det ska vi inte prata om
Gamla Amerikanare - går bara rakt fram
osv. osv.
Är verkligen Ford så speciellt utsatta? Jag har då inte märkt det
Finns hat om alla bilmärken, bara att strunta i vad andra tycker och hitta en bil man trivs med
Mjo, lite så är det nog. Men just Ford verkar "alla" ha nåt emot, medan med VW, Audi, Volvo mfl hade jag inte lika många påhopp.. Men jag ser det som kul istället - kunde inte bry mig mindre om vad andra tycker.
klart man har FÅRRD
men skulle helst vara lite roligare hahaha dock kör jag både escort 1,6 och en Scorpio Diesel nu
RightFront skrev:
-matte skrev:
I Sverige har vi den konstiga idén att bilar som är tunga och allmänt tungt byggda är kvalité och pålitlighet. Så är det absolut inte..Och det är ju inte så att lätta bilar och allmänt lätt byggda är kvalitet och pålitlighet heller
Konstigt resonemang... Det finns bra lätta och tunga bilar precis som att det finns dåliga lätta och tunga bilar...
Ska förklara mig lite tydligare.
Jag menar att man måste skilja på kvalité och pålitlighet.
Ex: Vw,Audi,Mercedes,Porsche är alla bilar med en mycket hög kvalitéskänsla. Dvs alltifrån dörrklonket till interiörens ihopsättning.
Dessa bilar har gemensamt att de är väldigt tungt byggda (lite som en stridsvagn) för att ge en rejäl känsla åt allt man kommer åt.
Däremot har de också gemensamt att de är väldigt avancerad byggda och ofta med tekniska finesser som bara finns för att imponera. Det gör att tyska bilar i allmänhet inte är särskilt pålitliga, vilket också visar sig i besiktningsstatistiken.
Nu till japanskt.
Här har man filosofin att istället för att bygga interiörens fläktutblås av stålbalkar och bly, bara göra den tillräckligt bra. Dvs man undersöker vilken kvalitéskänsla man behöver och bygger den. Inget mer, inget mindre.
Istället för att fokusera allt för mycket på det som är synligt för ögat, så satsar asiaterna mer på det som inte syns, detta visar sig också i besiktningsstatistiken att bla toyota, kia och lexus ligger högst år efter år.
Det är lite svårt att sätta fingret på exakt vad kvalité är men, det är upplevelsen av hållbarhet som man får när man antingen kör eller åker i bilen.
Pålitlighet å andra sidan är enklare, går inte bilen sönder ofta, då är den väldigt pålitlig.
Utifrån detta kan du se att bilar med lägre kvalités känsla ofta har högre pålitlighet, vilket är motsatt vad man kan tro. Tyvärr så antingen förstår vi svenskar inte detta eller så prioriterar vi kvalité högre än pålitlighet.
Senast redigerat av -matte (16 februari 2014)
