på en 240 -83 med B21A.

Vad skulle man kunna kräma ut för hästar i en sån motor? Vill kunna köra så det håller.

sitter en weber(vet inte storlek) på redan.

Vad för soppaförbrukning skulle man hamna på?

Och - förutom turbokonvertering, vad skulle man kunna bygga om man vill ha ut mer hästar annars? är det annan motor som gäller då?

Jag har haft en äkta Volvo förgasarturbo, en 244 från 77 tror jag det var, B21 satt det i den, minns ej vilka hästar som fanns i en sån motor men jag kan lova att den gick inte speciellt bra om man jämför med tex en insprutade med turbo. Min var även duktigt törstig kan jag lova.

Rekommenderar dig att skaffa en annan motor med insprutning och Turbo, bättre att bygga på kan man tycka, men inget är ju omöjligt förstås, en 531 topp är ju en bra början, eller en B234F ännu bättre början, den har ju runt 160 hästar original och inga som helst problem att få ut en 3-500 hästar ur en sån motor.

Vill ju inte vara en sån men..

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284665

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=270974

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=177431

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=153652

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=30348

Edit:

Några personliga noteringar av att själv ha ägt och kört förgasarturbo:

Dyr bränsleräkning. Visst. Min skulle ha haft kalibrering i förgasaren, men det hade förmodligen inte gjort så mycket i skillnad, då man mer eller mindre såg bränslemätarnålen röra sig nedåt när man körde..

Och, B21 och B23 är ju i stort sett identiska motorer, och då är det såklart att föredra den större B23:an. Men det där är ju som man själv vill.