2684
Bild i ingången av första kurvan på Mantorp (Foto: Dennis). 
Senast redigerat av Skyracer (8 juli 2007)
Satt precis där bilden är tagen och såg att du småsladda lite varje gång du kom där och sen helt plötsligt kom du där på ett rejält ställ och då tänkte jag direkt att det här kommer nog inte gå, tråkigt att du fick skador men är ju nästan sånt man får räkna med förr eller senare på bana .
Ja, hade jag tänkt efter lite innan så hade jag kört utan front eller satt på en "reserv" för som du säger, skall man ladda och lära sig måste man tänja på gränserna av ens förmåga och då hittar man ju lätt var den gränsen går hehe.
Mvh
Håkan
Nu har jag bytt på 2 kvällar:
Dämpare runt om (coilovers)
Bromskit (skiva 330mm, ok 8-kolv, belägg gata, slang stålomspunnet) fram
Allt från D2 (tack till www.advan.se/app).
Inga problem med bytet alls, mer än att den är lite för låg så måste få upp den lite. Jag var tvungen att fila lite på oken för de gick emot insidan på fälgen (1 mm).
Passade (givetvis) på att byta bromsolja också till nån Shell racing-modell.
Tagit lite bilder men eftersom jag varit i garaget 2 kvällar så har jag inte varit hemma mer än sovit några timmar på natten.
Överlag så känns det riktigt bra, som en go-cart jämfört med innan. Ligger riktigt fint på vägen och bromskapaciteten överstiger lätt däckens greppförmåga.
Nu skall det bara justeras in höjden lite finare och skall ge mig på hårdheten på dämpningen. En sista luftning innan Japmeet också för säkerhets skull. Plus lite annat om jag hinner, som t.ex. Shortshift... 8)
Här är en bild jag tog snabbt med mobilen iallafall.
http://www.getawayhlm.com/show_mms_content.php?id=3783
Mvh
Håkan
Vassego för bilderna på krashen.. Känn dig fri att använda dom som du vill.. 
hehe
ludde__mannen skrev:
Vassego för bilderna på krashen.. Känn dig fri att använda dom som du vill..
Så det är du som fotografen som var på hugget! Tackar för bilderna, ifall du vill att jag skall skriva något vid bilderna så säg till.
Mvh
Håkan
Ett par bilder på nya Coilovers och Broms-kit:
Mvh
Håkan
Freddan72 skrev:
Otroligt vad jämna och fina kurvor du fått. Vart bänkade du bilen?
Det var på rullande landsväg. En sån där som åker runt på träffar och mäter. Så jag vet inte vad de hette, men bra killar som gjorde det. Angående jämnheten på kurvan så är inte själva grafen från mätningen. Utan jag fick siffror på var 250'e varv som jag sedan gjort graf i Excel.
Men ja, motorn känns jättefräsch i accelerationen, inga ryck, utan går jämnt och fint vid gaspådrag. 
Mvh
Håkan
Senast redigerat av Skyracer (13 juli 2007)
Skyracer skrev:
ludde__mannen skrev:
Vassego för bilderna på krashen.. Känn dig fri att använda dom som du vill..Så det är du som fotografen som var på hugget! Tackar för bilderna, ifall du vill att jag skall skriva något vid bilderna så säg till.
Mvh
Håkan
Hehe nepp ingen fara.. Jag gissade att du tagit dom ifrån forums tråden där dom ligger så att du visste det var jag
Som sagt himla tur att det bara var plast
Inte så mycket gjort med bilen denna veckan, än. Mer än att den skall besiktas på torsdag. Fick förresten tid på Mantorp: 1.43.440 vilket är ok med de däcken.
Mvh
Håkan
Besiktad. Blankt papper, fast han undrade om inte det fattades något där fram...
Mvh
Håkan
Senast redigerat av Skyracer (19 juli 2007)
Nu så, sitter bakre stabiliseringsstag på plats. Från Prophecy Imports.
Inte så lätt, jag trodde man satte fast såna i bagaget, men inte detta tydligen. Fick göra hål i hatthyllan och trä igenom fästena.
Tyvärr så är de tillverkade så att man kommer inte ner med nyckeln till att ställa dämparna. 
Så jag måste ta bort allt igen och sätta dit nyckel på båda sidorna så får de sitta där helt enkelt alltid, och sen på med staget igen.
Och ja, det känns i bilen att det är stummare. Jag kör ju utan plåten bakom baksätet, så nu tycker jag att det blev mycket stummare där bak.
Kanonbra kontroll i rondeller när man justerar gasen och baken kommer lite nätt ifall man vill.
Nu väntar jag bara på bättre däck från Tavi (nästa vecka) så blir det ännu bättre!
Ser lite ovanligt ut, men jag tycker det ser bra ut. Givetvis polerat och vaxat. 
Mvh
Håkan
Bytt slutsteg till framsystemet till ett Rockford Power T3002 till skillnad från det Punch som fick sin sista vila av skakningarna på curbsen på Gatebil. 
Var och vägde bilen (halv tank + förare):
Total: 1480
Fram: 840
Bak: 640
Vänster: 740
Höger: 740
Vänster fram: 380
Höger fram: 420
Vänster bak: 340
Höger bak: 320
Detta var med mig i (och blev nog lite konstigt för jag lutade mig för att se siffrorna, tänkte inte på att det försköt viktfördelningen) och halv tank.
Om det är bra eller inte vet jag inte...
Mvh
Håkan
Åkte ner till Tavi för nya sulor, trodde jag skulle få vanliga däck, men icke, han hade beställt hem rejäla gummin! 
Kumho Ecsta MX
Bak: 03144 255/40ZR17 94Y KU15
Fram: 03141 225/45ZR17 91Y KU15
Så, äntligen bort med driftingdäcken, men kul var det så länge de varade!
De gamla (Pirelli från -95) var nu lite slitna:
En trave med riktiga däck:
Passade på att ställa in hjulen igen (efter nya däck och dämpare):
Bilen står i vaggan och mäts in:
Tackar Tavi för bra service och pris. Han fick även en RedBull för det blev lite svettigt...
Mvh
Håkan
Fick fronten från Kina idag, men hinner nog inte få på den till SCF, då bilen står för pack-box-byte i "Skylinemannen"s garage.
Vi ses förresten på Streetcarsfest till helgen, vi passar på med Svensk Skyline Träff 2007 med många bilar på plats. Välkomna!
Mvh
Håkan
Nu är den lackad och klar. Bara resten av bilen att få till i samma färg.
Mvh
Håkan
ROSA? 
Detta kan bli kul:D
Lycka till
Skyracer skrev:
Davve skrev:
de va grymma grejor, specielt basarna, har också punch basar..Tack, ja jag blir säkert nöjd. Sen tillkommer ju en häftig installation med glas och lysdioder bakom.
Mvh
Håkan
går den fortare med lysdiodrar bakom??
