undrar hur jag ska koppla in min laddtrycksmätare i min Volvo v70 GLT 1999. Tacksam för svar

Är det en GLT är det ingen mening för dom har ej turbo

Varför ska du ha en laddtrycksmätare?

Precis som Zmirro säger...
Den kan ju dock kopplas så att den lyser (12v från något lämpligt ställe) men eftersom du inte har något laddtryck att mäta känns det ganska meningslöst   !!

spokenratt skrev:

Varför ska du ha en laddtrycksmätare?

Precis som Zmirro säger...
Den kan ju dock kopplas så att den lyser (12v från något lämpligt ställe) men eftersom du inte har något laddtryck att mäta känns det ganska meningslöst   !!

Går ju alltid att mäta vakumet..men..ganska meningslöst..

Men va står T för då? hur kan man kolla om de sitter en turbo i bilen då?

Trodde att GLT stod för Grund ladd tryck

Lyft under huven o titta ^^ ingen turbo lär du hitta :p

GLT, Grand Luxe Touring, var Volvos sportiga extrautrustningsnivå på personbilarna från och med 1980.

volvopower953 skrev:

Trodde att GLT stod för Grund ladd tryck

Ja, GLT kan i många fall användas som förkortning på grund laddtryck, men så är det inte i detta fallet.

Här är en bild på hur icke turbomodellerna ser ut:
http://www.garaget.org/?car=311762&image=2948138

Här är en bild på hur en T5 ser ut (bortse från luftfiltret):
http://www.garaget.org/?car=280717&image=2822421

En väldigt tydlig sak som skiljer dom åt är tryckrören (där luften från turbon pressas mot in i motorn). Ett rör om går upp över motorn och ett som går framför insuget.
En annan är att om du kollar från luftfiltret, så går luften direkt mot gasspjäll insug på den första bilden men inte på den som har turbo.

skanepiraten skrev:

Lyft under huven o titta ^^ ingen turbo lär du hitta :p

GLT, Grand Luxe Touring, var Volvos sportiga extrautrustningsnivå på personbilarna från och med 1980.

Dagens skratt

skanepiraten skrev:

GLT, Grand Luxe Touring, var Volvos sportiga extrautrustningsnivå på personbilarna från och med 1980.

på dom gamla modellerna ja men i 850/X70 så är det ett motor alternativ och det är en 2,5/2,4 liters sug motor och dom ligger på 170Hk/165Hk beroende på årsmodell

Christian S skrev:

skanepiraten skrev:

GLT, Grand Luxe Touring, var Volvos sportiga extrautrustningsnivå på personbilarna från och med 1980.

på dom gamla modellerna ja men i 850/X70 så är det ett motor alternativ och det är en 2,5/2,4 liters sug motor och dom ligger på 170Hk/165Hk beroende på årsmodell

Jaha se på fasiken

Men tror nu TS har fattat vinken nu om vad han har för bil

Inte direkt avancerad motorteknik.
Flytttar....

mvh jonTe/moderator