Hallå, Idag så har de krånglat ordentligt för mig,
Bilen fungera perfekt tills för ca 30 min sen skulle iväg en sväng men det klickade bara när ja skulle starta, Höll ca på i 10 min sen starta bilen, Testade att stänga av den men samma resultat,
Men hör hur det klickar det betyder väl ändå att relät fungerar ( Solenoiden )??
Batteriet ska i så fall vara väldigt dåligt om det bara klickar i startmotorn, jag tror inte på den teorin just nu iaf. Men att sätta det på underhållsladdning över natten är ju inte fel förstås.
Med en multimeter skulle du kunna mäta dels att det kommer spänning i den tunna kabeln på solenoiden och dels att startmotorn verkligen får ordentlig spänning genom att mäta mellan solenoidens grova anslutning och startmotorns chassi, på så sätt märker du om tex jorden är dålig.
Batteriet ska i så fall vara väldigt dåligt om det bara klickar i startmotorn, jag tror inte på den teorin just nu iaf. Men att sätta det på underhållsladdning över natten är ju inte fel förstås.
Med en multimeter skulle du kunna mäta dels att det kommer spänning i den tunna kabeln på solenoiden och dels att startmotorn verkligen får ordentlig spänning genom att mäta mellan solenoidens grova anslutning och startmotorns chassi, på så sätt märker du om tex jorden är dålig.
Måste verkligen skaffa mig en multimeter , Tur att jag har en 745 som jag kan ta mig till jobbet med i alla fall , Om jag upptäcker att Solenoiden är dålig räcker de att bara byta ut den?
Jag vet inte om man kan byta ut enbart solenoiden, det brukar vara hela startmotorn i så fall. Men det kan vara värt att öppna solenoiden och försöka putsa rent i kontakterna iaf.
Jag sätter nästan vad som helst på att du har dåliga kol i startmotorn, Om du kommer åt den så ta en hammare eller nåt och knacka lite på själva startmotorn så ska du se den hoppar igång.
Jag sätter nästan vad som helst på att du har dåliga kol i startmotorn, Om du kommer åt den så ta en hammare eller nåt och knacka lite på själva startmotorn så ska du se den hoppar igång.
När jag knackar (hyfsat hårt) på den så värkar det som om den hoppar igång, Behöver inte stå och tugga utan startar jätte fint ,
Kolen kommer man åt den utan att ta ner start motorn??
Jag vet inte om man kan byta ut enbart solenoiden, det brukar vara hela startmotorn i så fall. Men det kan vara värt att öppna solenoiden och försöka putsa rent i kontakterna iaf.
Hmm ja detta är lite av ett mysterium, Funderar på att investera i en ny ( 4000 kr ) men d¨vet jag ju att allt är i top skick , Har ju ändå rullar 37.000 mil
Jag sätter nästan vad som helst på att du har dåliga kol i startmotorn, Om du kommer åt den så ta en hammare eller nåt och knacka lite på själva startmotorn så ska du se den hoppar igång.
När jag knackar (hyfsat hårt) på den så värkar det som om den hoppar igång, Behöver inte stå och tugga utan startar jätte fint ,
Kolen kommer man åt den utan att ta ner start motorn??
Mvh
Ja du får ta bort startmotorn och skruva isär den, investera i nya kol och montera dem, är du någorlunda händig så bör du fixa det, kan va lite trixigt bara att få ihop den.
Annars finns det ju begagnade på skroten, men frågan är ju hur länge de går innan samma sak händer igen
P.s. Tar du isär startmotorn så märk den innan du tar isär den så du får ihop den på samma vis. Gör ett märke på vardera "gavlar" och sen strax inom dessa mitt emot varandra
,
, Om jag upptäcker att Solenoiden är dålig räcker de att bara byta ut den? 
, 