Hade tänkt mig en förstabil snart och tänkte att jag kunde rådfråga här, tänkte köpa mig en bil för ca 50lax går nog att gå lite upp och lite ner med de priset med ungefär runt där, självfallet är de schysst om bilen kostar mindre.
Jag har snöat in lite på volvo s40/s60/s80 fast har då knappt fattat vad de är för skillnad på dom, gillar även BMW gillar de flesta modellerna där bara de inte är för gammalt. Gillar fart så helst stora motorer, t5 som exempel. 4sätens bilar, även intresserad av schyst styling/ljud/trim för olika bilmodeller men då att de inte blir för mycket pengar de handlar om!

Kör på en s60 t5, blir gott ljud om du monterar annat avgassystem men frågan är egentligen om du borde ha en bil med 250 hk. Klarar du att hantera det? Ska du gasa som tusan nästan hela tiden? Får du hjälp av päronen att reparera bilen om något skulle gå sönder eller när det är dags för service?

WoozyDozz skrev:

Kör på en s60 t5, blir gott ljud om du monterar annat avgassystem men frågan är egentligen om du borde ha en bil med 250 hk. Klarar du att hantera det? Ska du gasa som tusan nästan hela tiden? Får du hjälp av päronen att reparera bilen om något skulle gå sönder eller när det är dags för service?

Rent generellt så är ju alla "proffs" när de börjar köra bil.
Tycker de borde sätta en regel på att inte få äga en bil med mer än 200hk under prövotiden

Men hur som helst, Volvo S40 2.0T

Inte för stor bil, bättre förbrukning då det är en turbo 4a istället för 5a.
Mindre vikt = Känns piggare.

WoozyDozz skrev:

Kör på en s60 t5, blir gott ljud om du monterar annat avgassystem men frågan är egentligen om du borde ha en bil med 250 hk. Klarar du att hantera det? Ska du gasa som tusan nästan hela tiden? Får du hjälp av päronen att reparera bilen om något skulle gå sönder eller när det är dags för service?

tror jag är mer ute efter farten på motorvägar eller mitt i natten:rolleyes: service tror jag mina päron tror jag löser de ja!

Malheus skrev:

Rent generellt så är ju alla "proffs" när de börjar köra bil.
Tycker de borde sätta en regel på att inte få äga en bil med mer än 200hk under prövotiden

Men hur som helst, Volvo S40 2.0T

Inte för stor bil, bättre förbrukning då det är en turbo 4a istället för 5a.
Mindre vikt = Känns piggare.

äääsch, inge skoj juu! tack för tipset!

Roligare att ha råd med de man vill äga sen, första bilen kommer alltid ha en unik känsla.

Malheus skrev:

Roligare att ha råd med de man vill äga sen, första bilen kommer alltid ha en unik känsla.

jaa men jag har allt ett antal tusen kvar att spendera på bensin

är de värt att köpa en bil med mindre motor och sendan cippa för att spara pengar på de sättet?

S60 2.4T, 2.5T elr T5 är trevliga körde en s60 2.4T, låg på 0.79 i stadskörning

Biffen94 skrev:

S60 2.4T, 2.5T elr T5 är trevliga körde en s60 2.4T, låg på 0.79 i stadskörning

låter ju inte så speciellt mkt

Biffen94 skrev:

S60 2.4T, 2.5T elr T5 är trevliga körde en s60 2.4T, låg på 0.79 i stadskörning

Lite väl bra.

Landsväg/Motorväg/Stadskörning/Blandat
S60 2.4T 00-03
7.1L / -L / 12.7L / 9.2L (25 mpg)

S40 2.0T 98-04
6.4L / -L / 10.9L / 9.1L (25 mpg)

Dock drar min egna bil 0.56 när vägen lutar 2% neråt och har foten knappt på gasen i 50kmh.
Fast i slutändan ligger den på en liter blandat. (50% stads, resten landsväg)

Akta körkortet bara, man vet aldrig vart farbror blå står.

bättre med en S60 än en rostig S40

Du låter fruktansvärt blåögd.
Nybliven körkortstagare som ska ut och dundra fram i 250km/h på motorväg mitt i natten ?

Sen är det inte så att man bara kan tanka och köra, utan det är fler kostnader som tillkommer… Så att du har några tusen över till bensin spelar inte så stor roll.

Köper man en gammal volvoturbo från ca -00 för 50k och kör den som att man har ett helt stall bakom sig så måste man ha rätt djupa fickor. Bromsar, däck, chassidelar, motordelar. Saker slits fort och rasar på löpande band..

Ca 20-30k är lätt spenderat på ett år i delar.

Sen tycker jag det låter rent allmänt som att du inte är mogen nog till att köra motorstarka bilar, om någon alls.. Men när det väl börjar gå åt helvete, vilket det kommer. Så bespara någons liv, sikta på ett träd

maaw skrev:

Du låter fruktansvärt blåögd.
Nybliven körkortstagare som ska ut och dundra fram i 250km/h på motorväg mitt i natten ?

Sen är det inte så att man bara kan tanka och köra, utan det är fler kostnader som tillkommer… Så att du har några tusen över till bensin spelar inte så stor roll.

Köper man en gammal volvoturbo från ca -00 för 50k och kör den som att man har ett helt stall bakom sig så måste man ha rätt djupa fickor. Bromsar, däck, chassidelar, motordelar. Saker slits fort och rasar på löpande band..

Ca 20-30k är lätt spenderat på ett år i delar.

Sen tycker jag det låter rent allmänt som att du inte är mogen nog till att köra motorstarka bilar, om någon alls.. Men när det väl börjar gå åt helvete, vilket det kommer. Så bespara någons liv, sikta på ett träd

Håller helt med..

När jag tog körkort hjälpte mina föräldrar mig med "en bra bil". Kravet var att de bestämmer vilken bil det blir och den kommer att bli stor och säker... Nöjd med det då en S-klass med lite kräm under huven torde vara bra? Bil blev inköpt någon månad innan uppkörning. En (då) rätt ny Audi 100 1.8. Alltså en på den tiden jävligt stor bil med liten motor. De visste vad de gjorde... Dessutom fick jag snällt vaxa och polera den innan det var "dagen D".

Den drog extremt lite och jag hade råd att köra, försäkra och skatta. En S40 2.0T som någon tyckte räcker mer än väl. Var rädd om dig och lova att skriva när kortet kommer och vad det blev för bil :-)

nu ville inte jag ha några jävlar som säger vad de tycker utan jag frågade om bilmodeller och hur mycket pengar vet ni som jag har över eller om jag har jobb? BILMODELLER TACK

lukke_ skrev:

nu ville inte jag ha några jävlar som säger vad de tycker utan jag frågade om bilmodeller och hur mycket pengar vet ni som jag har över eller om jag har jobb? BILMODELLER TACK

Lugn å fin nu... Men vill du ha en bil som går så man tror att ens sista stund är kommen så varför inte? Alfa Romeo 166 3.0 24v. Tro mig... Den vrålar iväg som en skenande kryssningsmisil upp till toppfart med ett ljud från piporna som får halva orten att vända sig om för de tror att det är en Maserati på G... Billiga i inköp. Men kräver noggrann service. Men då ger maskin aldrig upp. Däckkontot kommer att bli saftigt.

Min: http://www.garaget.org/?car=306430

Kan varmt rekommendera en S60 T5, är otroligt nöjd med min! Haft mycket BMW tidigare, men Volvon är den bil som jag varit mest nöjd med. Jag går i tankar på att byta upp mig till en S60R, så min T5:a lär åka ut på annons inom snar framtid

lukke, ta inte illa upp, men du låter som nån som tror att du är hur säker som helst på vägen och kan köra hur fort som helst med nytaget körkort. Skulle absolut INTE rekommendera att spendera mer är 15 000-20 000 kr på en förstabil. Hur kul är det om du kör en S60/80 som kostade 50/70k och sen råkar du kvadda den en vecka efteråt? Det är nog rätt så jäkla surt. Köp en motorsvagare bil hellre och köp den bil du ville ha efter du har haft din förstabil ett par år.

Ett par exempel eftersom du ville ha det:

http://www.blocket.se/dalarna/Toyota_Ce … =3&w=2

http://www.blocket.se/vasterbotten/Seat … =3&w=2

http://www.blocket.se/vasternorrland/To … =3&w=2

Jag tycker de här bilarna är perfekt som förstabil.

känner att jag har mer vett än att dra på max de första jag gör, men nog om mitt vett och mer om bilar, tycker detta ser schyst ut med grillen och skjolen men tycker inte de liknar en s60 längre? någon som kan hjälpa mig?  

http://www.sambilmode.se/products/image … 8240-1.jpg

lukke_ skrev:

känner att jag har mer vett än att dra på max de första jag gör, men nog om mitt vett och mer om bilar, tycker detta ser schyst ut med grillen och skjolen men tycker inte de liknar en s60 längre? någon som kan hjälpa mig?  

http://www.sambilmode.se/products/image … 8240-1.jpg

Det är väl ingen som missar att det är en vanlig svenssonvolvo? Eller vad tänkte du på. Grillen är fin.