Hej mina kära följare!

Idag har man gjort halkan, grymt kul och givande! Imorgon är det risketta och fortsatta körlektioner, nära nu!

Hoppas inte ni är besvikna på dåliga uppdateringar.. För snart händer det grejer! Ska börja fixa med avgasrör och dyl, kanske redan nu till helgen eller troligen senast nästa helg.

Så snart händer det grejer!

Hade sista körlektionen i fredags, riktigt nära nu!

Slängde även iväg en liten beställning på LMR såhär på morgonkvisten, bara lite nödvändigt...
Ska iväg till Västerås idag och handla lite skit så snart händer det grejer med bilen igen

Ja, jag var och handlade en massa prylar till bilen igår.. Men det är ju så jäkla pissigt väder och jag har inget garage så mekandet får vänta..

Väntar bara på beställningen från LMR så kan jag plocka ihop allt vad gäller motor igen! Sen ska jag åka till mekonomen och inhandla en klamma så är avgaset troligen fixat också ...Så snart fattas bara lappen så är det ut och åka som gäller!

Det låter lovande!

Vädret är skit men men den underbara sommaren som har varit så ska man inte klaga. Förvisso jobbar man ute året om så blöt blir man och frusen xD Men visst fan förstår jag dig om du vill ha ett garage där man kan ha bilen torr och några plusgrader. Det blir liksom genast mycket roligare att skruva och hålla på.

Helt klart betyder ett garage oerhört mycket (gärna ett som inte läcker in vatten...) men skönt att det går framåt iallafall

Extrazz skrev:

Det låter lovande!

Vädret är skit men men den underbara sommaren som har varit så ska man inte klaga. Förvisso jobbar man ute året om så blöt blir man och frusen xD Men visst fan förstår jag dig om du vill ha ett garage där man kan ha bilen torr och några plusgrader. Det blir liksom genast mycket roligare att skruva och hålla på.

cars4ever skrev:

Helt klart betyder ett garage oerhört mycket (gärna ett som inte läcker in vatten...) men skönt att det går framåt iallafall

Haha, ja! Hade ju garage när jag hade min första bil (850 GLT).. Och syrran har dubbelgarage med smörjgrop o grejer, men dit kommer man ju inte med en icke trafiklaglig bil och utan körkort, tyvärr! Nu börjar dock solen titta fram så det kanske blir o meka lite idag


Scratch that.. Spöregn igen..

Update! Det vart ju "bra" väder tillslut, då får man ta tillfället i akt!


Så här såg det ut i motorutrymmet när man började.. Lagom stökigt.


Bytte oljelockspackningen, den förra var "lagad" med en trasa..


Bytte även oljestickrörets packning


Ny vevhusslang!


Börjar likna något! Lackade insuget och ny insugspackning på plats!




Då var det ihopsatt igen, startade och gick fint!


Vart lite "battle damage" på insuget, får väl slänga på lite mer färg senare


Åkte på en sticker från LMR också, sitter kanske lite snett men vafan..


Efter det stod avgasbygge näst på listan! Ett jäkla göra o få skiten o passa bra.. Ja, det är Biltema
Vart 2œ" från kat, låter mysigt (Video kommer senare)

Det var dom bilder jag tog, har mer att uträtta på bilen men det får bli när man har tillgång till garage, då tar jag även lite mer roliga bilder

PS. Måste ju tacka brorsan för hjälpen å! (Zod3t)

Får väl meddela då att jag klarade teoriprovet idag!

Det som är kvar att göra på bilen tills den går att köra är handbromsbackar och lagliga däck! Det sker förhoppningsvis i slutet på nästa vecka

Roligt att höra!  Ta det lugnt där ute sen med bilen bara.

Extrazz skrev:

Roligt att höra!  Ta det lugnt där ute sen med bilen bara.

Tack! Ja absolut, bara uppkörningen kvar!

Läst projektet och det ser lovande ut!, grattis till teorin
Följer också såklart!

Jaha, då får jag väl lov att meddela att man klarade uppkörningen också Körkort alltså, vilken grej!

Kanske får "igång" bilen till helgen, ska införskaffas däck

Grattis!

Pantsfoff skrev:

Grattis!

Tackar!
___________________________________________

Handbroms fixad! (förhoppningsvis...) Men det har jag inga bilder på, men det hatar väl alla som har 850/X70 osv att se ändå så?

På lördag drar jag till skroten och fixar mig ett par däck, tänkte köpa nya däck o fälgar till nästa sommar.
Det känns onödigt att punga ut några tusenlappar för ett par sommardäck nu, när det ändå är vinter snart (usch)

Handbromsen är alltid intressant på dessa bilar. Men värre är det på 740... Drog av en vajer just efter besiktningen, nu är det snart dags att besikta igen och jag har inte idats fixa det ännu

Pantsfoff skrev:

Handbromsen är alltid intressant på dessa bilar. Men värre är det på 740... Drog av en vajer just efter besiktningen, nu är det snart dags att besikta igen och jag har inte idats fixa det ännu

Intressant är rätt ord..

_____________________________________________________________


Handbromsen låser sig på vänster sida, om man åker framåt.. Rullar man dock bara någon millimeter bakåt så släpper det och rullar fritt och så kan man köra.. Blir inte klok på skiten, ser också ut som att "höljet" till vajern har lossnat från själva infästningen mot skivans håll.. Det blir ju inte mer o mer broms desto mer man drar i spaken heller utan det är: Ingen broms *drar i spaken* PANG, full broms.

Någon som har något tips på vad man ska göra?

Lossa justeringen vid spaken max. Skruva in justerskruven vid backarna max. Se till så klossarna ligger kloss emot metallsaken längst ner. Kolla även att sax spännaren inte kärvar. Sen sätter du på bromsskivan med distanser mellan skivan och hjulbultarna, sen justerar du justerskruven tills det just börjar ta, skruva tillbaka nåt snäpp, sen spänner du inne vid handbromsen. Klart!

Pantsfoff skrev:

Lossa justeringen vid spaken max. Skruva in justerskruven vid backarna max. Se till så klossarna ligger kloss emot metallsaken längst ner. Kolla även att sax spännaren inte kärvar. Sen sätter du på bromsskivan med distanser mellan skivan och hjulbultarna, sen justerar du justerskruven tills det just börjar ta, skruva tillbaka nåt snäpp, sen spänner du inne vid handbromsen. Klart!

Ja, ungefär så jag gjort.. MEN bromsen kan få för sig att nypa om man rullar däcket framåt även om spaken är nere Det liksom bara hugger till och tvärfastnar..

Den kan alltså nypa till även om man justerat så att bromsen inte tar när man dragit spaken fullt uppåt, om du fattar?

Jag får fan ta ett par bilder imorgon eller nåt så jag kan visa och förklara..

Hur ser skivorna ut där backen ska löpa?Du kanske måste slipa in dom.

Ser du något konstigt med själva backarna eller deras infästning? Om Backarna är slitna eller saknar material så kan det hugga till plötsligt, blir on/off effekt på handbromsen.
Generellt på de här bilarna gäller det att kontrollera varje detalj lugnt och metodiskt. Är något undermåligt, byt ut det.
Sedan ska det fungera bra att justera direkt vid trumman tills den nästan är anliggande (om backarna är nya så kan det få ligga emot lite lätt). Sedan vid behov spänner du lite vid handbromsen.
Ta en kort testvända med bilen och känn på handbromsen i upp- eller nerförslut.

Efter det får du hissa upp bilen igen och kontrollera hur handbromsen tar för att se om du behöver justera vid trumman igen (isåfall får du släppa på spänningen vid spaken först).

Många moment att kontrollera men det brukar fungera.