2743
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Ska jag köra på 95 eller 98 oktan i min Volvo 740?

Skriv svar
627 Inlägg
29 juni 2014
Trådstartare
#1
Tjena jag har en b230f motor som har hög kompression och ett sportavgassystem. Så min fråga är ska jag köra med 98 oktan istället eftersom motor har hög kompression? Kommer bilen gå bättre?
Volvo V70 2.5T Summum (2008)
Saab 900C (1987)
Saab 900i (1992)
Citera
Forummoderator
26 547 Inlägg
29 juni 2014
#2
Den har väl hög kompression från början?
Kör på bf95.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
627 Inlägg
29 juni 2014
Trådstartare
#3
Men jag har hört att en motor går bättre med 98?
Saab 900C (1987)
Saab 900i (1992)
Volvo V70 2.5T Summum (2008)
Citera
Forummoderator
26 547 Inlägg
29 juni 2014
#4
volvo-93 skrev:
Men jag har hört att en motor går bättre med 98?

Jag har även hört att man får 15 hästkrafter av ett öppet sportluftfilter, men det enda jag har märkt av är att det blir ett annat insugsljud..
Klart bilen går lite bättre med en högre oktanhalt, men det är med dagens bensin knappt märkbart.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
2 452 Inlägg
29 juni 2014
#5
för att det ska vara nån ide o köra på 98 oktan på din bil så ska du ha chippat den,bytt avgasystem öppet luftfilter o annan kam ...först då är det ide o köra på 98 oktan o du märker skillnaden på en gång efter det.
döden kommer tillbaka
Volvo s60 T5 (2004)
Citera
10 164 Inlägg
29 juni 2014
#6
98 oktan är som att slänga pengarna i sjön är ingen skillnad alls mot 95.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
Saab älskare!
4 597 Inlägg
29 juni 2014
#7
beror på bil, en orginal 740 märker du ingen skillnad, men en avancerad turbobil känner man skillnad direkt. känns i min saab 9000 -94 direkt när man tankar 95/98 smile
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Citera
627 Inlägg
29 juni 2014
Trådstartare
#8
Jag körde med en v kam innan men när använde den gick bilen skit det var kanske då jag skulle använda 98? och så sitter det ett bra avgassystem med extraktor, racekisse 100 cells och 2,5" sportsystem smile
Senast redigerat av volvo-93 (29 juni 2014)
Saab 9-5 vector sport (2006)
Saab 900C (1987)
Volvo 740 GL (1990)
Citera
627 Inlägg
9 juli 2014
Trådstartare
#9
Nu kör jag med 98 oktan bilen går lite bättre och finare färg på tändstiften, när jag körde med 95 var tändstiften vita och nu är dom gråa istället smile
Saab 9-5 vector sport (2006)
Saab 900i (1992)
Saab 900C (1987)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Köpråd ~250k
25 svar
Senaste inlägget av scobin för 1 timme sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Volvo 144
42 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet onsdag 23:13 i Projekt
Volvo S60 T5 Sport
6 svar
Senaste inlägget av Niiranen tisdag 19:39 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök