Ser riktigt bra ut ;D

Blev en hel del gjort idag. Instrumentbräda på plats, innertak på plats samt börjat att dra kabelstammen i bilen.




Till Johan som undrade hur man monterar instrumentbrädan. Ta bort rattstången och oljemätaren först, sedan så monterar man brädan underifrån. Vi hade cirka 45 graders lutning med instrumenten pekandes nedåt, sedan så förde vi brädan upp på "hyllan" som är i karossen


"hyllan" på passagerarsidan. Skruva dock inte dit bultarna på hyllan, går säkert att göra, men svårare att rikta brädan. Jag satte dit dem efter att ha skruvat dit de tre skruvarna i övre delen av brädan.




Tre stycken sådana skruvar ska sitta vid vindrutan, nästan som plåtskruv. De ska skruvas dit i brickorna som du pratade om.



Dessa brickor får skruvarna att gänga fast i brädan





Hoppas det hjälpte lite Annars går jag ut och tar nya bilder. Hittade även en bild på hur tutan ska sitta, men den är på ganska stort avstånd... Vet ej hur mycket du får ut av den bilden


// Fredde

markoo skrev:

Ser riktigt bra ut ;D

Tack!

Tackar,fick lite Flashback tack vare bilderna,ska nog gå fint nu att få i brädan verkade nästan lättare än jag kom ihåg,tutorna däremot den ena ser ut som min men hornet ser annorlunda ut ,säkert årsmodell baserat,men fixar sig nog ,så tack skall du ha för detta
//Johan

Donvito skrev:

Tackar,fick lite Flashback tack vare bilderna,ska nog gå fint nu att få i brädan verkade nästan lättare än jag kom ihåg,tutorna däremot den ena ser ut som min men hornet ser annorlunda ut ,säkert årsmodell baserat,men fixar sig nog ,så tack skall du ha för detta
//Johan

Ja, det var mycket lättare än jag kom ihåg, usch vad vi kämpade för att få bort brädan, vi tog ut den på fel sätt. Men efter att ha tänkt igenom och testat några sätt så kom vi fram till att det måste vara underifrån som är tänkt från början.

Har gått och blivit sjuk... Men kopplingscylindern är på plats efter att ha putsats upp lite. Ska koppla in instrumenten när jag är friskare... Samt dra kabelstammen till bakre delen genom sparklådan. Rattstången ligger löst, tog bort den när brädan skulle på, nu är den lite lurig att få på igen. Kanske får ta bort styrsnäckan, men det löser sig nog.

Hämtade korkpackning till växellådan igår, den ska också på inom kort så jag kan fylla lådan med olja. Motorn ska fyllas när jag tätat torpedväggen, vill inte tömma den en extra gång.

Blir skitfint detta. surt å bli sjuk såhär på lovet...

Kylaren på plats, skrapat bort färgen med rakblad och sedan polerat upp mässingen. Även broms- och kopplingscylinder på plats.

Ser bra ut,har du ny kabelhärva? Ser så ren, ut håller på och fixar till min gamla
Snart dags för start

Donvito skrev:

Ser bra ut,har du ny kabelhärva? Ser så ren, ut håller på och fixar till min gamla
Snart dags för start

Japp, det är en ny från vparts. Får se när uppstarten sker, i vår kanske. Är gärna utomhus då

MrCarl skrev:

Donvito skrev:

Ser bra ut,har du ny kabelhärva? Ser så ren, ut håller på och fixar till min gamla
Snart dags för start

Japp, det är en ny från vparts. Får se när uppstarten sker, i vår kanske. Är gärna utomhus då

Du får filma första uppstarten sen :p

Tontbil skrev:

MrCarl skrev:

Donvito skrev:

Ser bra ut,har du ny kabelhärva? Ser så ren, ut håller på och fixar till min gamla
Snart dags för start

Japp, det är en ny från vparts. Får se när uppstarten sker, i vår kanske. Är gärna utomhus då

Du får filma första uppstarten sen :p

Ska försöka ordna det, kan fråga en kompis som håller på med redigering så man får något proffsigt material

Snyggt men menar du inte vp-autoparts ?

Djo skrev:

Snyggt men menar du inte vp-autoparts ?

Helt rätt! Trött som jag var så skrev jag fel... Ber om ursäkt för det.

Eller så köptes den av CVI Automotive, kommer ej ihåg...

MrCarl skrev:

Djo skrev:

Snyggt men menar du inte vp-autoparts ?

Helt rätt! Trött som jag var så skrev jag fel... Ber om ursäkt för det.

Eller så köptes den av CVI Automotive, kommer ej ihåg...

Haha lätt man skriver fel och blandar ihop dom två företagen.

Bromsoken är renoverade och klara för montering. Ska dra bromsrör också. Värmepaketet är halvklart, mycket färg att skrapa när man ej har bläster, ska sätta i nya packningar också

Börjar lika något, grenröret, spolarvätskebehållare och generator på plats.

Kofångaren monterad och lite annat, snart dags för start






Det som är kvar innan bilen kan starta är:
Elektronik
Kylarslang
Svetsa samt montera tank (helt ny tank)
Samt spänna generatorn

Kofångaren och stötfångaren är inte i så värst bra skick, men det får duga tillsvidare. Ska polera upp dem eller köpa nya när lusten kommer.

Ska köpa nya insatser till strålkastarna, de gamla verkar ha gjort sitt

Grymt snyggt

Ena hålet för pinnskruv i topplocket är runddragen. Skulle skruva fast grenröret, men sista muttern ville ej spänna åt, utan skruven gick runt. Har varit så innan, men istället för att låta det vara ska hålet borras upp och helicoil monteras. Har beställt ett 8.3mm borr, har resten som behövs hemma.



Direkt efter skolan gick jag in i garaget, lossade på instrumentbrädan och satte dit rattstången och ratt. Monterade även stötfångaren bak, för trångt i garaget för att få bra bild just nu.

Rutan ska dit ganska snart, ska försöka få bort en stor repa som ena torkaren orsakade på 80-talet. Pedalerna ska kopplas in senare i veckan