Carlén skrev:

MrCarl skrev:

Nu är motorn inlämnad för renovering

Toppen skulle planas, nya packningar med mera

Är klar om någon vecka

// MrCarl

Gör ni om toppen för blyfri bensin. ?
Jag har gjort det på både 1800an och amazonen.

Ja, den gjordes om till blyfri bensin och fick en service samtidigt.


Byter krängningshämmare och bussningar idag.


En bild på hur motorn ser ut nu, utan svänghjul och kåpa.

Har beställt kopplingssats idag som kommer på tisdag.

Började helgen med att byta koppling i det fina vädret


Den gamla jämfört med den nya, det var ganska stor skillnad. Nitarna i den gamla tog i svänghjulet vilket skulle göra det svårt att få dragläge då det var ojämn kontaktyta. 


Ut med bilen så att man kan hålla på i garaget. Koeningsegg har trevita, vi har treröda


Jahopp, då var det bara att sätta igång då.


Svänghjulet på plats, här syns det att nitarna från den gamla lamellen har legat emot svänghjulet.


Lamell och centrumdon på plats




När det flöt på så bra så tänkte jag att jag kunde få till bagageluckans infästning.


Det var en motivationsdödare... Pinnen som man häktar fast var krökt och mycket svår att få i. Började att försöka få det på plats för hand och när den nästan var på plats släppte den och klämde fingrarna i taket. Testade med att bända med skruvmejsel, samma resultat fast med märken i den fina lacken.

Sur så provade jag för hand igen, och med en gummihammare var den till slut på plats. Fast det fick inte plats för en bricka mellan infästningen och spärren. Den andra sidan gick lättare som tur var, fruktade att det skulle vara lika svårt.

Får ta och lägga lite färg där det försvann. Det är i "taket" av bagageutrymmet, så det är inte så farligt.

Trevlig helg!
// MrCarl

Framvagnen borta, tänkte inte göra det, men det blev så när en bult till " övre bussningshållaren(?)" gick av och vi var tvungna att ta bort balken för att komma åt bulten från andra hållet.



Var nog bra att vi tog bort den, behöver fixas till.


"Urdragaren" gick också av, får prova att sätta en loppa på den och skruva ut den.


Allt för den här gången, imorgon ska balken fixas till lite med svetsen.

Framvagnsbalken hemma igen efter blästring, riktigt nöjd. Den får ligga i källaren så länge, har inte plats i garaget samt att det är mindre fuktigt i källaren.








Fin även på insidan.


Nu ska rosthålen lagas, så blir arbete med svetsen. Har ingen hemma, får åka till min farbror som har en eller lämna in på företag. Det var bra att den blev blästrad innan svetsningen, nu ser man bättre vad som ska lagas.

Fler delar ska blästras och lackas, de ska bli svarta som original. På de tidiga P1800 var det svart, men på senare modellerna var det silver om jag minns rätt.

Plockade isär bromsarna och dylikt igår. Vissa delar ska blästras och lackas, får se om bromsskivan går att rädda.





Plockade ned helt, men fick inte bild på det.


Ursäkta den smutsiga arbetsbänken, men i brist på plats blev släpkärran arbetsbänk direkt efter turen till returpunkten.

Det blir skitigt under tiden men det är väl skit samma, huvudsaken att man städar efteråt Fortsätt jobba på tummen upp !!

Po_mP skrev:

Det blir skitigt under tiden men det är väl skit samma, huvudsaken att man städar efteråt Fortsätt jobba på tummen upp !!

Ja, det kommer inte vara såhär smutsigt när jag monterar det igen. Det får bli att tvätta alla delar och lägga nytt fett, men såg till att lagret och andra smutskänsliga delar inte blev skitiga och la dem i en separat burk

Köpte endast skivor på vp autoparts ,passade fint på navet,men fick svarvas ned 2 millimeter bara,bytte även hjulbultarna

Donvito skrev:

Köpte endast skivor på vp autoparts ,passade fint på navet,men fick svarvas ned 2 millimeter bara,bytte även hjulbultarna

Jag har endast sett att man får med hela navet och skivan, får ta och titta noggrannare när det är dags för inköp. Tack för tipset!

Jag ringde vp o pratade med dem,de tog hem skivor från USA om jag inte minns fel ,tog lite tid att få dem,men tid har man ju gott om 😃 De gamla skivorna får inte bli tunnare än 11,5 mm.mina var runt 9 mm efter svarvning
//Johan

Nu är nog allt borta, nu börjar montering snart. Äntligen! Riktigt trött på att skruva isär bilen, speciellt nu när den inte ens rullar.



Får slipa och lacka om på utsatta ställen, vi hade som sagt inte tänkt att ta bort framvagnen. Men så kan det gå, det är lika bra att få bort den så allt blir ordentligt gjort.


Skruvar, brickor, muttrar och lite plåt tvättade och i citronsyra. Det tar bort rosten, har även fyllt tanken med citronsyra ett antal gånger i några månader.


Delar som väntar på blästring, får se om naven går att skydda från blästerstrålen. Annars blir det slipning eller nya.











Innertaket tvättat, fläcken som syns ska tas bort, men den syns knappt från andra vinklar.

Ska även limma om det lite, det är nog det enda som inte ska kläs om. Resten ska lämnas in på omklädsel är tanken, har kollat runt lite på olika företag. Vad tycker ni om S-klädsel i Stigen? Det är en lång resa för mig, men är de riktigt bra kan det vara värt.

Ha det bra!
// Fredde

Hej igen.svarar nu med .sklädsel har gjort ett mycket fint jobb till mig ,de klädde bådevrygg och dyna, o inte en rynka
De håller en hög kvalité på sllt ,sen kan dom reparera armstöden som ofta spricker i dörren,så slipper man köpa nya sådana
//Johan

Donvito skrev:

Hej igen.svarar nu med .sklädsel har gjort ett mycket fint jobb till mig ,de klädde bådevrygg och dyna, o inte en rynka
De håller en hög kvalité på sllt ,sen kan dom reparera armstöden som ofta spricker i dörren,så slipper man köpa nya sådana
//Johan

Perfekt! Jag såg att du hade anlitat dem för stolarna, såg riktigt bra ut faktiskt. Det var det som fick mig att tänka på att åka upp dit och lämna in grejerna. Men när det är drygt 4-5 tim enkelresa så vet jag inte... De verkar vara riktigt seriösa dock.

Antingen det eller bilsemester till Norrland. Hinner inte båda då jag knappt är ledig i sommar.

Får ta och ringa dem och höra om de tror de kan få i ordning på grejerna för en vettig peng. Inredningen är inte alls för dålig, men torr, stommarna går nog att använda.

Tack för snabbt svar Johan!
// Fredde

Alla delar blästrade och redo för lackering, ska förhoppningsvis bli inlämnade imorgon.

S-klädsel har fortfarande inte hört av sig. Har de kanske semester?

Delar med mig av bilderna som jag skickade till S-klädsel. Det är inte alla delar som ska fixas till, utan det finns mer som ligger på vinden.





































Hoppas de hör av sig snart.

Har du ringt dem?? De svarar endast på mobilnumret 070 6402550 ,e-posten tvivlar jag på att den används så mycket 😉

Donvito skrev:

Har du ringt dem?? De svarar endast på mobilnumret 070 6402550 ,e-posten tvivlar jag på att den används så mycket 😉

Har bara skrivit mail. Får ta och ringa idag, svarar de efter kl 17? Jobbar hela dagarna med korta raster. Tack för hjälpen!

Framvagnsdelarna är inlämnade till lackeraren. Blir blanksvart, som det var på tidiga P1800. De senare var grå

Det får bli att köpa en ny tank...

Efter den sista rengöringen med avfettning, stål- och nylonborste, högtryckstvätt och dammsugare så fyllde vi hela tanken för att kolla efter eventuella läckage. Det var två hål som hade kommit. Om två hål uppkommer efter lite tvätt av tanken så kan det börja komma hål ute på vägarna. Ingen aning hur tunna väggarna är, så vågar inte ta risken.

En bild som visar några bucklor efter några stunt under bilens medelålderskris


Annars så är bilen nylackad vid framvagnsbalksfästerna, ska åka och hämta delarna imorgon. Putsat kromet, vilket inte är i perfekt skick. Men vill ut på vägarna så det får vara i bruksskick Även strålkastarna har börjat bli nedplockade för att slipa ned och lacka några delar. Det får nog också bli nya reflektorer och glas.

Framvagnsdelarna hemma och håller på att montera ihop dem