5057
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Motorbyte v 70 glt till 850 glt

Skriv svar
2 Inlägg
15 oktober 2014
Trådstartare
#1
Vad passar eller inte ,fått olika svar.. Jag har en v 70 glt årsm. 00.a gamla karossen..Koppling slut och motorn har gått 38 tusen mil ..Har fått reda på motor från en 850 glt ,som har bara gått 13000mil..
Kan man byta motor till denna...mvh mats r
Citera
Forummoderator
26 547 Inlägg
15 oktober 2014
#2
Klart du kan byta, men du har ju ett nyare styrsystem än den äldre 850:in..
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
2 Inlägg
15 oktober 2014
Trådstartare
#3
bara att behålla mitt styrsystemet alltså...,låter ju inte så svårt...eller vad felar givare ???
Citera
Forummoderator
26 547 Inlägg
15 oktober 2014
#4
matsroden skrev:
bara att behålla mitt styrsystemet alltså...,låter ju inte så svårt...eller vad felar givare ???

Du torde ju kunna behålla givare, boxar, kabelstam och insprutet och helt enkelt byta ut det gamla på den äldre motorn.

Någon får dock rätta mig om jag har fel i mitt påstående?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Citera
8 277 Inlägg
15 oktober 2014
#5
Visst går det att få dit 850-motorn, men den har andra motorfästen. Sen är det en del tekniska skillnader mellan motorerna som gör det lite knepigare också.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Forummoderator
26 547 Inlägg
15 oktober 2014
#6
Marlboroman skrev:
Visst går det att få dit 850-motorn, men den har andra motorfästen. Sen är det en del tekniska skillnader mellan motorerna som gör det lite knepigare också.

Antalet ventiler mm skiljer, eller hur?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
8 277 Inlägg
15 oktober 2014
#7
Mack skrev:
Marlboroman skrev:
Visst går det att få dit 850-motorn, men den har andra motorfästen. Sen är det en del tekniska skillnader mellan motorerna som gör det lite knepigare också.

Antalet ventiler mm skiljer, eller hur?

Samma antal ventiler. Däremot så är det ett annat block och en annan topp med enkel vvt(?). Det är väl ett annat insug + elektroniskt spjäll, troligen annat svänghjul. Sen är det säkert en massa småsaker till.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
847 Inlägg
15 oktober 2014
#8
Jag hade tänkt göra tvärtom o slänga i en nyare i min 850. Men det rådde en volvomek mig verkligen inte att göra. Som det är sagt innan så stämde tydligen inte motorfästena.
Volvo S40 1.6 drivE "SnålErnst" (2009)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Dyr offert
12 svar
Senaste inlägget av torsen för 30 minuter sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Volvo 144
42 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet onsdag 23:13 i Projekt
Volvo S60 T5 Sport
6 svar
Senaste inlägget av Niiranen tisdag 19:39 i Projekt
Ford Fiesta mk1
75 svar
Senaste inlägget av Anton2000 måndag 22:56 i Projekt
Volvo Amazon 16V banbil
483 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 20:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Dyr offert
12 svar
Senaste inlägget av torsen för 30 minuter sedan i Allmänt
Sälj råd
1 svar
Senaste inlägget av The-GOAT Igår 09:28 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök