sonken91 skrev:

Putteliten skrev:

sonken91 skrev:

Surt att du inte får till det..
Har du kollat slangen mellan gasspjället och tryckröret?

Den är faktiskt redan bytt till en från do88.

https://www1.garaget.org/gallery/images/18/17257/17257-a80d40cb49d9bcc1c124395171f4ba96.jpg

Aha okej då bör den va okej.
Sen går det ju även en slang in till ecun. Lite svårare att kolla/byta men går dra en ny och testa

Ja den borde va det ja. Ja slangbitarna till den är bytta, men inte plaströret då. Dessutom så sitter dom med klammer nu, det gjorde det inte innan.

Grejar lite smått med bilen ibland på ledig tid, funderar fortfarande på den senaste felkoden. Ska ta tag i det här med att provtrycka på insugsidan.
Tänkte ta tag i det här med dörrsidorna, men bänken var full verktyg och annan bråte. Så röja undan bråten och leta fram krokar och börja hänga upp verktyg då. Upptäckte då att dem perforerade masoniten inte satt ordentligt, det saknades 2 lister bakom den. Kom på att jag hade en tavla i plåt liggande som ja hängde upp istället, men blev ju inte så snyggt att blanda så ja lyckades hitta en till likadan på Jula.




Sen var det dags för dörrsidorna...



När ja inte hittade något bra att göra hål med, så gav jag upp för kvällen...

Det blev bra med nya plåtarna för verktygen!

eastmotorsport skrev:

Det blev bra med nya plåtarna för verktygen!

Tack! Det blev en jäkla skillnad, både utseende och funktion.

Idag blev det fix med badrummet, och när man behöver verktyg så får man skicka sambon på inköpsrunda. Den här prylen fick hon med sig hem, vilket funkade perfekt till det vi behövde den till. Dessutom kommer den funka kanon till den lilla ombyggnaden av dörrsidorna med!
Senare i veckan kommer det sitta högtalare i dom.

Var tvungen att testa lite, å det funkade ju kanon. Bara framsidan kvar då...

Sådär ja, då är högtalarna på plats. Jäklar vad bra det är med ett multiverktyg!

Snyggt :-)

vw_audi skrev:

Snyggt :-)

Tack!

Pöppar det nått då?!

Noiseprojekt skrev:

Pöppar det nått då?!

Har tyvärr inte fått skivorna till lådan än, så det poppar dåligt. Sen har ja inte fått dit dörrsidorna än. Steget är i alla fall inkopplat på 3,5orna fram och ett par 5,25” i bakdörrarna. Jämnfört med excursionstegen så är diskanten mycket behagligare i DD steget.

Ja skulle byta dörrsidor igår, och det går ju snabbt....   eller?

Lite dämpning i dörren är ju bra att ha, så det var bara att riva lite till.



Dämpat.



Å sen ihop igen. Bara dra bak högtalarkabeln kvar, men det tar jag samtidigt som vänstersidan.

Har hänt en hel del sen jag skrev i tråden sist.

Bra jobbat

CarpeDiem skrev:

Har hänt en hel del sen jag skrev i tråden sist.

Bra jobbat

Ja, man har blivit permitterad så då blir dagarna lite längre = tid i garaget!

Tack.

Då centrallåset har fungerat lite hur som helst så fick ja tips om att löda om kretskortet till motorn. Sagt  å gjort, det gick åt helvete totalt. Bara att skaffa fram en annan enhet.



Sen börjar förarsidan komma på plats, har dämpat dörren och dragit igenom högtalarkabel. Har också bytt kabeln till RS2 speglarna, så dom funkar nu. Är visst bara 5 år sen man bytte speglar.   Tyvärr så är alla nedre fästen i dörrsidan trasiga, så ja måste se om ja kan skruva fast en plåtbit i plasten som kan hålla fast den mot dörren.



Saknade tätning under speglarna, så jag hittade lite brun tätningslist och kladdade dit. Skulle haft svart egentligen, men hade ingen kvar hemma.

Ibland funderar man på vad det är man sysslar med egentligen.
Förarsidan plockades av igen, för att bygga nya fästen. Man kanske skulle haft något stadigare än Kinesiskt fulstål, men det var vad jag hade just nu. Har kanske en annan lösning som ja ska titta på, men såhär blev det nu i alla fall.






Inkoppling blev på ett Excursionsteg, då DD-steget för tillfället är fullt. Å det här trasslet ska fixas till det med vad det lider. Det blev i alla fall provspelning! Jäklar vad bra det lirar. Efter en stunds test så börjar högersidan att skramla, känner lite på dörrsidan och då sitter dörrfacket löst. Bara att riva ner igen och dra ett par självborrande skruv från insidan. Så nu är det stadigt!

Har inte så mycket att visa, men blev rätt besviken när ja skulle ut och åka och hade världens generatorvin i högtalarna. Så det var ju bara att ge sig på och fixa. Började med att jorda stereons chassi, som gjorde att det blev lite bättre. Sen fick jag flytta jorden till excursionsteget till batteriet, som jag tidigare gjort med DD steget. Fortfarande lite surr kvar, istället för en RCA kabel in i Excursionsteget och en ut till DD steget så splittade jag RCAn till båda stegen. Då blev det tyst!

Sen fick jag en påminnelse om att ena helljuslampan inte lös. Hade ju tidigare stoppat dit en ny som blinkade ett par gånger när jag testade förra året, sen har jag förträngt det. Trodde först att det var ett relä eller spaken som pajat igen. Var ju bara så enkelt som lite oxid på jordningen i strålkastaren, så det var ju bara att slipa av och köra.

Äntligen har skivorna till baslådan kommit, så imorgon blir det lådbygge!

Sådär, då är lådan på gång!

Sådär, då är basarna på plats.



Gjorde en liten felberäkning på djupet, så ja hade 8mm mellanrum från magnet till bakre väggen. Magneten är dessutom ventilerad, så det fick bli en distansring. Ska se om ja kan göra det lite snyggare innan lådan kläs in.



En speakon kontakt så att man smidigt kan plocka ur lådan vid behov.



Nästan på plats i bilen, blir tight å bra när den kommer tillrätta!