blir grymt
kanske missat det men ska du göra något med maskinerna också?

fadret skrev:

Vad heter mätarna

Det är mercruisers orginalmätare

joonte skrev:

riktigt coolt projekt ska följas!

Tack så mycket kul med uppskattning på grejerna

reyland skrev:

blir grymt
kanske missat det men ska du göra något med maskinerna också?

Njaa, det enda jag tänkt göra med dem är en lättare genomgång (redan gjort) och byta kabelstammar på dem samt fixa iordning förgasarna alt köpa nya då dem e lite hängiga, annars blir de inget spec

ac-anton skrev:

reyland skrev:

blir grymt
kanske missat det men ska du göra något med maskinerna också?

Njaa, det enda jag tänkt göra med dem är en lättare genomgång (redan gjort) och byta kabelstammar på dem samt fixa iordning förgasarna alt köpa nya då dem e lite hängiga, annars blir de inget spec

Inte bättre och fixa sprut och få ekonomin hållbar på längd då? *himlar med ögonen*

Dr_struts skrev:

ac-anton skrev:

reyland skrev:

blir grymt
kanske missat det men ska du göra något med maskinerna också?

Njaa, det enda jag tänkt göra med dem är en lättare genomgång (redan gjort) och byta kabelstammar på dem samt fixa iordning förgasarna alt köpa nya då dem e lite hängiga, annars blir de inget spec

Inte bättre och fixa sprut och få ekonomin hållbar på längd då? *himlar med ögonen*

Njaaa det kommer nog bli dyrare i längden, det är så hård miljö som båtar går i så om jag ska köpa eftermarknads sprut kommer det gå på iaf 20-25 papp per motor första med alla givare och så, sen kommer det gå åt iaf 2-4 boxar per säsong tack vare allt hoppande och saltvattnet isf ska mab hitta orginal styrsystem till demhär motorerna men det finns inte många såna på marknaden och en väljusterad förgasare kommer dra exakt lika mycket som ett insprut gör i båt tack vare att man nästan jämt ligger på ett visst varvtal i båt så mab kan optimera förgasaren för det varvtalet, på en bil spar man in mycket soppa med insprut då man pendlar så mycket i varvtal hela tiden och det e svårare att justera in en förgasare för alla olika varvtal och belastningar

jävligt ball. jag drömmer lite mardrömmar om tanksessionerna med de motorerna .... men det är coolt så det skriker om det

ac-anton skrev:

Dr_struts skrev:

ac-anton skrev:

Njaa, det enda jag tänkt göra med dem är en lättare genomgång (redan gjort) och byta kabelstammar på dem samt fixa iordning förgasarna alt köpa nya då dem e lite hängiga, annars blir de inget spec

Inte bättre och fixa sprut och få ekonomin hållbar på längd då? *himlar med ögonen*

Njaaa det kommer nog bli dyrare i längden, det är så hård miljö som båtar går i så om jag ska köpa eftermarknads sprut kommer det gå på iaf 20-25 papp per motor första med alla givare och så, sen kommer det gå åt iaf 2-4 boxar per säsong tack vare allt hoppande och saltvattnet isf ska mab hitta orginal styrsystem till demhär motorerna men det finns inte många såna på marknaden och en väljusterad förgasare kommer dra exakt lika mycket som ett insprut gör i båt tack vare att man nästan jämt ligger på ett visst varvtal i båt så mab kan optimera förgasaren för det varvtalet, på en bil spar man in mycket soppa med insprut då man pendlar så mycket i varvtal hela tiden och det e svårare att justera in en förgasare för alla olika varvtal och belastningar

Väldigt sant! Va bara en tanke!

Vart lite skruva ikväll också

Har börjat koppla in all el till förbrukarna och det funkar väntar bara på dem bakre delarna av motorhärvorna som borde dyka upp nästa vecka, efter det är elsystemet klart!

Har även tagit lite mått på olika saker så man kan få lite musik i båten

Tyckte att gasreglaget såg väldigt tråkigt ut när instrumentpanelen vart klar så rev isär det idag och måla upp det


Enda bilden jag har på reglaget innan lack tyvärr.


Isärplockat och uppmärkt då man har lite dåligt minne vid ihopmonteringen


Väntar på att få målas, vart lite besviken då jag upptäckte att det var i plast eftersom det inte går att pulverlacka då. Fram med sprutan ist! Spakarna vart däremot pulverlackade


Ihopsatt och provmonterat ser lite roligare ut med färg på grejerna
Kan tyvärr inte fota under själva lackningen då det är telefonförbud i lackboxen

Vart lite trevligare änn vad det var innan eller vad tycker ni?



Nu ska jag gå och sova några timmar.

Spakarna till vänster är till trimet va? Ser najs ut

reyland skrev:

Spakarna till vänster är till trimet va? Ser najs ut

Naa dem vänstra spakarna är växlarna och dem högra e gas;)  trimet sitter ovanför gasreglagen på instrumentpanelen

ac-anton skrev:

reyland skrev:

Spakarna till vänster är till trimet va? Ser najs ut

Naa dem vänstra spakarna är växlarna och dem högra e gas;)  trimet sitter ovanför gasreglagen på instrumentpanelen

Växlarna = Fram / bak eller har du någon super makka fakka med fler växlar? o.o

Dr_struts skrev:

ac-anton skrev:

reyland skrev:

Spakarna till vänster är till trimet va? Ser najs ut

Naa dem vänstra spakarna är växlarna och dem högra e gas;)  trimet sitter ovanför gasreglagen på instrumentpanelen

Växlarna = Fram / bak eller har du någon super makka fakka med fler växlar? o.o

Haha aa precis det är fram/ bak det finns däremot 2 och 3 stegs växellådor till båtar i samma storlek som min också. Man brukar ha det när det går väldigt fort och när man börjar ha väldigt vassa propellrar.
Det går så fort på tomgång annars och det går sjukt segt upp i plan innan man fått upp varv på maskinerna o.sv
Sen är det även skonsammare för drivlinan då man kan köra med mindre proppar och välja drevning mot drevet för att få en gynsammare utväxling ur hållfasthets synpunkt, det är samma sak som med bilars växellådor och bakaxlar

ac-anton skrev:

Dr_struts skrev:

ac-anton skrev:

Naa dem vänstra spakarna är växlarna och dem högra e gas;)  trimet sitter ovanför gasreglagen på instrumentpanelen

Växlarna = Fram / bak eller har du någon super makka fakka med fler växlar? o.o

Haha aa precis det är fram/ bak det finns däremot 2 och 3 stegs växellådor till båtar i samma storlek som min också. Man brukar ha det när det går väldigt fort och när man börjar ha väldigt vassa propellrar.
Det går så fort på tomgång annars och det går sjukt segt upp i plan innan man fått upp varv på maskinerna o.sv
Sen är det även skonsammare för drivlinan då man kan köra med mindre proppar och välja drevning mot drevet för att få en gynsammare utväxling ur hållfasthets synpunkt, det är samma sak som med bilars växellådor och bakaxlar

Alltid tänkt på det med växlar i båt... ^^ Sugen på att bygga en Weedo GT med wankel och massa... Vore kul med något udda i båtväg

Har fått lös några timmar under helge  så har kopplat klart elsystemet och klamrat upp det har även fixat fram 2 as till batterier och gjort ett batterifäste till dem


Bottenplattan som batterierna ska stå på


har bockat 2 band som ska klämmas över batterierna.




2 as till batterier väntar på att få kliva ner i båten


dem satt rätt bra där banden "hänger" i luften 3 m.m så när man drar åt dem klämmer dem över batterierna hade lite tur när jag gjorde hålen till banden i bottenplattan, hade inte batterierna när jag gjorde bitarna så måttade från en kompis batteri och han har inte dem gula locken som man fyller på vatten i, när jag såg mina batterier och dem gula lockan vart jag lite tveksam till att banden skulle hamna mellan dem eller om de skulle bli pannkaka och göra nya hål, 2 m.m till godo på varje sida ibland förtjänar man lite tur helt enkelt

Stod och kolla i båten idag och kom fram till att en sånhär båt ska inte ha vanliga snurrstolar, den ska ju ha ståstolar såklart!
Så jag har nu börjat bygga nya stolar och kommit på hur jag ska göra stolsunderredena

Stolarna görs med 2 lager björkplyfa som är 21 m.m styck. Dem limmas och skruvas ihop med rostfria skruvar


ihoptvingade för slipning för att få likadana bitar


slipade och klara


upplagt för borrning och limning


Ihopskruvade och klara ska fortsätta med sittdyna och underreden imorn

Nu börjar man få upp farten på bygget igen har oljat in stolarna 3 gånger och lagt 2 lager finnes (eller vad det nu heter)

Har även gjort ett provisoriskt stolsfsfäste för att se hur de blir ska göra 2 riktiga stolfästen imorn som har lite bättre detaljer


Ligger och svalnar efter svetsning






blir lite ändringar på dem men det verkar stämma rätt bra




Det var alla bilder jag hade att visa idag det ser väl hyffsat bra ut? Jag vart rätt nöjd med funktionen iaf

stolsunderrederna påbörjade

Ritade in allt i datan och gjorde alla hål m.m på en gång innan jag bockade dem och slängde ner allt i trumlarn för att slipa ner alla kanter.


alla bitar som ska monteras




stoppen till "låsningen" så inte röret kan glida i sidled eller vinklas bakåt


låsningen


ramen punktad ,hade en bra ide med texten åt fel håll men det vart pannkaka av det -.-



leden och låsningarna på plats


låsningen


stoppen, dem sitter på insidan av "sittdynan"


andra sidan


Och klara
















God jul på er

Fan va stiligt! God jul!

Nu när all el är klar och powertrim m.m är injusterat så fick jag lite tid över för att fixa högtalarväggar

det blir ett gammalt system jag har haft liggandes ett tag så det är inga värsting grejor men det kommer duga mer änn väl för att dansa lite på bryggan med


ena väggen klar






blir nog helt okej med stolarna också