Jag har för mig jag läst en tråd i höstas här på garaget om exakt samma problem vid exakt samma växelldsbyte (bytt AW71 mot AW71L) och då kom dem fram till att man måste använda reläet från 940.
Hm.. ja jag har provat de gröna relät men då blir de inte ens en sån där uppåtpil i instrumentet (det blir det med bilens orginalrelä) så tror nått är tok med elen?
elscheman på de olika lådorna, enligt han jag fick dem av så har den nya lådan (relät) 2 extra kablar en till tändningen och en till hastighetsmätaren? antar de blir att lådan ej känner hur fort bilen går och därmed ej växlar upp till sista växeln eller?
får aldrig ordning på denna bil...
