Tommy Out.
Tommy Out.
Tommy Out.
Som redan sagt, detta är börjar på en Hollywood karriär! 
Fin genomgång också, tummen upp!!
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Tommy Out.
Jag hade rost på min vevaxel som jag slipade bort med fint våtslippapper innan jag monterade packboxen,jag montera den innan jag limmade i hop blockhalvorna.
Kanske va rost på din med?
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
Volkswagen Passat 2.0tdi 4-motion "Pendlarn" (2008)
Tommy Out.
Tommy Out.
Funkiee skrev:
hmmm, fan va risigt
Lite jobbigt känns det men smarten är ändå lättmekad så lådan går att plocka ner utan större problem.
Tommy Out.
Till att börja med så konstaterades det att det var motorolja som läckte och inte växellådsolja för den var guldbrun och inte åt det röda hållet.
Det börjar droppa först efter ca 5 min på tomgång och det blir ca 5-7 droppar per minut så inte besikningsbart.
Det är precis i skarven mellan lådan och motorn det droppar.
Två små hål som oljan kan ta sig ut från.
På tal om hål hehe kolla vad jag hitta, hål i ljuddämparen, inte besiktningsvänligt.....
Då börjar vi demonteringen med först bakkjolen. Bakhjulen är också borta här.
20 min senare är krockbalken,crossmembern och avgassystemet borta.
Crossmembern är det staget som styvar upp bakvagnen och ser då ut som ett kryss x.
Drivaxlarna måste ju demonteras.
Tog även loss höger fast det inte behövs men jag kom inte åt 2 av växellådsbultarna med axeln kvar för jag hade inte rätt verktyg för det.
Snabbt jobbat, så snabbt så allt inte dokumenterades, men på ovansidan växellådan sitter intercoolern ivägen med dess luftintag och sen får man plocka bort ic-rör och gasspjäll för att komma åt de övre växellådsbultarna.
Så med alla bultar loss på växellådan så ska även ett växellådsfäste skruvas loss från subframen och alla elkontakter ska lossas och sen är lådan fri att sänka ner/dra ut från motorn.
Jag kommer närmre läckan minsann....
Detta lilla vecket var det enda jag kunde se som kan ha orsakat läckaget, det ska tydligen räcka för att det inte ska hålla tätt.
Det jag har missat var nog att smörja in den inre tätningsläppen med oljan vid monteringen så att den vikt sig istället för att glida runt veven fint.
Här är den undre halvan av packboxen och det ser ut att sitta rätt här.
Så en ny Smart orginalpackbox är beställt och ska hämta den imorgon.
Jag lyckades även tillslut få tag i artikelnumret på smarts egna verktyg för att montera packboxen enkelt, men 1260 kr för 6 st pinnbultar 6 muttrar och en stålring som har exakt samma storlek som packboxen.... nä inte värt det så jag kommer bygga ett eget liknande.
Svårt att förklara så jag kommer nog lägga upp en film på hur jag gjorde när jag är klar.
Just det, det fanns ingen rost på min vevaxel där packboxen sitter.
Sen tömde jag givetvis ut växellådsoljan innan demontering.
Challenge accepted!!!!
Senast redigerat av Skruvar till det (14 april 2015)
Tommy Out.
Och varför kan ingen stava ordentligt längre??
Volkswagen Passat 2.0tdi 4-motion "Pendlarn" (2008)
Tommy Out.
Tommy Out.
Tommy Out.