Det här är igentligen inga konstigeheter, skinnet i bilen eller i skinnsoffanm hemma är målad/färgad precis som vilken annan målad yta. Skillnaden är naturligtvis färgen. (finns naturligtvis andra typer av skinn / färgningsförfarande)
Precis som allt annat måleriarbete så är det till 99% förarbetet som ger det fina slutresultatet.
Då min bil har ganska rejäla skador i inredningen av vatten även sätena och speciellt baksätet som ser ut så här;
Som man ser så måste mycket sys ihop igen, på den här tiden när bilen byggdes så användes bommulstråd vilket ruttnar/torkars sönder med tiden. Annars är det inga skador eller revor i skinnet så finns ingen anledning att kasta ut det, nä det här går att fixa till till nyskick.
Jag kommer även färga om det hela till svart i stället
Jaguar XJS (1978)
Men innan vi tar sätena i bilen så börjar jag med det här i stället, ca 2m3 skinn från en slaktad 3-sits skinnsoffa.
Skinnet ska användas i bilen där jag kommer byta ut en del vinyl mot skinn i stället.
Ska även sy upp nya "sittdynor" till baksätet på dom är välding stela pga av att dom stått under vatten.
Tog en liten bit för att testa hur hårt färgen sitter;
Till vänster så gnodde jag bort all färg och till höger mera moderat 
Och vad är det då man använder för att tvätta med då, jo det här;
T-Röd, spolarvätska konsentrerad (T-blå) och aceton. Längst till höger en dunk "strong remover" som är en blandning av spolarvätska och aceton.
Jag kör en blanding av 50/50 aceton T-Blå, vill man ha starkare grejot så blanda 50/50 T-röd aceton.
Man kan naturligtvis ändra blandningsförhållandena beroende på smutsgrad.
Till det använder jag en "scotch-bright" duk mjuk, finns i oilka hårhetsgrader men var försiktig med dom hårdare så ni inte polerar skinnet blankt...
är det vinyl ni jobbar med var försiktig med acetonen så inte vinylen försvinner helt och hållet!!
Till vinyl funkar det bra med vanlig YES och torka sedan med "silicon remover"
Nä inte till för Fredagsmyset :-)
Senast redigerat av swejag (24 februari 2015)
Jaguar XJS (1978)
Och det allra viktigaste!!!
Glöm inte skyddsmask och handskar, inga roliga grejor att dra i sig och se till att vara i ett välventilerat utrymme.
Jaguar XJS (1978)
Innan man går vidare så åter till testbiten, den färgade jag in med en vanlig disksvamp med den "grova" sidan.
Man masserar helt sonika in färgen i skinnet i ett tunt lager och låter torka, det är första steget.
Hur kollar man då om färgen verkligen sitter??
Enkelt ta en bit packtejp och gnugga fast ordentligt i det färgade skinnet och ryck dän.
Sitter färgen kvar så är allt ok, sitter den på tejpen så måste du tvätta bättre.
Lite färg följde med när jag rycte dän den men vid närmare kontroll var det ytan i skinnet som separerat och alltså inte släppt från gamla färgen.
Senast redigerat av swejag (20 februari 2015)
Jaguar XJS (1978)
Nu ska vi se här, måste se till och få allt i rätt ordning.
Åter till rengörningen, var inte blyg att slabba på med rengörningsmedlet och skrubba på, när allt skit är löst torka av med papper, jag eftertorkade med ren aceton på en papperstrasa.
Så här ser det ut när det är rent;
Jag lät sen det hela torka över natten.
Steg 2 blir då att ta fram färgen och disksvampen igen för första infärgningen.
Innan vi masserar in första lagret torka av med ren T-röd med lämlig trasa/papper, nåt som inte luddar.
Har ingen bild på det men här hänger skinnbitarna på tork;
Som ni ser så är det långt ifrån att det täcker och det ska vara så, tunt första lager.
Är man orolig att det inte sitter så kör tejptestet igen.
Jaguar XJS (1978)
Nu finns det flear alternativ, antingen fortsätter man med svampen eller skaffar sig en skumgummiroller.
Jag föredrar att använda förgspruta med överliggande kopp, modell mindre.
Färgen är som flytande gummi och för seg och simmig som den är så jag spär den 3:1 med vatten så funkar det kanon, kan naturligtvis skilja mellan fabrikat....kör väldigt lågt tryck till sprutan ca 1,5bar.
Inga bekymmer med färgsprut heller
Skinnet drog jag fast med en klammerpistol mest för att skinnet är lite format efter soffan
Jaguar XJS (1978)
Tja skinnet är nu sprutat 2ggr och det var dax för topp finishen.
Top Finish måste man ha på då det är den som ger slitstyrkan, färgen i sig tål inte så värst mycket nötning.
Ungefär som att lägga på basen på en metallic lack, måste ju klarlackas....
Vart lite fundersam då det stod "glossy" på burken så gjorde ett test.
Som ni ser så blir den alldeles för blank och passar dåligt ihop med vinylen.
En flaska helmatt på väg hem;
Senast redigerat av swejag (23 februari 2015)
Jaguar XJS (1978)
Top finishen kom och efter lite tester med olika blandningsförhållanden så blev det bäst med 50/50 av den glansiga jag hade och den helmatta. Nu ser det betydligt bättre ut. 2 lager av detta men låt det torka ordentligt mellan lagren, helskum lack.....luktar trälim :-)
Jaguar XJS (1978)
Då var det hela klart faktiskt....i alla fall med dom skinnbitarna, ska ju användas i inredningen men återkommer till det. Nu vart det dags att gå loss på baksätet. Skinnet är i mycket dåligt skick tyvärr men räddas det som räddas kan....började med att tvätta av gamla färgen på sitsen. Satt som bara den och väldigt tjoclt lager.
Blev att lösa upp det med och gnugga loss med schotsduken och sen torka av med papper vart efter för att få bort det.
Har gnott som en galning men när det hela torkat ser den lika färgad ut fortfarande.....
Körde ett "tejptest" för att se hur bra det färgen bet i lädret....Inget vidare som vi ser
Jaguar XJS (1978)
Skam den som ger sig,lite luddigt från färgtillverkan angående förfarandet....
På nätet står det att skinnet får torka 1 max 2 timmar efter tvätt innan man lägger på färgen och pappret som kom med färgen står det att det helst ska torka ett dygn vilket det har fått gjort.
Tog en trasa med T-röd och fuktade på skinnet ganska ordentligt, lät ytan bli lite torr och sen på med färgen
Fick sen torka över natten och ett nytt "tejptest" verkställdes.
Å se på fan......inte ett färgkorn på tejpen!!!
Blev att blöta upp skinnet igen med T-röd sen vart det disksvampen och gnugga in ett tunt första lager precis som det andra skinnet. När det fått torka över natten så drog jag första täcklagret med färgsprutan.
Här är det precis pålagt därför det ser så glansigt ut, blir matt när det torkat.
Jaguar XJS (1978)
Sen vart det dax för ryggstödet, eftersom sömmarna och sidotyget är så dåligt så tänkte jag att det blir lättare att sprätta upp allt först sen tvätta och färga om......det gick sådär
Ryggstödet ser ju superfint ut
Tyvärr så har tiden och mest troligt solen gjort sitt åt skinnet, var sprött som papper....
Det här är mitten biten, tyvärr sprack ena sidostycket med.....kommer att ersättas med vinyl i stället.
Orkar inte färga upp mera skinn från soffan nu.
OBS såna här revor går att laga upp med, bara att limma på en skinnbit under, sen finns det spackel att fixa "skåran" med. Går att få så pass bra att det inte syns efteråt men nu är skinnet så sprött att det inte finns någon mening med att laga det
Jaguar XJS (1978)
I och med att mitten delen och ena sidostycket sprack i ryggstödet så fick jag tänka om lite hur vinylen ska användas, rullade ut det hela 3x1,4m på golvet efter att jag gjort pappmallar av allt först.
Här ligger ena sidopanel bak fasthäftad på en bit renoveringstapet, den är ju styv och fin perfekt som mallpapper. Häftpistol och en bänkskiva att skjuta fast grejor i underlättar något enormt....
Efter att man funderat och mätt ca 50 11 gånger så fick jag till det, vinylen är ju kolfiberimiterad så gäller att få mönstret åt rätt håll på alla bitar. Tyvärr räckte det inte till mittkonsollen i bilen så får beställa en meter till....