sylen skrev:
Fan va fint john!! Bara å handla luft snart då
Tänkte jag skulle börja med att få igång den. Men sen så 😊
Audi TT quattro (2000)
Volkswagen Caddy 1.9 TDI "Bruksskåpet" (2006)
Audi 200 5T "Barndomsdrömmen" (1982)
Hur fan har man lyckas missa detta? Ser fram imot att se mera! 
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
LeafBox skrev:
Hur fan har man lyckas missa detta? Ser fram imot att se mera!
Svårt att hålla koll på allt 😊
Kommer iallafall bli lite uppdateringar snart, så fort högsäsongen på däck lagt sig 😊
Vet egentligen inte om jag tycker de är jättesnyggt. Men de är ovanligt 😊
Kom över två nya reflexramper för 100/200. Ett kul tillbehör från tiden då bilen va ny 😊
Volkswagen Caddy 1.9 TDI "Bruksskåpet" (2006)
Audi TT quattro (2000)
Audi 200 5T "Barndomsdrömmen" (1982)
Audi Coupé 2,8E "Entusiasten" (1992)
Volvo V90 D3 AWD R-DESIGN "JAME" (2018)
Jonta skrev:
Vet egentligen inte om jag tycker de är jättesnyggt. Men de är ovanligt 😊
Kom över två nya reflexramper för 100/200. Ett kul tillbehör från tiden då bilen va ny 😊
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg
fick tag i en reflexramp med till min bil. men den blev hängandes på väggen med ledlister istället 
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
Fallan skrev:
Hur löser man nummmerplåtsplacering? Finns det uttänkt lösning som tillbehör eller blir det egen konstruktion då isf?
Kul bil och ska bli intressant att följa. Många lycka till!
De blir att hitta på en egen lösning, kommer göra en enkel variant som inte gör någon åverkan på bilen och att jag smidigt kan återställa till original 😊
pukan2 skrev:
följer detta.
Kul 👍
Fiesta_Racing skrev:
Jonta skrev:
Vet egentligen inte om jag tycker de är jättesnyggt. Men de är ovanligt 😊
Kom över två nya reflexramper för 100/200. Ett kul tillbehör från tiden då bilen va ny 😊
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpgfick tag i en reflexramp med till min bil. men den blev hängandes på väggen med ledlister istället
Jag planerar att göra en lösning där jag hyfsat enkelt kan återställa till original så jag kan växla lite där i mellan 😊
Volkswagen Caddy 1.9 TDI "Bruksskåpet" (2006)
Audi R8 (2008)
Volkswagen Transporter T5 "Campern" (2013)
Satt på EBay och letade delar till mitt caferacer bygge (motorcykel alltså) och fick syn på denna. Bluetooth, USB, SD-kort, AUX och givetvis FM. Allt detta för inte ens 200kr fraktfritt från Kina. Givetvis får man ju säkert vad man betalar för men nu har jag inte direkt nå krav på ljud i denna bil. Vill bara ha bort kassettspelaren och ha bluetooth istället. Ska ta och koppla in den snart och se hur den funkar 😊
Har haft lite fullt upp med andra projekt senaste tiden ( byggt om min bruks Caddy och byggt Caferacer av en Yamaha XJ600). Men nu blev de äntligen lite tid över för denna.
Motorblocket slipat och målat, tråget blästrat och pulverlackat i svart. Motorfästen m.m. pulverlackat i grått. Nya packningar, packboxar m.m.
Nu med detta gjort kunde jag igår hänga tillbaka motorn 👍
Nu återstår bara allt runt om 😂
Audi 200 5T "Barndomsdrömmen" (1982)
Volkswagen Transporter T5 "Campern" (2013)
Volkswagen Caddy 1.9 TDI "Bruksskåpet" (2006)
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi 80 quattro -84 urq sedan
Bruksbilen BYD Atto 3 BYD Atto 3
Har lite kvar att göra till provstart, men nu är iallafall ny kamrem, vattenpump, tändstift m.m. på plats även fått dit grenrör och nya packningar till det. Återstår att få dit turbo, insug, främre rör och lite el med mer, men hoppas kunna provstarta i veckan 😊 Fick även hem fyra nya strålkastare som jag hittade på eBay. Inte helt lätt att hitta nya delar till dessa, men just strålkastarna är samma som tidiga urquattro så de underlättade ju 😊 Klart lättare att hitta delar till dessa 😊
Med nya stålkastare känns allt så mycket bättre
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
Nu är bilen startad igen för första gången på ca 15 år, dock bara lite snabbt då bilen saknar både avgassystem och diverse vaccumslangar. Ett av de största frågetecknen har dock vart Automatlådan, hur den mår efter alla år som stillastående. Började bra, gick bra att köra både framåt och bakåt. Har inte hunnit kolla om den växlar ännu. Men de dök upp ett problem, helt plötsligt slutade backen att dra. Den drar lite svagt, men inte nog för att flytta bilen. Funkade ju klockrent strax innan. Har ett litet lekage på ett av rören till oljekylaren men de har vart även från första starten. Tänkte att nivån va låg men den visar massor med olja på stickan, så jag vill inte fylla på mer (kollade på neutral). Ska kolla lite mer på det, men är de nån som har bra erfarenhet av dessa är jag väldigt nyfiken på tips 😊
Åtgärda läckaget och testa att byta oljan i lådan. Nivån kollas med motorn igång på neutral (iaf på Saab 
)
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)
Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)
Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Mr_Lööf skrev:
Åtgärda läckaget och testa att byta oljan i lådan. Nivån kollas med motorn igång på neutral (iaf på Saab
Ska göra det, har beställt olja och filter nu. Angående nivån är det olika på olika växellådor, finns de som ska kollas i P också. Men de ska kollas i neutral även på denna, vilket jag gjorde 😊
simlar skrev:
Oljenivå i automatlådor kollar man vid varm motor.
Varmkör motor
Ha motorn på tomgång
Lägg i varje växelläge i ca 3sek
Lägg i Park
Kolla oljenivå.
Om oljan ej är varm och/eller växellägena ej är genomkörda så får man ej en korrekt avläsning av oljenivån.
Hittade en vattenläcka så jag kunde inte varmköra ordentligt. Vet att de inte blir rätt när den är kall men de brukar inte avika så mycket som nu. Givetvis hade jag i alla växlar en stund innan jag kollade, men min ska inte kollas i P. Min ska kollas i neutral. Har dock fixat vattenläckaget nu så jag kan varmköra ordentligt, men min erfarenhet av automatlådor (mest amerikanskt dock, som jag jobbat 7 år med) så brukar iallafall inte nivån avvika speciellt mycket varm och kall även om de givetvis är skillnad. Just dessa lådor har jag inte hållt på med, vet bara att de har lite barnsjukdomar 😊 Börjar med att byta olja och filter sen får vi se hur de ser ut efter det 😊