AudiRefined
14 maj 2015
· 192 Inlägg
Trevligt projekt som vanligt! 
, vi får ta och träffas någon helg i sommar 
.
Mvh Christoffer.
D-Evo
14 maj 2015
· 178 Inlägg
I detta projekt tänkte jag visa min väg av renovering och uppfräschning av min Orörda 855R där jag ska byta ut slitage delar och samtidigt behålla original looken
Senast redigerat av D-Evo (14 maj 2015)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
14 maj 2015
· 178 Inlägg
Tjenare
Då Börjar jag så smått lägga upp lite saker som jag gjort med R en sen jag köpte den 29 juni 2014.
Först lite story bakom denna skönhet
1996 Köptes bilen av en firma och användes som pendlarbil och bytes senare in På Volvo i Norrköping
1998 Gick Ett Medelålderspar in på Volvo i Norrköping och fick syn på denna härliga T-Röd,
Den var Fullmatad med Nästan all utrustning ( utom Automat och inbyggd barnstol)
så dom slog till direkt helt enkelt, då hade bilen bara gått 2000 mil. Dom blev då 1:a riktiga brukaren på bilen
dem ägde bilen ända tills 2013 då lukrozz_ här på garaget köpte den av paret.
fick storyn av honom hur han fick tag på denna som jag citerar nu:
"Det va så här att jag skulle hänga med en kompis som bor i Norrköping. Han hade sin bil i ett parkeringshus, så jag hakade på in där. Då i ena hörnet fick jag syn på BRN099. Den va rejält dammig och allmänt skitig. Då tänkte jag att denna måste jag ha. Så jag skickade reg nr till transportstyrelsen och fick tag dåvarande ägarens namn och nr. Så jag ringde helt enkelt upp och frågade om hon ville sälja bilen
När jag sa att jag ville köpa bilen så ville hon först fundera lite sa hon och att hon skulle återkomma om det blev aktuellt vid en ev. försäljning.
Tog bara ca 4 timmar så ringde hon och sa att jag fick köpa den.
Jag åkte då ner till Norrköping igen för att kolla lite närmare på den, visst fanns det en del att göra så som rost mitt på förardörren strax under list ( va nästan hål ) sen fanns även rost i skärmkanterna fram samt lite på bakluckan ( men det är ju ingen ny bil ) sen va den rejält matt i lacken.
Sen läckte den olja mellan motor o låda. Hade även blivit påkörd höger bak så kofångaren hängde lite. Även framspoilern va lackskadad. I övrigt så va den super fin invändigt och under och med en suverän service historik med alla papper osv. Så jag slog till på bilen direkt.
Jag körde hem den till mitt garage och började pilla lite på den och va grymt nöjd över bil. Redan första veckan lämnade jag in bilen på lackskydd och den blev som ny sen stod den bara i mitt garage. Fick för mig helt plötsligt att jag skulle sälja den och fråga mig inte varför men idag ångrar jag mig bittert att jag sålde den.
Han som köpte bilen av mig ägde en bilfirma ( Jojjas bil AB i Jönköpings Län ) så han skickade upp sin svärfar till mig som köpte den och körde den ner till Jönköping. Sen senare fick jag se att den låg på blocket IGEN och då på en annan bilfirma ( Götaström Bil AB ) och det va av dom du köpte den. Ser nu att det är 11 st ägare på bilen och jag va 3:e så bilen har ju vart runt lite på senare tid"
slut citat
Sedan Damen sålde den december 2013 tills jag Köpte henne 29 juni 2014 hade bilen rullat knappt 500 mil.
Men som sagt finns alltid att göra något på en snart 20 år gammal bil och det tänkte jag dela med mig av.
Kommer inte gå på en månad så hoppas ni följer med på denna resan och skriver mycket , kommenterar och ger tips. alltid uppskattat
Då Kör vi 
Senast redigerat av D-Evo (14 maj 2015)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
14 maj 2015
· 178 Inlägg
Började med att ac:n läckte någonstans och började från botten av kupén, sen byta jag hela systemet tillslut.
Såhär ser utgångsläget ut
Börjar lossa torkarmotor samt bultarna i motorrummet, ( ups Bamze va ,med på ett hörn ) 
sakta men säkert
tror man har av mycket här men nä då ska mycket längre in
ta lite minnesbilder hur allt sitter
helvetes skit kopplingar att få av enligt mig
så nu har jag av allt jag skulle
men får väll dela denna också
Va lite glykol kvar i rören till värmepaketet, tur man la mycket filtar på golvet
Äntligen Första målet hittat. Detta är då evaporatorn ( förångaren som sitter inne cupen mot torpedväggen ).
in med ny
tillbaka , sakta men säkert
hm var låg nu alla kablar
snart en bil igen
uppsmord torkarmotor
men va fan, varför ska jag sluta där.
jag bytar kondensor, kompressor och torkfilter också så vet jag att allt är fräscht.
mer om detta i nästa uppdatering
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
15 maj 2015
· 178 Inlägg
Extrazz skrev:
Tips Skaffa filtret och hållaren som finns som tillval till ecc paketet mm. Ger bättre luft och en mycket renare bil då damm mm inte sugs runt inne i bilen. Du måste snacka med volvo för det finns två olika filter att välja mellan.
Filter och hållare behöver du.. kostar kanske 1000kr totalt.
Jepp
Det inköptes direkt
Glömde visa det bara :-)
Men Tack för tipset
Senast redigerat av D-Evo (15 maj 2015)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
15 maj 2015
· 178 Inlägg
Extrazz skrev:
Pollenfilter eller multifilter tror jag att det är man har att välja mellan. Multi ska vara en hundring dyrare tror jag. ca 200-250 för pollen och 300-350 för multi men troligen är mina priser lite förändrade idag.
aha okej , ska kolla upp vilket jag köpte , kul att veta ju hehe
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
15 maj 2015
· 178 Inlägg
gräver mig sakta in
det såg ju ut som 19 år på saltiga vägar
gamla kondensorn såg hyfsad ut
men har en ny stående så den åker i sen
fortsätter ta av lite till så man kommer åt
1 st intercooler
fan va dammig hon blir på några dagars meckande
skönt att få i nya saker
lite fynd på skroten, 850 som gått 19k som jag snodde lite ac rör och kompressor ifrån
Krockbalken var ju aningen ärgad
halva slipad
nymålad 
kommer mer i morgon
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo V70 2,5 FT "Nya försöket" (2011)
Volvo S80 2,5 FT "Renoveringsobjekt nummer 2" (2010)
Pontiac Firebird -77 "Förste jänkaren" (1977)
D-Evo
16 maj 2015
· 178 Inlägg
nya filtret
nu börjar man komma åt bra 
får sig en tvätt också
den funkar men bytar till en som gått betydligt mindre
så fint de blir 
nya kompressorn på plats
nymålad intercooler
kylaren va lite förstoppad
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
D-Evo
17 maj 2015
· 178 Inlägg
blästrade och nymålade kopplingar
nu blev det fint igen efter lite renskrapande och ny färg 
Kylaren på
intercoler på plats
nymålat
specialgjord stålborste till bakom framskärmarna 
på insidan av framskärmarna vill det gärna rosta på grund av all skit som sätter sig, men efter lite skrapande och en stor gnutta spillolja så kommer det inte rosta på ett bra tag 
Senast redigerat av D-Evo (17 maj 2015)
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
D-Evo
18 maj 2015
· 178 Inlägg
strålkastarramen på
krockbalk på , nymålad och fin
börjar ta form igen
Stort och fint Tudor fick det bli ( Precis det fick plats i hållaren ) 
provtryckningen gick galant , i med två burkar gas
så då va hon komplett igen och iskallt inne i bilen YES!!!!!
liten tvätt på mattorna fick det också bli
detta är då vad som har gjorts på bilen fram tills nu men under sommaren kommer mycket småsaker göras och förfinas till
så kul om ni följer
Mitsubishi Evo IV TME "D-Evo" (1997)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
mercaa
18 maj 2015
· 558 Inlägg
Starkt jobbat, blir ju kanon bra!
Volvo 855 T-5R (1995)
Mercedes w124 200 (1987)
D-Evo
18 maj 2015
· 178 Inlägg
mercaa skrev:
Starkt jobbat, blir ju kanon bra!
Tack :-)
Ja det ska.Nog bli fint av denna bilen också som Glt n blev :-)
Volvo 855R "Entusiasten" (1996)
