BMW e36 Turbo "Streetdrifter"

Streetdrifter

25 oktober 2015 · 776 Inlägg

Det blev inte 100% passform så det kommer justeras lite till!

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

25 oktober 2015 · 776 Inlägg

Fortsättning följer ..

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

challle

25 oktober 2015 · 359 Inlägg

mycket snyggt!!

---

BMW E91 Procharger V8 "CSB 355" (2006)

BMW E30 "streetdrifter" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

vEight Baronen

27 oktober 2015 · 1 434 Inlägg

Jättesnyggt! Men plenumet ser fortfarande lite otätt ut

---

Simca Aronde P60 (1959)

Plymouth Fury III Station wagon (1965)

Cadillac Series 62 (1962)

Mercedes E220T•Mercedes 190 2,5D w201•Mercedes 190 1,8

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

27 oktober 2015 · 776 Inlägg

V-fogat, punktat och helsvetsat allt förutom flänsen till gasspjället och  halva "hörnen" på plenumet.

Slangpaketet till svetsen sa upp sig! Så det blir att inhandla ett nytt sånt och färdigställa insuget

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

27 oktober 2015 · 776 Inlägg

vEight skrev:
Jättesnyggt! Men plenumet ser fortfarande lite otätt ut

Jobbar på det

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

27 oktober 2015 · 776 Inlägg

challle skrev:
mycket snyggt!!

Tackar

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

vEight Baronen

27 oktober 2015 · 1 434 Inlägg

Det där blir ju utomordentligt bra!

---

Plymouth Fury III Station wagon (1965)

Mercedes 190 2,5D w201 (1993)

Mercedes 190 1,8 (1988)

Mercedes E220T•Mercedes 190 2,5D w201•Mercedes 190 1,8•Mercedes E220T•Cadillac Series 62•Simca Aronde P60

---

0

0

0

0

Citera

Mahlberg

28 oktober 2015 · 506 Inlägg

Grymt arbete må jag säga! lite nyfiken bara, varför är ett grovt insug bättre än ett polerat?

---

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

28 oktober 2015 · 776 Inlägg

Mahlberg skrev:
Grymt arbete må jag säga! lite nyfiken bara, varför är ett grovt insug bättre än ett polerat?

Fördtår inte riktigt det där men folk cnc portar ju golfbollsmönster i portarna på insug för 10 tusentals slantar och vinner effekt. Så fördel med en grov yta för luftflödet känns ju då rätt logisk. Men vad vet jag

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Mahlberg

28 oktober 2015 · 506 Inlägg

Annars känns det ju logiskt med en slät och polerad yta för att det inte skall kunna uppstå friktion? Men hoppas det blir bra hur som för vilket jävla arbete du lägger ner på motorn! Är måttligt imponerad

---

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

28 oktober 2015 · 776 Inlägg

Mahlberg skrev:
Annars känns det ju logiskt med en slät och polerad yta för att det inte skall kunna uppstå friktion? Men hoppas det blir bra hur som för vilket jävla arbete du lägger ner på motorn! Är måttligt imponerad

Det är förmodligen extremt marginelt, känns inte som att det är där det kommer att bromsa, är turbon som stoppar i det här fallet.

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

BomanP

28 oktober 2015 · 125 Inlägg

Ser bra ut! Hur har du tänkt göra med bränslesystemet? Kanske missat det i tråden men åker du originaltank eller hur ser det ut?

---

Volvo 940 (1997)

Nissan 200sx s14 (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

28 oktober 2015 · 776 Inlägg

Mister_tuned skrev:
Ser bra ut! Hur har du tänkt göra med bränslesystemet? Kanske missat det i tråden men åker du originaltank eller hur ser det ut?

Originalpump i tank som pumpar genom ett filter till en catchtank vidare till 3st 044 pumpar

Pumparna kommer styras av boxen, dvs att en går på låglast och alla 3 vid last, för att motverka mer värme än nödvändigt i bränslet

Finns fler bilder på sidan 8

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

BomanP

29 oktober 2015 · 125 Inlägg

Speed88 skrev:

Mister_tuned skrev:
Ser bra ut! Hur har du tänkt göra med bränslesystemet? Kanske missat det i tråden men åker du originaltank eller hur ser det ut?

Originalpump i tank som pumpar genom ett filter till en catchtank vidare till 3st 044 pumpar

Pumparna kommer styras av boxen, dvs att en går på låglast och alla 3 vid last, för att motverka mer värme än nödvändigt i bränslet

Finns fler bilder på sidan 8

http://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-338b54f68a870d6648d5c8f98e75b52e.jpg

Okej, var/hur drog du igenom matningen från tanken till catchen?

---

Volvo 940 (1997)

Nissan 200sx s14 (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Brago

29 oktober 2015 · 1 574 Inlägg

Ang insug & ytan så är de efter spridarna man vill undvika polerad yta för att minimera risken för droppbildning osv.
Så innan spridarna så funkar polerat, men de är knappt märkbar skillnad om man inte har ett helt flödesoptimerat insug

---

Volvo 242 Dl "Slayer" (1975)

BMW 530D (2006)

Volvo 242 Turbo "Pansarvagnen" (1975)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

29 oktober 2015 · 776 Inlägg

Mister_tuned skrev:

Speed88 skrev:

Mister_tuned skrev:
Ser bra ut! Hur har du tänkt göra med bränslesystemet? Kanske missat det i tråden men åker du originaltank eller hur ser det ut?

Originalpump i tank som pumpar genom ett filter till en catchtank vidare till 3st 044 pumpar

Pumparna kommer styras av boxen, dvs att en går på låglast och alla 3 vid last, för att motverka mer värme än nödvändigt i bränslet

Finns fler bilder på sidan 8

http://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-338b54f68a870d6648d5c8f98e75b52e.jpg

Okej, var/hur drog du igenom matningen från tanken till catchen?

Hsr dragit allt under bilen eftersom jag har kvar inredningen. Drog slangnarna över diffen. Kan fixa mer bilder på det där senare!

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

29 oktober 2015 · 776 Inlägg

Brago skrev:
Ang insug & ytan så är de efter spridarna man vill undvika polerad yta för att minimera risken för droppbildning osv.
Så innan spridarna så funkar polerat, men de är knappt märkbar skillnad om man inte har ett helt flödesoptimerat insug

Ja precis så är det! Får väl kompensera det med laddtryck i värsta fall

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Streetdrifter

4 november 2015 · 776 Inlägg

Står väldigt stilla just nu, väntar på få slangpaket till svetsen så jag kan göra klart insuget !

---

BMW 328i e36 Turbo "Streetdrifter" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Brago

4 november 2015 · 1 574 Inlägg

Speed88 skrev:
Står väldigt stilla just nu, väntar på få slangpaket till svetsen så jag kan göra klart insuget !

Va kör du med för svets?

---

Volvo 242 Turbo "Pansarvagnen" (1975)

BMW 530D (2006)

Volvo 242 Dl "Slayer" (1975)

---

0

0

0

0

Citera