Har haft ett litet sidoprojekt, då jag fortfarande väntar på lite delar till motorn så den kommer sättas ihop om nån vecka när jag har alla delar.

Har byggt om ett oljetråg till en kompis m30 som ska sitta i en Supra.
Före (inte samma tråg men samma modell)

Efter:




Det som är kvar är att göra skvalpplåtar invändigt

Jocke_wiie skrev:

Tjena. kör du fördelningsventil till handbromsen eller kör du dubbla ok? eller bara kopplat dig in på bakbromsarna utan ventil ?

Tjena, jag kör med fördelningsventil och slang till handbromsapaken från samma oljebehållare som vanliga bromsarna. Tycker det funkar helt okej Bäst känsla får man nog med dubbla ok skulle jag tro!

Streetdrifter skrev:

Jocke_wiie skrev:

Tjena. kör du fördelningsventil till handbromsen eller kör du dubbla ok? eller bara kopplat dig in på bakbromsarna utan ventil ?

Tjena, jag kör med fördelningsventil och slang till handbromsapaken från samma oljebehållare som vanliga bromsarna. Tycker det funkar helt okej Bäst känsla får man nog med dubbla ok skulle jag tro!

Okej för har köpt handbroms,fördelningventil till min bil så jag ska prova de

Streetdrifter skrev:

Har haft ett litet sidoprojekt, då jag fortfarande väntar på lite delar till motorn så den kommer sättas ihop om nån vecka när jag har alla delar.

Har byggt om ett oljetråg till en kompis m30 som ska sitta i en Supra.
Före (inte samma tråg men samma modell)
https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-11164ac9d8999bdfff7455aa7ce19bba.jpg
Efter:
https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-f14dc6452d7669dae5310171fb64da83.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-a27cfb214ef8e14c526d1271b14b5d08.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/52/51488/51488-51081e1ded067d6bb295862571da0e41.jpg

Det som är kvar är att göra skvalpplåtar invändigt

Blev kanon bra, tack för hjälpen!

Nu har det trillat in lite packboxar och smått & gott så motorn kan börja sättas ihop!

Bygger brandväggar till bagaget, under hatthyllan blev det 1.5mm aluplåt som är lackad svart. Kommer att lacka hela bagaget senare

Kommer göra väggen mellan bagaget och kupé i 3mm slät aluplåt, tanken är att använda m6 popnuts och bulta fast plåten med någon bra tätningslist runt hela

Såhär är tanken:



Funderar på rita upp den i CAD och få den skuren i laser eller vattenskärare för bättre finnish

Förhandstitt på lite godis som är påväg hem!

Börjar bli lite stressad att bli färdig med bilen även om sommaren känns långt bort uppe i norr när man kör hem från jobbet i det här vädret.

Fick hem Stolar, Bälten, Ratt och Bogseringsremmar idag!
Tack till Laitis i  Piteå som fixade bra pris på produkterna!

Blev tvungen att torrköra och testa lite förarpositioner också

Insåg att sidorna inte var riktigt symetriska så jag tog den snabbare och kanske enklare lösningen med traditionell kartongmall.



3mm aluplåt på plats, lite småjusteringar kvar på högersidan för perfekt passform

Monterar plåten med Blindnitmutter i stål och försänkta m6 bultar, ska lackas svart sen när allt är färdigt. Tänkte även bygga ett lock av en slät plåt över där sätet normalt sitter för att det ska se lite cleanare ut.

Ett till sidoprojekt som jag har pysslat med. Dubbla 2.5 avgas i rostfritt till BMW e30 med s54 m3 motor


26 skarvar = 8,34 meter helsvetsning! Tog sin tid!

Snyggt! kommer inte ihåg men har du kört med sportstolar innan? för om inte så har jag tagit fram modellanpassade stolsfästen till e36 för att kunna köra med sportstol. Man bultar dessa i original infästningar och sedan direkt i stolen. För att kunna montera stolen så långt ner och bak som möjligt. Hör av dig om det kan vara intressant.

Karl

KarlEdlund skrev:

Snyggt! kommer inte ihåg men har du kört med sportstolar innan? för om inte så har jag tagit fram modellanpassade stolsfästen till e36 för att kunna köra med sportstol. Man bultar dessa i original infästningar och sedan direkt i stolen. För att kunna montera stolen så långt ner och bak som möjligt. Hör av dig om det kan vara intressant.

Karl

Hej, jag gissar att det är av samma modell som dom driftworks och bland annat jspec har.



Det enda jag funderar över med dessa fästen är om dom är fia godkända egentligen. Det skulle ju vara sjukt tråkigt om man inte får köra pga stolsfästena. Söker man vanliga fästen så annonseras vissa som fia godkända och endel gör inte det så det känns lite lurigt vad som egentligen är godkänt.

Har du någon bild på dom?

ja de är väldigt lika. har bara bild på telefonen tyvärr. kan se om jag kan skicka över den på pm eller något.
mina är byggda i samma material som de som bland annat jspec säljer, samma tjocklek osv. när det kommer till att få köra och inte så har dom ej klagat på mina fästen när bilen har besiktigats vid bana. dock har jag inte gjort någon vagnsboksbesiktning på bilen än så får se vad som sägs då.

Men om jag inte missminner mig fel så är själva fiagodkännandet en generell regel där man går efter utformning och typ materialegenskaper. men det kan jag inte svara på än. ska kolla upp detta.

Karl

KarlEdlund skrev:

ja de är väldigt lika. har bara bild på telefonen tyvärr. kan se om jag kan skicka över den på pm eller något.
mina är byggda i samma material som de som bland annat jspec säljer, samma tjocklek osv. när det kommer till att få köra och inte så har dom ej klagat på mina fästen när bilen har besiktigats vid bana. dock har jag inte gjort någon vagnsboksbesiktning på bilen än så får se vad som sägs då.

Men om jag inte missminner mig fel så är själva fiagodkännandet en generell regel där man går efter utformning och typ materialegenskaper. men det kan jag inte svara på än. ska kolla upp detta.

Karl

Okej, ja skicka gärna bild.

Jag skulle också tro det, det är knappas utfärdande som på tex stolar och bälten men jag är inte 100 säker heller

Påbörjade att sätta ihop motorn igår kväll men kom inte så långt. Skulle börja mäta lagerspel på ramlager och då visar det sig att vevaxeln är slipad 0.25mm från fabrik! Får alltså vänta på nya lager nu innan jag kan fortsätta!