Hej!

Här har det inte skrivits nåt på länge...!

Det blev så att vi åkte till Mantorp på Bugrun, vi hade jättetrevligt men det var sista gången jag åkte dit.. 5-6bilar totalt som körde på strippen.. utställningen var ganska bra men många bilar saknades.. Den träffen har bara blivit sämre för varje år utan att några åtgärder vidtagits..

Slutade inte kul heller.. Bussfan dog på EXAKT samma ställe som bubblan gjorde förra året mellan Gränna och Jönköping.. Blev stående längs motorväg, typiskt okul.. Kom hjälp efter en stund och vi konstaterade att det var soppatorsk.. tankmätaren visar fel.. Den stod mellan halv tank och reserv, varför jag tyckte vi kunde blåsa på (nåja, i 90km/h) till Jönköping där vi ändå skulle stanna och käka. Fick bogsering till närmsta mack där den tankades men inte gick ändå.. Testade blåsa bakvägen som var bom stopp.. men släppte efter en stund.. Yes tänkte vi, då borde skiten i silen va borta.. Men den dog igen efter 100m.

Då gav vi upp och ringde bärgare, körda till Jönköping, hämtade hyrbil.. Sen var vi hemma kl.23.45 istället för runt kl.17..

La ner allt med bussen ca 1v. Sen blev jag trött på att se den stå.. så jag tog tag i att tömma tanken, skruvade loss anslutningen (tack o lov är den skruvad). Spolade ur med varmvatten ca 5ggr, rengjorde silen, bytte alla slangar och filter.
Fyllde på soppa och bussen startade direkt och gick perfekt! Var rädd att jag behövde ta ur tanken, vilket kräver att man först tar ur motorn, skönt att slippa det.. :-)

Bugrun Mantorp


Dotterns sovplats


Från resan dit eller hem.. minns inte


Sen har det körts till Tjörn, bytt alla damasker i framvagn och ställt in hjulvinklar både fram och bak, mkt bättre nu och inga konstiga cambervinklar. Därifrån åkte vi till Vwänerträffen 20årsjubileum. Åkte sen och lämnade Robert på Tjörn och åkte hem mot Kinna, utan bekymmer.

Bubbelpool mellan mek och grill


Bakvagn


Nya damasker


Hjulvinklar fixade :-)


Vwänerträffen


Har påbörjat bygge av mittkonsoll fram också, i teak som resten av inredningen.. fast lite fusk med vanliga lister under... teak är dyrt.. :-(
Dock hittar jag inga bilder på den nu.. Det får komma senare när den är färdig.

Hjälpsam hund som hoppar in i bussen så fort man öppnar dörren


Förra helgen blev det en längre resa med bussen.. ca 120mil skulle jag gissa, Bugrun Classic i Tierp.

En liten felkörning så jag kom ut på E4 innan uppsala istället för i Uppsala på vägen dit.. Åkte på torsdagen med Micke och Andreas framför mig med T25buss och racebil på släp. Passade på att hälsa på farsan som bor ca 20min från Tierp Arena på torsdagkvällen, bytte olja och kollade över packning. Sen var det öl, folkvagnar, grill och dragrace hela helgen med massa trevligt vw-folk.





Framme på Tierp Arena


Depån för race-teamen


Utställning


Andreas race-bubbla på strippen

I tisdags blev det en tur till Borås med Selma för att besöka SMH:s träff på Stora torget, det var många andra folkvagnar där.. de som ordnar träffen blev nog överrumplade när det var över 100 bilar och det brukar vara 30-35, hehe.. Tyskt tema, såklart man kommer då :-)









Sen blev det en tur idag med till Frillesås och träff igen, fast där tog jag inga bilder.. tänkte inte på det :-P

Klart man ska njuta av bilen också

Givetvis! Har inte kollat exakt hur många mil det har blivit, men några hundra iaf.. Inte långt kvar tills den slår om till 30.000mil på mätaren :-)

Ska göra ett litet ryck i dagarna tänkte jag.. montera mittkonsollen, fixa band till resterande av gardinerna som inte gjorts.. lite annat smått, tvätt och städ kanske vore på sin plats, hehe..

Vinterns planer är redan smidda.. Montering av 091 växellåda från latebay.. ger lite lägre varv på 4:ans växel. Tanken ska även ur då och kollas över och få en ny armatur (den visar fel nu), sen ska motorn i efter att jag snyggat till motorrummet. Fritidsbatteri ska dit så att man har ström till camping. Förtält ska jag se om det går att fixa ett. osv osv.. så får vi se vad som hinns med.
Skulle även vilja fixa en annan taklucka, den som sitter är onödigt hög och ful.. popup-tak vore grymt! (ack så dyrt bara).

Brukar iofs vara runt 100 bilar när vädret är okej

Jaså, det va inte vad han sa.. men strunt samma :-)

Attans med soppan(tur endå att det bara var mätaren som var felet)bli ståendes vid vägkanten helst vid en större väg ej så kul.Hade själv alltid en reservdunk med benzin när jag körde old vw's.Ett måste enligt mig.
Trevlig buss du fixat till..Måste vara grymt härlig och trevligt att köra Trevliga bilder..din dotter ser ut att trivas bra vid sovplatsen

Andreas race vw var j-trevlig .. Japp Bug run var mkt trevligare förr! (såg på en äldre film)massor av bubblor och bussar!Många som körde strippen.Vet inte vad detta beror på dyrt att ta sig in el?

Annars det finns inte andra smidigare takluckor på ex husvagnar som kan passa fast du kör buss tro?

Soppa bekymren var kanske inte så roliga menmen gammal bil så inget konstigt annars verkar du haft det trevligt och bra med busen

Ja, dunk finns.. men hjälpte inte eftersom silen i botten av tanken var helt full med skit.. släppte när vi blåste bakvägen men täpptes igen eftersom det låg samlat där efter tanken tömts..

annars så har det varit en fröjd att åka och bo i bussen :-)

Lägger upp bild på mittkonsoll en om en stund, den blev färdig och sattestar på plats idag.

Edit: Att bugrun tappar folk har flera orsaker. Dyrt om man inte kör bana och/eller dragrace. omöjligt att köpa endagsbiljett fre-lördag.. Sen svarar arrangörer inte på nånågot av frågor/kritik.. noll respons. Kurvan tagits bort och partycamping bakom läktaren.. oljud därifrån stör dragracedepån mkt, både dag- kvällstid och nattetid. Sen har svineriet ökat kopiöst och diverse farliga byggen med stora flak åker runt.., repade bilar, eldNina, nedskräpning, fylla, osv osv.. Strpipen peppar inte och blir farligt, speciellt eftersom den startar i en skarp kurva på banan.
Det äräcker mer än så.. men en stor del är att arrangörer inte bryr sig om annat än kontanter från entrén.

Trevligt med bilder och mera goa vw buss bilder!Ja man funderar om Bug Run kommer finnas kvar om ngra år synd.Dyrt som du skrev!Risk att få repiga bilar fylla inge positivt .. folket väljer nog andra ställen el tänker till en el två ggr om dit.

En annan fråga den äldre bussen(på bilden) och din ''nya''-72:a hur stor skillnad är det interiört tro?

Ja, jag kommer iaf inte åka till bugrun om det inte blir ändringar.. Ska inte säga för mkt.. men kan tro att det inte behövt gå så här långt om man som arrangör hade tagit en dialog med besökare och säljare.. För sådär en 5 år sen eller nåt var det 15-20 säljare.. I år var det en som sålde delar och tre som sålde kläder och leksaker.. Bara det att partycampingen flyttats från kurvan så minskade besökare till marknaden drastiskt.. eftersom den inte blev naturlig genomfart mellan camping och bana längre.

Interiören skiljer inte jättemycket faktiskt.. instrumentbrädan är av plåt och mkt enklare med en "pod" för instrument, sen i princip en hylla. Sen skiljer det lite på motorrummet.. Tidiga sk Barndoor hade en STOR motorlucka bak och högt motorrum (De har heller ingen "keps" över framrutorna). Sen finns varianter med och utan "walkthrough" mellan framsätena. Paneler hade ofta halv eller hel vägg mot lastrummet. En annan stor skillnad mellan splitbuss och bay är att split har dubbeldörrar på sidan och bay har skjutdörr.

Bug Run hoppas de fixar bättre ordning så inte träffen rinner bort..Aha ok tack för info om bussarna!Skjutdörrar lär vara mera praktiskt.De äldre är för goa bussar värd som ''guld''!Mvh

Tror inte det kommer att bli bättre till nästa år och då kommer det vara ännu färre besökare.. Det har ploppat upp lite andra träffar samma helg som alternativ.. dock är den större av den i Sundsvall... vilket är lite långt för min del.

Tja, dubbeldörrarna funkar bra också, skjutdörrarna har en tendens att bli dåliga i spår så att de antingen ramlar ur eller stänger dåligt.. Ja, splitbussar och speciellt barndoor går knappt att köpa för en vanlig dödlig numera.. om man inte lyckas göra ladufynd då.. men de börjar bli lika vanliga som hönständer :-P

Bilder som lovat!

Stickers man fått på träffar med bussen i år.. premiären skulle egentligen varit på fanfest.. men den hann jag inte med så där var jag med lånad vw-buss..


Sen en bild på mittkonsollen jag byggt fram i bussen. Har fuskat lite och använt billigt trä till stommen och teak utanpå.. teak är dyrt..


Bonusbild på mitt garage, som är alldeles för litet, som jag gjort iordning i början av sommaren. vita väggar och tak, epoxyfärg på golvet och 4st lysrörsarmaturer istället för 2st glödlampor.


Här ser man lite hur garaget såg ut innan.. hittade ingen bättre bild.. även bubblan som jag hade innan bussen i bild.

Hepp hepp, inte blivit mkt gjort den senaste tiden, mest åkt med den faktiskt, vilket iofs är trevligt så här på sommaren :-)

Man har ju dessutom börjat jobba igen efter en ganska lång, behaglig semester +föräldraledigt... 8v närmare bestämt. Så eftersom jag har ökat resesträckan till jobbet med drygt 650% så åker jag buss till och från jobbet, med lämning på dagis.

Trippmätaren har precis passerat 30.000mil, glömde givetvis bort att fotografera precis på överslaget.. men men, får väl göra det när den slår runt efter 99.999mil hehe

Idag har jag iaf fått lite gjort på den kommande motorn., Bestämde mig för att snika lite vad gäller avgassystem.. köpte ett ganska rostigt ormbo med bortkapad förvärmning av Steffo, fick även med den del av röret som på original går ner till ljuddämparen (istället för att båda går direkt in vid avgasport som på de flesta eftermarknadssystemen).

Köpte en rörbit på xl bygg och började måtta lite.

Så, nu har jag förvärmning till förgasaren som går in vid ena avgasporten och ut vid kollektorn. Sen satte jag även dit en svetsmutter för bredbandslambdasonden.





Avgassystemet ska nu blästras och få en keramisk coating är det tänkt.. sen ska motorn startas upp och sättas i bussen innan jag bestämmer hur resten blir med ljuddämpare etc.

Hepp, nu har jag varit hos Dann och hämtat en kapad växellåda med startmotor som används som startbänk. Jag ska bara koppla in en varvräknare och bredbandslambdasonden så kan jag starta upp motorn. Har tänkt att göra det ute så behöver en gubbe till som kan bära.

Ska bli kul att höra hur den går och låter, även om det alltid är lite nervigt att starta upp en motor för första gången.. förhoppningsvis har man inte missat nåt :-O

Lycka till!

Är det här samma motor som du byggde till din bubbla för några år sen?

Njaae, eller bottendel en är samma fast med annan kam och lyftare. Sen har jag bytt till tjockväggiga cylindrar och andra toppar med lite mindre ventiler. Sen är det ju enkel weber 40 idf istället för dubbla weber 48 Ida. . samt mindre dimension på avalsystem.  kort sagt en snällare men vridstark motor.

Kommer bli fint det där

Tack, vi får hoppas det :-)

Ska försöka pussla ihop veckan också.. så att man kan få motorn uppstartad och inkörd.. jobbar varje dag och i helgen är det planerat massa saker

Ojoj.. här har det inte skrivits nåt på länge.. men det kan bero på att det egentligen inte hänt så mycket heller.. Bussen har använts till och från jobbet varje dag fram tills för några veckor sen då det började bli kallt.. Köpte mig då en golf -76 som är tänkt att ha som bruksbil under vintern. Det är lite småfix på den såklart.. men nu är bristerna som kom fram på besiktningen åtgärdade.. Det var hög co-halt tomgång, vänster handbroms ur funktion, bromsljus höger ur funktion, vänster spindelled glapp och rostskada i innerskärm höger. Kan komma att bli till salu framöver.. en -76 med smala bakljus och kromade stötfångare.

Nog om den.. Bussen har jag klämt in i garaget.. det var tight och efter lite måttande trodde jag mig ha några cm marginal för att komma in genom dörren.. Skruvade av takventilen och pyste däcken till 0,5kg.
Det gick, med ganska goda marginaler till och med. Men det är inte mycket plats att meka på.. så jag ställde den så långt som möjligt till vänster för att komma in genom skjutdörren iaf. Den ska upp på pallbockar sen.

Vinterns tänkta projekt är:
Genomgång av bromsar
Inredning, bygga några tillägg i form av hyllor, byta dörrsidor och lite annat småfix
Byta växellåda till en senare 091-låda med lägre utväxling på 4:an och lite lägre slutväxel.
Byta motor till 2,1liter typ1-motor, förhoppningvis i trakterna av 100-120hk.
Se över/byta tankarmatur och snygga till motorrummet medan det ändå är tomt.

Det är väl lite vad som är planerat.. dyker det upp nåt intressant kanske jag byter fälgar, eller om det finns lite klirr kvar i kassan så tänkte jag montera justerbara svärd bak och nya stötdämpare runtom.

Inte mkt plats kvar runtom eller ovanför bussen.. men den slipper stå ute i vinter iaf.