Varningsblinkers startar efter 10 minuter

1359

Avbryt

Skriv svar

Solvindhav

9 augusti 2015 · 4 Inlägg

Hej, har. En VW Passat TDI 2.0 från 2007
Den har sedan i morse dragit igång varningsblinkersen efter 10 minuter om jag låser bilen. Har testat flera ggr. Samma sak händer...det går sen endast att stänga av via varningsblinkersknappen... Bara att låsa upp/låsa om via fjärrnyckeln funkar ej.
Har någon ngt tips om vad jag behöver göra?

Solvindhav

9 augusti 2015 · 4 Inlägg

Testade att lämna bilen olåst... Hjälper inte! Varningsblinkers startar efter 10 min....

engolf

9 augusti 2015 · 3 235 Inlägg

Finns det någon inställning för det i bilens dator?

Volvo V70 Bifuel (2003)

Solvindhav

15 augusti 2015 · 4 Inlägg

Nu har bilen varit på verkstad fyra dagar. De har inte hittat vad det är. De trodde först varningsblickers knapp/relä o bytte den. Ingen skillnad. Datautskriften visar tydligen massor av felkoder så nu tror de på ngt kabelbrott eller styrdon.
Det märkliga är att om bilen varit strömlös eller körts ett tag så tar det en längre tid innan den plötsligt börjar blinka. Efter att ha släckt varnlamporna via knappen så tar det kortare o kortare tid innan det sker igen...

Har någon nån idé om var de ska börja leta? Bilen har tillfälligt fått en grej på batteripolen så jag kan bryta strömmen när jag parkerat bilen... Iväntan på kopplingsschema o ny tid på verkstaden. :-/

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 augusti 2015 · 17 470 Inlägg

Solvindhav skrev:
Nu har bilen varit på verkstad fyra dagar. De har inte hittat vad det är. De trodde först varningsblickers knapp/relä o bytte den. Ingen skillnad. Datautskriften visar tydligen massor av felkoder så nu tror de på ngt kabelbrott eller styrdon.
Det märkliga är att om bilen varit strömlös eller körts ett tag så tar det en längre tid innan den plötsligt börjar blinka. Efter att ha släckt varnlamporna via knappen så tar det kortare o kortare tid innan det sker igen...

Har någon nån idé om var de ska börja leta? Bilen har tillfälligt fått en grej på batteripolen så jag kan bryta strömmen när jag parkerat bilen... Iväntan på kopplingsschema o ny tid på verkstaden. :-/

Sådana fel är svåra! Styrdon tippar jag på. Varför? Jo:
En modern bil tar i dagens läge på sig en viss tid för att släcka ner alla system och bilen går in i "dvala". Detta tar cirka 10 minuter för vissa bilmodeller. Hör med verkstan om denna infallsvinkel. När bilen somnar så får den mardrömmar och tänder blinkers :-)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Solvindhav

15 augusti 2015 · 4 Inlägg

Ok, då verkar de vara inne på rätt väg. Ja det känns som det kan bli dytt...
Men det klart, måste ju fixas, kan ju inte köra omkring med en bil som har mardrömmar

Nausea Avstängd

16 augusti 2015 · 598 Inlägg

Att göra bilen strömlös en stund nollställer alla styrdon, därför tar det längre tid innan den börjar blinka. Det är just pga elfel man inte köper en fransk bil.

Pininfarina406

16 augusti 2015 · 536 Inlägg

Nausea skrev:
Att göra bilen strömlös en stund nollställer alla styrdon, därför tar det längre tid innan den börjar blinka. Det är just pga elfel man inte köper en fransk bil.

Är Vw Passat en fransk bil? Det hade jag ingen aning om...

Peugeot 206 cc (2001)

Peugeot 406 coupé "Pininfarina" (1998)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

16 augusti 2015 · 17 470 Inlägg

thilo skrev:
Nausea skrev:
Att göra bilen strömlös en stund nollställer alla styrdon, därför tar det längre tid innan den börjar blinka. Det är just pga elfel man inte köper en fransk bil.
Är Vw Passat en fransk bil? Det hade jag ingen aning om...

Öh? Nej? Trodde dom var gjorda i Turkiet :-)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!