Huggern goes big block with 427 ZL-1!

2098

Avbryt

Skriv svar

Tanken är att låta Huggern gå från fjortis till riktig man genom att byta motor...från Chevrolet 355 SB till Chevrolet 427 BB! Den coolaste BB jag kan tänka mig i en Camaro från 1969 är ju då 427 aluminiummotorn ZL-1...så en sån får det bli. Projektet är inte tidssatt utan vi samlar på oss rätt delar och bygger motorn efter hur det finns tid och pengar. Motorn är nu på plats i bilen men fortsatta anpassningar behövs på alla fronter så följ med oss på resan, välkomna! :)

hugger69

165 Följare
216 517 Visningar
Uppdaterades senast 3 januari

Alla inlägg Ägarens inlägg

hugger69

9 maj 2016 · 1 030 Inlägg

tommyhjortasen skrev:
trevligt att saker trillar in! Tryckplatta och lamell på kuggkransen, kanske blir svårt att fixera exaxt vid balansering.

Det där brukar han lösa ....men jag kör ju med automat så hur menar du med tryckplatta och lamell?

Senast redigerat av hugger69 (9 maj 2016)

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

tommyhjortasen

11 maj 2016 · 1 049 Inlägg

Förlåt. Det där med automat föll ur minnet, kanske beroende på att jag själv körde med en M22 i min Camaro.

hugger69

12 maj 2016 · 1 030 Inlägg

tommyhjortasen skrev:
Förlåt. Det där med automat föll ur minnet, kanske beroende på att jag själv körde med en M22 i min Camaro.

Hehe, du är förlåten!

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

hugger69

13 juli 2016 · 1 030 Inlägg

Så kom då äntligen en ny kartong med smågodis till Huggerns nya hjärta.....

Det här blev vår lösning på att få ned kompet på de andra originalkolvarna som var alldeles för busigt för undertecknad då de låg på 12,5 i komp och motorn förmodligen hade fått gå på riktiga tunga grejer för att bli hög....som vanligt fann vi lösning på eKöp Långtbortistan då de erkänt duktiga tillverkarna ICON tagit fram en smidd kolv i original dimension till 427 men med något decimerade domer vilket resulterar i ett komp på i sammanhanget blygsamma 10,8...vilket torde kunna öka mina möjligheter att köra på vanlig svensson-soppa?!

Stiliga pistonger är d i alla fall:

...å här är specen:

Bore: 4.25
Stroke: 3.76
Compression Height: 1.765
Compression Ratio: 119CC-10.8
Weight piston/pin: 703/141

Så nu har det aldrig vart närmare till slutet än så här....

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Djo

13 juli 2016 · 10 157 Inlägg

Vilken skulptur till kolv

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

hugger69

13 juli 2016 · 1 030 Inlägg

Djo skrev:
Vilken skulptur till kolv

Motorkonst....

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Djo

14 juli 2016 · 10 157 Inlägg

hugger69 skrev:
Djo skrev:
Vilken skulptur till kolv
Motorkonst....

Jajemen

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

tommyhjortasen

17 juli 2016 · 1 049 Inlägg

Snygga - till bokhyllan

hugger69

17 juli 2016 · 1 030 Inlägg

tommyhjortasen skrev:
Snygga - till bokhyllan

Hehe, nja nog ska de in i blocket allt!

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

69Camino

18 juli 2016 · 259 Inlägg

Originalen då?? Nått måste ju in i vitrinskåpet...:-). Kommer bli jävligt mumma detta. :-)

Pontiac Catalina (1965)

hugger69

18 juli 2016 · 1 030 Inlägg

69Camino skrev:
Originalen då?? Nått måste ju in i vitrinskåpet...:-). Kommer bli jävligt mumma detta. :-)

Nikke tar hand om originalen, han har som en förkärlek till äkta racegrejer.....!

Senast redigerat av hugger69 (18 juli 2016)

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

hugger69

22 augusti 2016 · 1 030 Inlägg

Så har då ännu en liten last med Camaro-grejer anlänt till Huggerns rede.

Först ut är väl nåt om kanske inte förknippas med en ZL-1 men jag gillar att vara lite annorlunda så nu har jag två kompletta uppsättningar NOS-stänkskydd till ´69 Camaro, relativt ovanligt tillbehör och kul att ha!

Den här låddan är inte ens öppnad sedan 1969!

.. å tillsammans med den andra uppsättningen:

Har även fått mina nytillverkade original ventilkåpor till Chevrolet big block, komplett med alla attiraljer:

Några bra-att-ha-saker till startmotorn...det främre viktiga fästet samt värmeskydd över solenoiden:

Sist men inte minst fick vi vår nya kam från Crane. En 10313 som förhoppningsvis skall göra sitt jobb i
ZL-1:an...

För den detaljintresserade så ser specen ut som följer:

Description:
Rough idle, performance usage, good mid range HP, bracket racing, auto trans w/3000+ converter, 3800- 4200 cruise RPM, 10.0 to 11.5 compression ratio advised. Good w/Roots supercharger, 15 lbs. max. boost w/8.0 max. compression ratio advised.

Lift: Intake @Cam 3347 @Valve 569
Exhaust @ Cam 350 @Valve 595
Rocker Arm Ratio 1.7

Cam Timing: TAPPET @ .004
Lift: Opens Closes ADV Duration
Intake 34 BTDC 80 ABDC 294 °
Exhaust 87 BBDC 37 ATDC 304 °

Spring Requirements:
Part Number 99893
Loads Closed 130 LBS @ 1.850 or 1 27/32
Open 346 LBS @ 1.280

Recommended RPM range with matching components
Minimum RPM 3200
Maximum RPM 6800
Valve Float 7200

Cam Timing: TAPPET @.050
Lift: Opens Closes Max Lift Duration
Intake 10 BTDC 48 ABDC 109 238
Exhaust 63 BBDC 5 ATDC 119 248

Senast redigerat av hugger69 (22 augusti 2016)

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

zemet

22 augusti 2016 · 4 038 Inlägg

Riktigt fräckt projekt, skall följas!

Senast redigerat av zemet (22 augusti 2016)

Tesla Model S P85D "LingonExpressen" (2015)

hugger69

22 augusti 2016 · 1 030 Inlägg

zemet skrev:
Riktigt fräckt projekt, skall följas!

Kul, du är välkommen!

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Djo

22 augusti 2016 · 10 157 Inlägg

Fränt med nya grejer från förr i oöppnad kartong

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

hugger69

22 augusti 2016 · 1 030 Inlägg

Djo skrev:
Fränt med nya grejer från förr i oöppnad kartong

Eller hur!....nästan lite erotiskt faktiskt!

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1

Audi A6 Allroad 3.0 TDI "Allrodden" (2016)

Chevrolet Camaro Sport Coupé "Hgger69 - The ZL1 Tribute" (1969)

Godspeaker Specialist

22 augusti 2016 · 1 187 Inlägg

hugger69 skrev:
Djo skrev:
Fränt med nya grejer från förr i oöppnad kartong
Eller hur!....nästan lite erotiskt faktiskt!

Jag vet inte om "erotiskt" är riktigt rätt ord, jag menar, sexuella preferenser som omfattar gamla oöppnade lådor verkar lite. .. hrm. ..

Men i sak så håller jag fullständigt med! Jag hade mått lite dåligt över att öppna den efter så många år.
De känns som om även lådorna borde sparas i originalskick nu

Senast redigerat av Godspeaker (22 augusti 2016)

Turbo? No. Balls!
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"

Honda Legend 2.7i (1988)

Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)

Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)

hugger69

22 augusti 2016 · 1 030 Inlägg

Godspeaker skrev:
Jag vet inte om "erotiskt" är riktigt rätt ord, jag menar, sexuella preferenser som omfattar gamla oöppnade lådor verkar lite. .. hrm. ..

Men i sak så håller jag fullständigt med! Jag hade mått lite dåligt över att öppna den efter så många år.
De känns som om även lådorna borde sparas i originalskick nu

Eller hur!
Vi får se vad som händer....är en rätt skön känsla att montera NOS-grejer med!

Vi hörs!
Håkan i Umeå , 1969 Camaro 427 ZL-1