Jag röstar på ett gult block

Oavsett vad du väljer så kommer det se jävligt ballt ut, men jag hade nog tagit allt i guld. För många färger kan se lite plottrigt ut, så guld rakt igenom kommer se lagom kaxigt ut

4 st Termostathus made by me

Skall se om det går att sälja två stycken på Ebay

Glasblästrad insugs kona

Efter att ha läst och funderat så bestämde jag mig för att inte ha spegelblanka inloppskonor då de flesta verkar vara eniga om att luften "fastnar" mindre på väggarna om ytan inte är helt slät. Jag har även sett någon som gjort "dimples", alltså liknande ytan på golfbollar, vid CNC portning av toppar och tydligen så förbättrar det flödet . Nu skall man nog ta det med en nypa salt . Jag tror inte att det har någon större betydelse, men mina insug får i alla fall matt yta invändigt

Insug i guld eloxering.

Tumme upp eller tumme ner ??

2 tummar upp.

Håller med Godspeaker, guld ser så jäkla kaxigt ut!

Otroligt hela motorbygget, som en diamant!

Dr_No skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214884/214884-cfc0e58592f6a8aa7eca3bd56bc6cbf4.jpg
Insug i guld eloxering.

Tumme upp eller tumme ner ??

Tommel opp!
Blir rett bra i min gule kadett

Demontering av 2.4 donator motor.

Från denna kommer jag att använda blocket, vevaxeln, oljetråget och vattenpumpen :-)

Topplocket kom tillbaka idag efter portning och planfräsning, nu återstår en del finputsning och polering av avgaskanalerna som enligt expertisen skall vara släta och blanka till skillnad från insugskanalernas som skall vara lite råa för att luft & bensin skall blandas bättre och inte fastna på kanalväggarna. Får bli glasblästring av insugskanalerna och Dremel putsning av avgas.


16v topplock till CIH blocket

Dags att ta itu med kamdrivningen så att man kan skicka iväg blocket på borrning snart. Verkar som allting som har med motortrimning tar orimligt lång tid 2 månader för portning istället för 1-2 veckor som lovat Kamaxlar 3 månader, vevstakar 2 månader.

Ja som sagt, bäst att få iväg blocket snart ;-)


Kamkedjan ditlagd


Kamkedje styrningar som skall sättas fast i blocket.
Lite klurigt blir det att få dit dem

Nedre hållare till kamkedje följare


Märkning för kamkedje spännarens följare

Borrning och gängning av hål är nästa att göra innan blocket skall på cylinderborrning.

Fästen för kamkedjestyrningar fixade

Tänkte måla om blocket i en annan färg, det var målat med guld hammarlack.
Hittade en gammal burk med Bums i garaget, fungerade suveränt för att ta bort färgen med.
2 timmar fick det ligga och "Bumsa" sedan så blev det högtryckstvätten med varmvatten.

Bums


Färgen borta

Har varit iväg med blocket för borrning, skall bli spännande att se hur lång tid det tar innan jag får tillbaka det. Han pratade om en vecka ungefär, men luttrad som man är så räknar jag med runt en månad.

vad blir det för uppdateringar medans då?

OmegaBorgen skrev:

vad blir det för uppdateringar medans då?

Det blir inte så mycket just nu, väntar på att delarna till insuget skall komma tillbaka från eloxering. Sedan så är kamaxlarna, 16 mekaniska lyftare, 16 dubbla hårda ventilfjädrar och 16 lättvikts retainers på väg från Norge, de tog en sväng vi Frankrike igår natt, men är i Stockholm nu

Skall hjälpa min son i helgen med hans Manta projekt, vi skall lägga igen takluckehålet i helgen.

När det är klart så skall hans Manta ned på pallbockar och garaget skall röjas upp så att min Kadett kan komma upp i bilsnurraren för lättning . All undereds massa skall bort och den skall lackas under med epoxigrund + någon lämplig färg, gul kanske eller vit innan den skall iväg på hellack

aha, okej schysst! pojken din hade han någon projekt sida va om jag inte minns helt fel?

OmegaBorgen skrev:

aha, okej schysst! pojken din hade han någon projekt sida va om jag inte minns helt fel?

Japp här är hans projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=306017

Jaha då har kamaxlarna fastnat i tullen på Arlanda