simonlithen
16 juni 2016
· 294 Inlägg
Så gött och få igång den igen! Skönt och rasta av den utan oljedoft 
Honda Accord Type S CM2 (2007)
jonaslithen
16 juni 2016
· 765 Inlägg
simonlithen skrev:
Så gött och få igång den igen! Skönt och rasta av den utan oljedoft
ja riktigt gött är de! hinner man bygga en motor vid sidan om innan de blir renovering igen, ja ska bli gött de
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
jonaslithen
18 juni 2016
· 765 Inlägg
grejade lite idag med avgasröret, passa på och ta lite snabba bilder med, även byt lagret/hub vänsterbak, så skönt kunna köra igen efter åkt buss i 5v 
rent å fint inga läckage 
lite skillnad här mot blocket, de lilla vattnet som är vid topp packningen verkar komma från slangen till vänster då den skruven där slangen sitter på skulle vart gängtätning loctite på, men ska fixa detta snart 
så blev de 
gött slippa glappet här 
väldigt lätt och få av gick skit fort å byta 
fick inte med ny täckkåpa 
synd att de regnar när man ville åka lite 
Senast redigerat av jonaslithen (18 juni 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
jonaslithen
22 juni 2016
· 765 Inlägg
skärmkanter införskaffat 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
jonaslithen
27 juni 2016
· 765 Inlägg
satte dit kaluft igår Do88 rör,klammer,slangar blir de lite mer plats i motorrummet nu 
rejäla klammer man får med från do88 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
jonaslithen
28 juni 2016
· 765 Inlägg
Ja den går bättre nu +att den inte drar olja men vill fortfarande trima :p så kommer köpa andra vevstakar och kolvar så på med turbo så kommer riva motorn igen sen xd :p
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
SuperGnaget
28 juni 2016
· 565 Inlägg
jonaslithen skrev:
Ja den går bättre nu +att den inte drar olja men vill fortfarande trima
Äh kolvar o stakar pallar ju mkt, nya rekordet är väl 446whp med bara arp bult dock för hållbarhet är nog runt 300whp att föredra Och då rör d på sig!
Ska göra ett sånt bygge snart på b16a2, tänkte mappa på e85 får vi se hur det funkar
MSCR
jonaslithen
28 juni 2016
· 765 Inlägg
SuperGnaget skrev:
jonaslithen skrev:
Ja den går bättre nu +att den inte drar olja men vill fortfarande trimaÄh kolvar o stakar pallar ju mkt, nya rekordet är väl 446whp med bara arp bult dock för hållbarhet är nog runt 300whp att föredra
Ska göra ett sånt bygge snart på b16a2, tänkte mappa på e85 får vi se hur det funkar
om ja ska ha stabila hk och en motor som ska hålla ett tag så får ja satsa på andra stakar och kolvar, eagle stakar och smidda kolvar i sen borra blocket från 81 till 81,5 sen garrett turbo på detta ihop med china gjutgärnsgrenrör, samt intercooler och m.m så mappning på detta så borde väl ligga på 300hk beroende på vilket ladd ja kan ha.
a va härligt, ja kommer köra på e95
Senast redigerat av jonaslithen (28 juni 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
SuperGnaget
30 juni 2016
· 565 Inlägg
jonaslithen skrev:
SuperGnaget skrev:
Nej inte med bara 300hk då funkar orginal grejjer alldeles utmärkt! Ska du ha smidd o borra kan du ju lika gärna lägga den runt 350-400hk så det är värt d haha.
e95? E väl bara jobbigt att blanda ihop själv hela tiden?A får se hur de blir,
A mena att ja kör på e95 rent, klart kanske bättre köra på e85.
Jaha du menar vanlig BF95 oktan?
MSCR
jonaslithen
30 juni 2016
· 765 Inlägg
SuperGnaget skrev:
jonaslithen skrev:
SuperGnaget skrev:
Nej inte med bara 300hk då funkar orginal grejjer alldeles utmärkt! Ska du ha smidd o borra kan du ju lika gärna lägga den runt 350-400hk så det är värt d haha.
e95? E väl bara jobbigt att blanda ihop själv hela tiden?A får se hur de blir,
A mena att ja kör på e95 rent, klart kanske bättre köra på e85.Jaha du menar vanlig BF95 oktan?
Yess:)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
jonaslithen
7 juli 2016
· 765 Inlägg
efter man renoverat toppen så gick de inte lång tid tills detta hände... skulle accelerat från 2-3 hade ca: 5k/rpm innan växling, så small de till... tänkte att nu var de nog kuggarna i lådan som flög ut. men då hade vänster fram drivaxel gått av på mitten 
aldrig varit med om att drivaxel gått av, de är ju inte precis 500hk i den men de kanske är så med tanken på bilens ålder och att den gått ca: 23k/mil 6 ägare med mig, säkert många som lekt å burnat å sånt, motorer med mer hk blir väl alltid lite mer utsatt än andra, inte för att de är speciellt mycket i denna men, ex. Sen är ju dom flesta bussningar slut i fram och motorfästena är rätt slitna så dom gör ju inte så mycket nytta längre, får ta å fixa de sen. Är ju säkert axlarna utmattade, Men jag beställde nya drivaxlar på ebay från England i måndags, inte speciellt dyrt som tur, så fick dom idag och monterat dit dom nu funkar de igen 
Då var dom hemma 
hade jag haft ca:6k så hade ja köpt 500hk drivaxlarna istället men får bli senare sen 
Senast redigerat av jonaslithen (8 juli 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
jonaslithen
8 juli 2016
· 765 Inlägg
putte38 skrev:
Gött med lite nya grejer
ajjämen
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
jonaslithen
23 juli 2016
· 765 Inlägg
Blivit endel bilmek i går, började vid 11:30 slutade vid 00:00 hade lunch emellan, började med skärmkanten på den sidan som jag har lagat golv,tröskel på, varit varmt som fan å grejat 
lite provmontering och märkning 
tog bort rost samlaren på den nya skärmen 
så såg de ut, bättre än vad min andra civic var, då har den andra bara gått 17k/mil och ingen behandling på, och denna har gått 23k/mil ca, ser man vad tectyl kan göra, de gula flötiga som är på bilden. Självklart är de ju även hur den har varit kört innan med, salt å sånt.
varmt som fan å greja här, steker på bra. Lunchpaus här 
börja skära detta lite, men bestämde mig för att rensa halva hjulhuset istället 
såg lite rost på den stora biten så tänkte lika bra ta bort allt 
Så då var de rensat 
ny innerskärm 
lite provmontering nu efter man skurit 
valde å lägga den nya skärmen lite nersjunk ca:0,3mm istället för att den är över, glasfiber fyller ju ut de lilla sen 
så mycket kommer att lackas sen, så man kommer bara se skarven vid bakrutan, för att ja lackar ända in vid dörren 
så blev de glasfiber på 
så slipat idag fram till kvällen, är redan väldigt bra efter första spackling nästan jämt med blir å lägga fin spackel sen,Lite skillnad mot första skärmen man svetsade nu har man lite mer erfarenhet. fortsätter imorgon eller över morgon.
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
jonaslithen
23 juli 2016
· 765 Inlägg
Glömde lägga upp på detta med, fick dom i veckan, har inte byt spindellederna än, kommer längre fram sen när motorn ska ur igen att ta ner hela framvagnen och blästra de som inte går att köpa samt,lacka, i med hardrace bussningar m.m 
rätt sliten 
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
jonaslithen
23 juli 2016
· 765 Inlägg
Curse skrev:
satan va du jobbar på
A får ju göra de, plåtarbetet som vart segast
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)