Och äntligen är det snart dags för bil efter att ha pumpat runt i epan i snart 3 år. Har vart en underbart rolig tid men äntligen är det dags för personbil. Bilen jag köpt som ska få smaka lite modifieringar är en BMW e91 320d -07. Denna bil kommer bli min bruksbil när jag tar körkort, men min teori är att bilar är till för att köras och då menar jag inte på trailer. Så kommer inte ta så mycket hänsyn till att det kommer vara min bruksbil utan bara göra min grej och bygga så som jag vill ha det. Får bli någon kombination mellan design och funktion.
Bil med effekt kommer att bli ett projekt senare i livet. Detta projekt kommer handla om design och utseende eftersom den ska användas i vardagen och jag fortfarande pluggar. Motivation och tid finns det gott om men den ekonomiska biten kommer som vanligt vara det som hindrar. Men ska göra så gott jag kan 
Nu till en del planer jag har:
Luftfjädring
Fälgar, som jag redan har dock
Lacka om front pga skador
Foliera taket svart
Tona rutor och lyktor
Byta till facelift baklucka
Integrerad ipad i instrumentpanelen och stereo i handskfacket
Något bättre ljud än orginal
Skinninreding
Angel eyes
Kan säkert tillkomma något mer längs vägen men det där var väll det som jag har planer på. Eftersom som jag blir 18 den 9:onde maj så ska bilen stå klar tills dess. Men att hinna med allt på listan tills dess är nog svårt. Men kommer börja med luften och att få fälgarna att sitta fint samt lite lättare grejer som toning och foliering av taket.
Här kommer lite bilder:
Precis hämtad från bilfirman.
Togs direkt in i garaget.
Bild på fälgarna innan dom fick gummi i våras
Här satt dom på epan när jag var på sverigeträffen i sommras, tog för övrigt hem people's choice där 
Här provmonterades fälgarna.
Såg ut så här när jag senare tog ut den och fotade lite.
Och slutligen lite grejer till luften. Bälgarna kom nyligen och ventilhuset hoppas jag kommer i nästa vecka.
Tack och hej så länge!
Senast redigerat av alfonsmelberg (24 januari 2016)
Kul att det uppskattas!
Tänkte jag skulle göra lite service igår. Olja och oljefilter byttes förra veckan och igår böt jag luftfilter och kupéfilter. Luftfiltret var krångligare än vad jag trodde, kändes som om jag fick plocka isär allt i motorrummet men fick ihop det tillslut.
Väntar fortfarande på grejer till luften. Tanken är att jag ska besikta den nästa vecka och sedan börja med luften om alla grejer finns hemma.
Ha D!
Pouk skrev:
Ska bli intressant
Kul! Det hade ju suttit som en smäck, dycker det upp något under projektets gång som verkar schysst och kulorna finns så vore det smutt! Ska ju ändå fram med färgsprutan på fronten jag har nu så
Låter kul! Vad är det för dimension på fälgarna/däcken? Såg väldigt breda ut haha, men feta! 
BMW 330 E46 Turbo "Drifting" (2001)
BMW 330 E46 "WRC" (2001)
phback skrev:
Låter kul! Vad är det för dimension på fälgarna/däcken? Såg väldigt breda ut haha, men feta!
Jo det är rätt brett!
Fram: 20*9 225/35-20
Bak: 20*11 275/30-20
Kommer nog behöva vara lite kreativ och få till något kring mitt fitment. Fram blir nog inga problem men bak så sticker fälgkanten ut någon cm utanför skärmen. Så blir väll typ att valsa eller eventuellt sätta kapen i skärmarna. Får väll förhoppnigngsvis lite camber gratis när jag sänker den. Så får försöka få till något kring det senare när luften kommigt på plats!
Ja jo det syntes att det stack ut lite haha Lycka till!
Senast redigerat av phback (28 januari 2016)
BMW 330 E46 Turbo "Drifting" (2001)
BMW 330 E46 "WRC" (2001)
Idag så kom ventilhuset till luften! Verkar riktigt schysst, kändes som om det var värt sina peningar. Ett steg närmre luftfjädring 
Hallå!
Har vart en sväng i garaget och byggt på en blivande tank till luftfjädringen. Fick iden att spara lite på kulorna och använda en brandsläckare. Tror att det kommer funka, det kritiska är väl om den är för liten, mätte den till 7 liter. Skulle det visa sig att den är för liten så får jag fixa en ny senare. Den är iallafall godkänd för 22,5 bar så det ska vara lugnt.
Började med att öppna den och sedan hälla ut allt pulver. Hällde sedan i vatten, lite diskmedel och 3 nävar sand och skakade om och tömde den, då vart den ren på pulver.
Kapade bort lite öron som satt på, vågade dock inte kapa bort allt eftersom öronen är svetsade och vill inte förstöra tankens hållbarhet genom att slipa på fästena. Tanken ska ändå sitta i reservhjulsbaljan.
Sedan slipade jag ner den för tänkte den skulle få lite färg. Gjorde även två band i tunn plåt som ska användas för att sätta fast tanken.
Min lillebror photoshopade även en bild på bilen sänkt. Kan nog tänkas bli bra 
Var och gjorde klart tanken idag!
Spände runt banden och svetsade dit två järn i ändarna på dom som ska bli fötter till tanken.
Den gängan som redan var där passade inte till något av det jag hade så fick svetsa dit en muff som jag kan använda som anslutning till tanken.
Sedan vart det lack. Farfars veteranare stod i lackutrymmet så fick nöja mig med att lacka vid lyften. Tanken ska ju ändå stå gömd så lite damm gör inte så mycket 
Klar.
Spenderade Söndagen med att plasta in ventilhuset till luftfjädringen i mittkosolen.
Valde att sätta det där askoppen sitter. Så tog ur den delen av mittkonsolen som skulle plastas. Plockade ur luckan till askoppen och limmade i den i hålet. Sedan la jag något lager finspackel och slipade.
Passade sedan in ventilhuset och kapade upp ett hål med sticksågen. Stack upp lite eftersom den bottnade på kardantunneln.
Så fick göra lite plats.
På med lite grundfärg.
Klart!
Lack blir senare när jag ska lacka fronten pga skador.
Ha D!
Blev en redig garagehelg. Började med att lacka polarens fälgar till hans audi bygge. Kommer bli riktigt fett tror jag.
Work Meister fälgar som blev BMW Marrakeshbruna.
Skruvade sedan fast tanken under golvet i bakluckan. 
Tänkte att kompressorn också få sitta vid tanken men den fick inte plats så det fick bli en annan lösning på det. Fanns lite plats bakom hjulhuset i bakluckan.
Bockade en plåt som jag monterade kompressorn på.
På plats. Lite svart färg ska på bara.
Rev även loss fjäderbenen i fram för att börja montera bälgar på dom. Kom dock inte så långt eftersom bälgen inte gick över dämparen pga för stor diameter på dämparen. Så fick åka hem och beställa coilovers. Kommer förmodligen i veckan.
HA D!
Äntligen en uppdatering! Blir nog fint när det är färdigt
BMW 330 E46 Turbo "Drifting" (2001)
BMW 330 E46 "WRC" (2001)
phback skrev:
Äntligen en uppdatering!
Ja det har vart mycket jobb och skola senaste tiden så har inte haft tid. Men du blir det ändring på det!
Det låter bra
BMW 330 E46 "WRC" (2001)
BMW 330 E46 Turbo "Drifting" (2001)
Nu blir det garagehelg igen!
Var till garaget en stund idag och fixade lite. Fick också mina coilovers. Var även och köpte slangar och kopplingar till allt.
Nu sitter kompressorn där den ska!
Köpte även slangar och kopplingar till hela systemet på hydroscand. Blir polyesterslang i hela systemet men eftersom slangen måste kunna röra sig efter bälgen i fram när man svänger så fick det bli gummislang på slutet.
Fick hem dom här på posten idag från Hova.com
Känns bra trots att det är budgetprylar. Imorgon ska fjädrarna bytas ut mot bälgarna.
Hoj!