Köpte en Nissan Micra för någon månad sedan och då va den
Nybesiktigad utan anmärkningar. Och alla värden såg bra ut.

Va och besiktade den i dag då fick jag nedslag på avgasvärden.
Co 0,3 (0,3)
Co2500 2,2 (0,2)
Hc 13 (100)
Lambda 0,93 (0,97-1,03)

Det jag har gjort med bilen sedan jag köpte den är att byta olja+filter.
Och  upptäckte att det inte satt någon luftfiltet i den.
Köpte ett biltema filter och slängde i.

Va kan det vara för fel?? Kan den få för lite luft??

co värdet på tomgång är ok. co värdet vid högre varv när katalysatorn ska reglera är fel.  och ditt lambda värde (katalysatorn) är fel.

Gemensam nämnare är katalysatorn. Jag hade gissat på lambdasonder eller katten.

För lite luft fr den nog inte. Det är luft/bränsleblandningen som är fel, och den mäts från katalysatorn.

Fölåt jag var för snabb. det kan vara fler saker än sond/kat. google säger mig att de rätta värdena på tomgång talar för att katt och sond är ok.

Så vad kan det vara??
Tändstift?? Värdena tyder väll på för lite syre? Eller har jag fattat fel?

Lamba-värdet är ju ett luft-bränsle förhållande. Engelska termern air-fuiel-ratio (AFR). För högt värde (över ett) är det samma för för mycket luft i avgaserna. Jag kan inte säga vad det beror på, men flertalet träffar på google talar ju om läckande avgassystem, läckande grenrör etc.  Jag är inte kunnig nog att heller skriva av lambda-sond eller katalysator. Men för mycket luft är det. Och det får du inte av tändstiften, väl? Tändstiften gör ju inte att du får annan blandning..? Du märker väl om bilen går rent vid 2-3000 varv? Går den rent och bilen är någorlunda ok servad så hade jag, i all min enfald, inte trott att tändstiften ger de värdena.
Och med att inte kunna skriva av lambasond eller katalysator så menar jag att de väl, kan ge felaktiga värden för att de i sig är felar.

Den är någorlunda servad.
Men du pratar om för högt Lambda värde ( över 1) = för mycket syre.
Men jag har ju under 1.  0,93

Ja, du har lägre lambda än 1. Så din bil går för fett.