Lös plastdel motorrum V70ii
Hej! Pulade runt lite med bilen och hittade en lös plastdel som bara hängde till ingen nytta.... Tänkte kolla om någon vänlig själ kan upplysa mig om vad det är och vad den går till 
Sitter snett ovanför generatorn.
Bilen går felfritt vad jag vet och har inte märkt något konstigt med den 
Bilen i fråga är en V70ii -08 2.4D
Tack på förhand!
Volvo V70 2.4D "Mette" (2008)
Tackar för svar! Var inne hos Volvohandlarn här och beställde hem ett nytt stag, dock blev han lite som ett frågetecken när jag nämnde kalibreringen. Han var rätt säker på att bilen själv kalibrerar var 5e uppstart, är det något som ni känner till?
Senast redigerat av RoobsteR (2 februari 2016)
Volvo V70 2.4D "Mette" (2008)
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Ah tackar, då ska jag testa att byta i veckan!
Djo skrev:
Själv jobbat på Volvo verkstad och bytt den delen och aldrig varigt på tal om någon kalibrering.
Volvo V70 2.4D "Mette" (2008)
Klart de går utan kalibrering men är ju beroende på hur slitet det är risk att den lossnar igen innan den kalibrerar sig själv efter en stund
Sen så enl. Vida är det bilkommunikation>ecm>kalibrering av virvelspjäll. Men är ju inte alla som jobbar enl. Boken
Senast redigerat av Haglund_Robin (3 februari 2016)
Volvo XC 70 (2005)
Dodge Charger "Gamle Svarten" (1970)
Haglund_Robin skrev:
Klart de går utan kalibrering men är ju beroende på hur slitet det är risk att den lossnar igen innan den kalibrerar sig själv efter en stund
Sen så enl. Vida är det bilkommunikation>ecm>kalibrering av virvelspjäll. Men är ju inte alla som jobbar enl. Boken
Jag frågade om det var något första gången jag bytte och då menades det på att det inte behövdes.
Så då tycker jag gott han bytta själv hemma.
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D