Volvo V90 -98

2586

Avbryt

Skriv svar

Lite småpill, sänkning, "styling" o.s.v...

christAfer

25 Följare
16 751 Visningar
Projektet avslutat 4 juli 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

christAfer Wärmland

4 april 2016 · 943 Inlägg

Slängt på sommardäcken nu, blev bra MEN FORTFARANDE FÖR HÖG BAK!!!! Någon kreativ person med idéer? Kapar snart bladet på mitten och åker på genomslagen

Ööööööööööööh.....

brroberg

4 april 2016 · 3 Inlägg

christAfer skrev:
Slängt på sommardäcken nu, blev bra MEN FORTFARANDE FÖR HÖG BAK!!!! Någon kreativ person med idéer? Kapar snart bladet på mitten och åker på genomslagen

http://www1.garaget.org/archive/155/154 … 699953.jpg

http://imgur.com/9RW3C9T Sänkte min med biltema 940 bakdämpare. Men läste någonstans att antingen saab 9000 eller 900 bakdämpare har samma infästning som volvo och dem ska vara 6cm kortare.

Senast redigerat av brroberg (4 april 2016)

christAfer Wärmland

4 april 2016 · 943 Inlägg

brroberg skrev:
christAfer skrev:
Slängt på sommardäcken nu, blev bra MEN FORTFARANDE FÖR HÖG BAK!!!! Någon kreativ person med idéer? Kapar snart bladet på mitten och åker på genomslagen

http://www1.garaget.org/archive/155/154 … 699953.jpg
http://imgur.com/9RW3C9T Sänkte min med biltema 940 bakdämpare. Men läste någonstans att antingen saab 9000 eller 900 bakdämpare har samma infästning som volvo och dem ska vara 6cm kortare.

Lagom höjd:)

Problemet med min är att jag saknar nivomater så jag har en hårdare fjäder original. Den blir lika hög utan dämpare till och med

Ööööööööööööh.....

brroberg

7 april 2016 · 3 Inlägg

christAfer skrev:
brroberg skrev:
christAfer skrev:
Slängt på sommardäcken nu, blev bra MEN FORTFARANDE FÖR HÖG BAK!!!! Någon kreativ person med idéer? Kapar snart bladet på mitten och åker på genomslagen

http://www1.garaget.org/archive/155/154 … 699953.jpg
http://imgur.com/9RW3C9T Sänkte min med biltema 940 bakdämpare. Men läste någonstans att antingen saab 9000 eller 900 bakdämpare har samma infästning som volvo och dem ska vara 6cm kortare.
Lagom höjd:)

Problemet med min är att jag saknar nivomater så jag har en hårdare fjäder original. Den blir lika hög utan dämpare till och med

Försök få tag i en bakvagn som de suttit nivomat på, lär finnas ganska många eftersom många skrotar 960is.
Dock så ska ja försöka få ner min ytterligare någon cm:)

christAfer Wärmland

7 april 2016 · 943 Inlägg

brroberg skrev:
christAfer skrev:
brroberg skrev:

http://imgur.com/9RW3C9T Sänkte min med biltema 940 bakdämpare. Men läste någonstans att antingen saab 9000 eller 900 bakdämpare har samma infästning som volvo och dem ska vara 6cm kortare.
Lagom höjd:)

Problemet med min är att jag saknar nivomater så jag har en hårdare fjäder original. Den blir lika hög utan dämpare till och med
Försök få tag i en bakvagn som de suttit nivomat på, lär finnas ganska många eftersom många skrotar 960is.
Dock så ska ja försöka få ner min ytterligare någon cm:)

Ett jävla projekt å byta allt vad jag förstått går i planerna på att lägga den på genomslagen. Blir jobbigt med bes bara

Ööööööööööööh.....

J_Jespersen Båtmek

8 april 2016 · 720 Inlägg

Att ta ner bakvagnen tar inte lång tid. Bästa alternativet är nog att ta bort bladfjädern och köra med coilovers, men det kostar ju en slant.

Jeep Wrangler TJ (1998)

christAfer Wärmland

8 april 2016 · 943 Inlägg

J_Jespersen skrev:
Att ta ner bakvagnen tar inte lång tid. Bästa alternativet är nog att ta bort bladfjädern och köra med coilovers, men det kostar ju en slant.

Vart behöver man lossa?

Jo tänkt på det med, vet inte vart man ska fästa coilsen dock.

Ööööööööööööh.....

J_Jespersen Båtmek

9 april 2016 · 720 Inlägg

christAfer skrev:
J_Jespersen skrev:
Att ta ner bakvagnen tar inte lång tid. Bästa alternativet är nog att ta bort bladfjädern och köra med coilovers, men det kostar ju en slant.
Vart behöver man lossa?

Jo tänkt på det med, vet inte vart man ska fästa coilsen dock.

För att ta ner hela bakvagnen är det bara väck med kardanern, oken, handbromsvajern och hastighetsgivaren. Sen fyra infästningar som håller hela skiten. Men annars är det att dela bakvagnen på plats och ta ut bladfjädern. Finns modellanpassade coils som sitter i stötdämparinfästningarna.

Jeep Wrangler TJ (1998)

christAfer Wärmland

9 april 2016 · 943 Inlägg

J_Jespersen skrev:
christAfer skrev:
J_Jespersen skrev:
Att ta ner bakvagnen tar inte lång tid. Bästa alternativet är nog att ta bort bladfjädern och köra med coilovers, men det kostar ju en slant.
Vart behöver man lossa?

Jo tänkt på det med, vet inte vart man ska fästa coilsen dock.
För att ta ner hela bakvagnen är det bara väck med kardanern, oken, handbromsvajern och hastighetsgivaren. Sen fyra infästningar som håller hela skiten. Men annars är det att dela bakvagnen på plats och ta ut bladfjädern. Finns modellanpassade coils som sitter i stötdämparinfästningarna.

Vart lossar man då för att dela den på plats? Hur ska man göra med fjädern så att man inte slår ihjäl sig? Aldrig sysslat med den typen av fjädring.

Pallar verkligen infästningen hela vikten?

Ööööööööööööh.....

J_Jespersen Båtmek

9 april 2016 · 720 Inlägg

christAfer skrev:
J_Jespersen skrev:
christAfer skrev:

Vart behöver man lossa?

Jo tänkt på det med, vet inte vart man ska fästa coilsen dock.
För att ta ner hela bakvagnen är det bara väck med kardanern, oken, handbromsvajern och hastighetsgivaren. Sen fyra infästningar som håller hela skiten. Men annars är det att dela bakvagnen på plats och ta ut bladfjädern. Finns modellanpassade coils som sitter i stötdämparinfästningarna.
Vart lossar man då för att dela den på plats? Hur ska man göra med fjädern så att man inte slår ihjäl sig? Aldrig sysslat med den typen av fjädring.

Pallar verkligen infästningen hela vikten?

Är ett par bultar för att släppa bottenplattan samt lossa de nedre bärarmarn. Man får väll sätta någon rem eller nått för att allt inte ska fara väck. Diffen får man väl hålla upp med.

Myranäs coilovers sitter bara i de vanliga fästena vad jag förstått.
http://www.myranesracing.com/store/komp … 0-v90.html

Jeep Wrangler TJ (1998)

christAfer Wärmland

9 april 2016 · 943 Inlägg

J_Jespersen skrev:
christAfer skrev:
J_Jespersen skrev:

För att ta ner hela bakvagnen är det bara väck med kardanern, oken, handbromsvajern och hastighetsgivaren. Sen fyra infästningar som håller hela skiten. Men annars är det att dela bakvagnen på plats och ta ut bladfjädern. Finns modellanpassade coils som sitter i stötdämparinfästningarna.
Vart lossar man då för att dela den på plats? Hur ska man göra med fjädern så att man inte slår ihjäl sig? Aldrig sysslat med den typen av fjädring.

Pallar verkligen infästningen hela vikten?
Är ett par bultar för att släppa bottenplattan samt lossa de nedre bärarmarn. Man får väll sätta någon rem eller nått för att allt inte ska fara väck. Diffen får man väl hålla upp med.

Myranäs coilovers sitter bara i de vanliga fästena vad jag förstått.
http://www.myranesracing.com/store/komp … 0-v90.html

Får undersöka lite närmare. Borde inte vara en omöjlighet att bygga coilovers av befintliga dämparna heller, utan att svetsa i dem. Har ju ett par som bara ligger. Sedan kapa bladfjädern på mitten och ta bort den bit för bit.

Ööööööööööööh.....