Supersnyggt! Hur blev växellådorna efter blästringen?

RallyAscona skrev:

Supersnyggt! Hur blev växellådorna efter blästringen?

Skiten försvann, men "ärget" bet inte isen på.
De blev inte som om man glasblästrat dem.

Första och det största rostangreppet lagat


Missade tydligen detta när jag lagde bilen 1988


Bort med det trasiga


Ny fräsch plåtbit


Kanske inte världens snyggaste lagning, men lite spackel fixar det som är fult

Den ser ut å va i väldigt fint skick! Gul under och silver eller gråmet. axlar är mitt förslag.

kommer följas:)

Mycket lovande & seriös projekt tråd, roligt att se en kadett som får lite kärlek
Har en själv men tyvärr av fel modell d.v.s grävligsdriften hade hunnit infinna sig när tyskarna smidde ihop min bil.
Prem lagd!

Antoneng skrev:

kommer följas:)

Pogr skrev:

Mycket lovande & seriös projekt tråd, roligt att se en kadett som får lite kärlek
Har en själv men tyvärr av fel modell d.v.s grävligsdriften hade hunnit infinna sig när tyskarna smidde ihop min bil.
Prem lagd!

Tackar så mycket, åkte på en jäkla förkylning så det blev tvärstopp. Hoppas kunna återuppta jobbet i helgen.

Följ gärna mitt andra projekt också http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898 som är motorprojekt till samma bil

Äntligen så är man lite piggare, åtminstone så pass att man kan ta itu att laga lite rost igen.


Kaross snurra underlättar väldigt mycket


Typiskt Opel att rosta precis här.


Ett par plåtbitar, lite svets och lite vinkelslipskörning så ser det ut såhär

Sådär nu har man lagat nästan all rost som jag hittade under det svarta klegget
Det är bara batteri hörnet kvar att fixa. Eftersom batteriet numera sitter i skuffen så kommer jag att ta bort fästena i motorrumet för batteriet


Blästrat lite och lagat rost

alltid kul att följa när någon räddar en klassiker!

Nu börjar vi närma oss när det är dags att ta fram färgburkarna


Motorrummet är i stort sett klart för lack

Otäckt med olyckor! Klarade ni er oskadda eller fick ni er nå att minnas händelsen från?

Kul att du fixar upp den i alla fall! Riktigt cool kärra ^^

Dr_struts skrev:

Otäckt med olyckor! Klarade ni er oskadda eller fick ni er nå att minnas händelsen från?

Kul att du fixar upp den i alla fall! Riktigt cool kärra ^^

Allt hände blixtsnabbt så man han inte bli rädd Fick sladd i en 90 graders korsning ute på landet, låg rullgrus mitt i svängen, tredje returen gick inte att häva utan färden gick ned i ett två meter djupt dike där vi först träffade en betongbrunn med vänstersidan som gjorde att vi studsade upp sedan landade vi på höger nosen i dikeskanten och studsade upp en gång till så att vi nästan slog runt i sidled tror vi rollade nästan 90 grader...... Vi hade i alla fall en hel del tur, missade en telefonstolpe med ca 15 meter och vi landande på alla fyra hjul...

Minnesbetan är väl att man inte är lika duktig att köra som man tror

Lärdommen är väl kanske inte att man inte är så bra på att köra men att man inte kan ha kontroll över vad som händer med väglaget, man måste ha plats för överraskningar det glömmer många!

Ni klarade er oskadda i alla fall?

Idag så fick Kadetten komma ut i solskenet för en liten tvätt av undersidan detta för att få bort de sista resterna av underredsmassan som skvätte tillbaka vid isblästringen, det blev som en väldigt tunn fetthinna under bilen. Men med lite avfettning och högtryckstvätten så blev det rent och fettfritt . Nu är det snart dags för några lager Epoxigrund och tröskelskyddsmassa i skärmarna innan färgen skall på under.


Ute i solskenet för tvätt av undersidan

Härligt, har du bestämt färgsättningen?

eastmotorsport skrev:

Härligt, har du bestämt färgsättningen?

Japp,
Under bilen blir det RAL kod 1026 (Hex #FFFF00)
Motorrummet, bagagerummet och inuti får RAL kod 9010 (Hex #FFFFFF)

Dr_No skrev:

eastmotorsport skrev:

Härligt, har du bestämt färgsättningen?

Japp,
Under bilen blir det RAL kod 1026 (Hex #FFFF00)
Motorrummet, bagagerummet och inuti får RAL kod 9010 (Hex #FFFFFF)

1026, är det lika med det gula som är original på bilens nederdel? Samma fråga om det vita då

Helt rätt val om du frågar mig iaf.

eastmotorsport skrev:

Dr_No skrev:

eastmotorsport skrev:

Härligt, har du bestämt färgsättningen?

Japp,
Under bilen blir det RAL kod 1026 (Hex #FFFF00)
Motorrummet, bagagerummet och inuti får RAL kod 9010 (Hex #FFFFFF)

1026, är det lika med det gula som är original på bilens nederdel? Samma fråga om det vita då

Helt rätt val om du frågar mig iaf.

Bilen är inte lackad i original kulör utan i det man i slutet på 80:talet kallade obruten Gul och obruten Vit vilket idag borde motsvara RAL 1026 och RAL 9010. Skall ta med framskärmen till lackeraren på onsdag och få färgerna uppmätta

Dr_No skrev:

eastmotorsport skrev:

Dr_No skrev:

Japp,
Under bilen blir det RAL kod 1026 (Hex #FFFF00)
Motorrummet, bagagerummet och inuti får RAL kod 9010 (Hex #FFFFFF)

1026, är det lika med det gula som är original på bilens nederdel? Samma fråga om det vita då

Helt rätt val om du frågar mig iaf.

Bilen är inte lackad i original kulör utan i det man i slutet på 80:talet kallade obruten Gul och obruten Vit vilket idag borde motsvara RAL 1026 och RAL 9010. Skall ta med framskärmen till lackeraren på onsdag och få färgerna uppmätta

Okey, bra  kommer det att bli. Behåller
du gul bakaxel/framvagn eller tar du det senare?