rcy
1 februari 2017
· 1 705 Inlägg
Saab 9-3 "svarten" (2004)
Saab 9-5 "familjefraktarn" (2000)
wBes
1 februari 2017
· 405 Inlägg
cevapcici skrev:
wBes skrev:
cevapcici skrev:
Som ni säkert minns så fick jag inte upp motorhuven efter att ha bytt ut den, men hade en duktig plåtslagare som lyckades få upp den underifrån och han hjälpte mig även med en justering.
Till det tråkiga : Han konstaterade att turbon läcker olja, och det innebär ju att den är inne på sista versen antar jag?
Ni som följt mig från start vet ju att jag pratat om att eventuellt uppgradera turbon då jag hela tiden varit beredd på att den ska ge med sig, vad tror ni om en TD04-15t ? Behöver isåfall köpa till detta om jag förstått allt rätt? Förutom turbon såklart
http://www.mrtuning.se/p/vatten-oljeror … t-19t.htmlÄr inte alltför ovanligt att olje/vattenrören följer med turbon när du köper den beg, så köp turbon först är mitt tips..
Vad är ett bra pris för en begagnad då? Känns inte som att jag vill lägga 3k på en turbo som gått 20k (lika mkt som min bil) för det är oftast då turbon brukar gå.
hellre en ny då typ
En äkta Mitsu som gått 20k håller sannerligen längre än en ny kopia... 
Ska eventuellt avyttra min 15t som har cirka 12k mil på nacken, men behöver få fatt på en värre turbo först.. Är du i behov av en nu på stört?
Hit the clutch, hit the gear, hit the gas and I'm gone
JKDesign
1 februari 2017
· 4 442 Inlägg
1500kr är ok pris för en bättre beg.
En ny ligger väl på 7-8000kr
Skall man köpa en kina så kan man lika gärna köpa 19t direkt 
2500:- med frakt från tyskland har jag för mig.
Men en beg 15t som inte är glapp snurrar många många mil!
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
cevapcici
1 februari 2017
· 690 Inlägg
JKDesign skrev:
1500kr är ok pris för en bättre beg.
En ny ligger väl på 7-8000kr
Skall man köpa en kina så kan man lika gärna köpa 19t direkt
Men en beg 15t som inte är glapp snurrar många många mil!
Jag kör på begagnad tror jag!
Förresten, har du tips på hur man hade kunnat gå tillväga för att laga rosten jag har på framskärmen? Hur brukar du göra? Har för mig att jag sett något inlägg med din röda gamla 9-5a
Saab 9-5 2.0t (2002)
cevapcici
2 februari 2017
· 690 Inlägg
Lagade lite rost i skärmkanten på den begagnade skärmen. 
Aerofronten är i bilen i väntan på att monteras beställde cosmic blue färgkod 264 från speedparts för att lacka över rostskyddet då jag vill ha exakt samma färg
Kommer att våtslipa kanten mellan rostskyddet och gamla lacken sen och köra lite lätt rubbing efter att allting är klarlackat
För ett år sedan hade jag målet att bilen skulle se ut som på bilden nedan. Och nu är det inte mycket kvar faktiskt
http://www.helixgfx.com/abdukted/forums/DSCN4336.JPG
Efter fronten är det dags för en ny turbo
Senast redigerat av cevapcici (2 februari 2017)
Saab 9-5 2.0t (2002)
-Norgren-
2 februari 2017
· 95 Inlägg
cevapcici skrev:
För ett år sedan hade jag målet att bilen skulle se ut som på bilden nedan. Och nu är det inte mycket kvar faktiskt
http://www.helixgfx.com/abdukted/forums/DSCN4336.JPG
Bara en hellackering kvar sedan
cevapcici
3 februari 2017
· 690 Inlägg
Färgen kom idag från speedparts så det var bara till o sätta igång.
Hyfsat nöjd med rostlagningen för att vara första gången jag försöker 
Senast redigerat av cevapcici (3 februari 2017)
Saab 9-5 2.0t (2002)
cevapcici
6 februari 2017
· 690 Inlägg
Tack, är sjukt nöjd! 
Senast redigerat av cevapcici (6 februari 2017)
Saab 9-5 2.0t (2002)
Magnus_Wallin
6 februari 2017
· 33 Inlägg
Sjukt snyggt med den fronten på! klart den snyggaste till 9-5orna 
Saab 9000 cse 2.3t (1997)
cevapcici
6 februari 2017
· 690 Inlägg
Magnus_Wallin skrev:
Sjukt snyggt med den fronten på! klart den snyggaste till 9-5orna
Tack som fan! Jagat den i ett år
Saab 9-5 2.0t (2002)
cevapcici
10 februari 2017
· 690 Inlägg
Spolade av lite salt från bilen samt smuts då det är omöjligt att tvätta bilen nu i minusgrader. Kör mineralfritt vatten och provade även dimljusen (köpte strömbrytare). 
Kom även över en sån här för 30kr och ville prova 
Saab 9-5 2.0t (2002)
forsisberget
14 februari 2017
· 106 Inlägg
Wow vilket bygge
Som 9-5 Sedan ägare är det klart att man följer 
Själv är ja glad om jag får bilen igång efter renovering
//Viktor Forsberg (Forsisberget)
Saab 9-5 2.0t SE (250hk) Sedan Årsmodell -99
http://www.garaget.org/?car=393865
Saab 9-5 2.0t SE (250hk) Sedan Årsmodell -99
http://www.garaget.org/?car=393865
cevapcici
14 februari 2017
· 690 Inlägg
forsisberget skrev:
Wow vilket bygge
Som 9-5 Sedan ägare är det klart att man följer
Själv är ja glad om jag får bilen igång efter renovering
Tack så mycket, vad roligt att höra att du gillar det! Ditt ser inte så dåligt ut heller!
Saab 9-5 2.0t (2002)
cevapcici
14 februari 2017
· 690 Inlägg
rcy skrev:
cevapcici skrev:
Vad har ni för synpunkter på en td04-15t kopia?
http://bakaxel.se/turbo-td04hl-15t.html
Är det så nära original det kan bli eller kommer jag bli besviken?
Sen undrar jag om någon vet hur lönt det är att gå från 15t till 19t?En bekant har en td04-19t från just bakaxel. Den tuktas duktigt och har inte ens vatten inkopplat utan går på luftkylning, och har ändå överlevt flera år på konstant varvstopp utan att klaga det minsta.
Finns ju inga garantier när man köper kopior, men just den kopian har imponerat stort iaf.
Är det så? Du menar alltså att han sket i koppla in vattenrör? Nice
Saab 9-5 2.0t (2002)
rcy
15 februari 2017
· 1 705 Inlägg
cevapcici skrev:
rcy skrev:
En bekant har en td04-19t från just bakaxel. Den tuktas duktigt och har inte ens vatten inkopplat utan går på luftkylning, och har ändå överlevt flera år på konstant varvstopp utan att klaga det minsta.
Finns ju inga garantier när man köper kopior, men just den kopian har imponerat stort iaf.Är det så? Du menar alltså att han sket i koppla in vattenrör? Nice
Japp, han pluggade vattenrören med en bult och åkte så i flera år. Absolut ingenting jag någonsin skulle rekommendera men det funkade för honom, men han är å andra sidan inte riktigt riktig i huvet.
Bilen tuktades hårt i 4-5 år sen gav ramlagren upp, turbon var det dock inget fel på även om resten av motorn blev skrot.
Men som sagt, det är kinagrejer, finns inga garantier alls.
cevapcici
15 februari 2017
· 690 Inlägg
Har hittat en Saab på skroten där batteriet såklart är borta, och dörrarna är låsta.
Rutorna är krossade och jag har provat öppna med handtagen både på insidan och utsidan, samt pluppen man kan dra i för hand. Ingenting funkar, förutom kofot kanske?
Vill åt sidospeglarna och fästena kommer man endast åt via insidan
Är det någon som vet hur man kan få upp dörrjäveln?
Senast redigerat av cevapcici (15 februari 2017)