Hejsan Alla!

Har ett litet skumt problem med min bil...

Modell: Volvo S40 D3 (2012)
Använder mest för att pendla till jobbet 2,5 Mil per väg så totalt 5 Mil per dag. Mestadels 80KM/H väg.

Förbrukningen i mätarhuset ligger på omkring 0,35 - 0,45 på 80 vägen men ibland har jag problemet att mätarhuset visar 0,60 - 0,80 på samma sträcka. kör jag i 100 kan den krypa en bit över liter/milen (ligger normalt på 0,50 - 0,65 i 100KM/H.
Kan vid detta tillfälle bara stanna bilen och stänga av motorn och köra iväg sedan igen så visar den dom låga siffrorna igen...

Någon som har haft detta problemet innan?

VincHeee skrev:

Hejsan Alla!

Har ett litet skumt problem med min bil...

Modell: Volvo S40 D3 (2012)
Använder mest för att pendla till jobbet 2,5 Mil per väg så totalt 5 Mil per dag. Mestadels 80KM/H väg.

Förbrukningen i mätarhuset ligger på omkring 0,35 - 0,45 på 80 vägen men ibland har jag problemet att mätarhuset visar 0,60 - 0,80 på samma sträcka. kör jag i 100 kan den krypa en bit över liter/milen (ligger normalt på 0,50 - 0,65 i 100KM/H.
Kan vid detta tillfälle bara stanna bilen och stänga av motorn och köra iväg sedan igen så visar den dom låga siffrorna igen...

Någon som har haft detta problemet innan?

Kom och tänka på dieselvärmaren. Kan du se om den skenar?

Hejsan!

Sannolikt så försöker din bil att regenerera partikelfiltret när du ser detta fenomen, det bästa du kan göra är att fortsätta köra och låta bilen sköta det självt.

hanomag skrev:

Hejsan!

Sannolikt så försöker din bil att regenerera partikelfiltret när du ser detta fenomen, det bästa du kan göra är att fortsätta köra och låta bilen sköta det självt.

Jaha, så det är normalt att detta händer kanske 1-2 gånger i veckan?
Fortsätta köra gör jag, jobbigt att stanna till bara för att fixa detta problem

P.S.
(första dieseln jag har haft)

Hybridsmurfen skrev:

VincHeee skrev:

Hejsan Alla!

Har ett litet skumt problem med min bil...

Modell: Volvo S40 D3 (2012)
Använder mest för att pendla till jobbet 2,5 Mil per väg så totalt 5 Mil per dag. Mestadels 80KM/H väg.

Förbrukningen i mätarhuset ligger på omkring 0,35 - 0,45 på 80 vägen men ibland har jag problemet att mätarhuset visar 0,60 - 0,80 på samma sträcka. kör jag i 100 kan den krypa en bit över liter/milen (ligger normalt på 0,50 - 0,65 i 100KM/H.
Kan vid detta tillfälle bara stanna bilen och stänga av motorn och köra iväg sedan igen så visar den dom låga siffrorna igen...

Någon som har haft detta problemet innan?

Kom och tänka på dieselvärmaren. Kan du se om den skenar?

Hur kollar man det?

VincHeee skrev:

Hybridsmurfen skrev:

VincHeee skrev:

Hejsan Alla!

Har ett litet skumt problem med min bil...

Modell: Volvo S40 D3 (2012)
Använder mest för att pendla till jobbet 2,5 Mil per väg så totalt 5 Mil per dag. Mestadels 80KM/H väg.

Förbrukningen i mätarhuset ligger på omkring 0,35 - 0,45 på 80 vägen men ibland har jag problemet att mätarhuset visar 0,60 - 0,80 på samma sträcka. kör jag i 100 kan den krypa en bit över liter/milen (ligger normalt på 0,50 - 0,65 i 100KM/H.
Kan vid detta tillfälle bara stanna bilen och stänga av motorn och köra iväg sedan igen så visar den dom låga siffrorna igen...

Någon som har haft detta problemet innan?

Kom och tänka på dieselvärmaren. Kan du se om den skenar?

Hur kollar man det?

Ingen aning tyvärr men det där med partikelfilter låter mer rimligt. Då ska du INTE stanna bilen. Processen avbryts.

Borde väl lysa någon lampa/ikon om den regenererar, eller?

Så var det iaf på den VW Transporter jag körde.
Då skulle man hålla 4ans växel i 80km/h tills den lampan slocknade, enligt instruktionsboken.

TurbOla skrev:

Borde väl lysa någon lampa/ikon om den regenererar, eller?

Så var det iaf på den VW Transporter jag körde.
Då skulle man hålla 4ans växel i 80km/h tills den lampan slocknade, enligt instruktionsboken.

Inget lyser alls, ska kolla vad instruktionsboken säger.

TurbOla skrev:

Borde väl lysa någon lampa/ikon om den regenererar, eller?

Så var det iaf på den VW Transporter jag körde.
Då skulle man hålla 4ans växel i 80km/h tills den lampan slocknade, enligt instruktionsboken.

nått sånt finns inte och har aldrig hört talas om innan.

Christian S skrev:

nått sånt finns inte och har aldrig hört talas om innan.

Vilket då, regenerering?

TurbOla skrev:

Christian S skrev:

nått sånt finns inte och har aldrig hört talas om innan.

Vilket då, regenerering?

nä att det skulle finnas en lampa som indikerade när den gjorde det.

Bilen gör det själv. Börjar lampan blinka är det för att du inte gjort en komplett regenerering på länge. Lyser lampan måste man tvångsköra en med datorn.

Helt normalt att bilen gör så och stirra inte på förbrukningen!
Som flera sagt ovan så är det regenerering som kickar in.

Uppdaterat.

MVh

skanepiraten skrev:

Obs med tanke på att du har "lilla" motorn så tänk på vid service att vara noggrann o kolla att dom fyllt på AD-BLUE, dvs fråga dom så man inte missat detta. Händer ofta och speciellt om man gör på verkstad utanför Volvo verkstäder(händer även hos dom)  Men bra att tänka på själv med.

MVh

det sitter inte "lilla" motorn i den då det är en D3, det sitter en 2 liters 5a i den, jag hade själv en V50 D3 Classic Momentum II Ž12 innan jag jag bytte till den V40 D3 momentum Ž14 jag har nu och dom ska INTE ha ad-blue utan det ska vad jag förstått bara 1,6 liters 4an ha alltså 1,6D eller D2 som den bytte namn till sen.

Christian S skrev:

skanepiraten skrev:

Obs med tanke på att du har "lilla" motorn så tänk på vid service att vara noggrann o kolla att dom fyllt på AD-BLUE, dvs fråga dom så man inte missat detta. Händer ofta och speciellt om man gör på verkstad utanför Volvo verkstäder(händer även hos dom)  Men bra att tänka på själv med.

MVh

det sitter inte "lilla" motorn i den då det är en D3, det sitter en 2 liters 5a i den, jag hade själv en V50 D3 Classic Momentum II Ž12 innan jag jag bytte till den V40 D3 momentum Ž14 jag har nu och dom ska INTE ha ad-blue utan det ska vad jag förstått bara 1,6 liters 4an ha alltså 1,6D eller D2 som den bytte namn till sen.

Haha ursäkta blev lite snabb på infon där, tänkte inte på årsmodellen