Har lite problem med en Almera 2004 som drar mycket olja.

De största symptomen är att den drar c:a 1 L på 10 mil () vilket är extremt mycket samt att den ryker väldigt mycket vid start men endast vid start. Cylindertrycket kollades och gav 12-13 bar på alla cylindrar. Bilen har för övrigt gått c:a 20 000 mil. Förutom det så är den fortfarande pigg och reagerar väl vid gaspådrag.

Kan det vara ventiltätningarna som orsakar problemet? Vad skulle en sådan reparation gå på ?

Tack på förhand.

1 liter olja på 10 mil?

Det måste ryka bra isåfall, inte enbart vid start. Även om alla ventiltätningar är helt borta tror jag knappt den skulle ta 1 liter på 10 mil.

Men då du säger att den ryker vid start så tyder det på ventiltätningar. Kan ju va en del av problemet.

Inga läckage på nåt ställe, oljeringar på kolvarna? hur är de månntro, borde ryka med en sån oljeförbrukning.

Det verkar som att det är det förbrukningen ligger på. I alla fall c:a 1 liter på 10-20 mil.

Röken försvinner efter att jag har kört i c:a 4-500 meter och dyker inte upp igen så länge bilen är varm. Exempelvis att att man springer in i en butik och bilen får stå i c:a 10-15 minuter. Det uppkommer inte heller någon blårök vid motorbromsning och jag har heller inte lyckats hitta om oljan läcker någonstans.

Jag har också haft i en behandling för ventiltätningarna men det gav inga bättre resultat alls.

Vilken motor är det vi pratar om?

Hej!
Stora mängder av olja kan ju bara läcka ut på två ställen, kolvringar eller ventilstyrningar.
Mindre volymer kan ju läcka via vevaxelns packbox,framtill eller baktill eller via kamaxelns packbox ...men då skulle du märka det genom att det rann olja ner på marken under bilen! -Ser du att det runnit olja??

jaka54 skrev:

Hej!
Stora mängder av olja kan ju bara läcka ut på två ställen, kolvringar eller ventilstyrningar.
Mindre volymer kan ju läcka via vevaxelns packbox,framtill eller baktill eller via kamaxelns packbox ...men då skulle du märka det genom att det rann olja ner på marken under bilen! -Ser du att det runnit olja??

Nej den lämnar inga pölar eller någonting sånt. Det varkar som att det mesta förbränns.

CC72 skrev:

Vilken motor är det vi pratar om?

Det är motorn på 1,8 liter

Hej!
Om det inte rinner olja ur motorn ner på marken så återstår endast slitna kolvringar eller ventilstyrningar!

jaka54 skrev:

Hej!
Om det inte rinner olja ur motorn ner på marken så återstår endast slitna kolvringar eller ventilstyrningar!

Tackar för svar! Vi gjorde ett kompressions test och det visade 12-13 bar jämt på alla cylindrar. Kan det utesluta något av kolvringarna eller ventilstyrningarna?

JohnMayLives skrev:

Kolla vevhusventilationen

Lt Warf har en bra idé här.
Att generalisera som gjordes ovan med ventiltätningar eller kolvringar är inte särskilt kunnigt då det finns fler tänkbara felkällor än dessa två.