Tjena folket! Här kommer jag lägga upp foton på min lilla renovering utav min 9000 som behöver en heldel rostlagning och uppfräschning 
Såhär såg hon ut när jag hämtade henne 
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Saab 9-5 biopower (2008)
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
"Ny" bakaxel men nya bussningar och nya stötdämpare. Den gamla hade rostat av vid länkarmsinfästningen
Saab 9-5 biopower (2008)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
5! Gillar inte saab men gillar att du ger saten en ny chans på liv! Bra där
Hehe tack för ditt stöd 
! Jag gillar dessa gamla Saabar så ska ge den nytt liv !
Idag snyggade jag till vänster framvagn 
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Saab 9-5 biopower (2008)
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Följer då jag har haft en A50 jag med! Var rostfri då han jag köpte den av är lackerare
BMW 320D M-sport - Edition "KRP" (2010)
Dawidd skrev:
Följer då jag har haft en A50 jag med! Var rostfri då han jag köpte den av är lackerare
Härligt vart den rostlagad då av lakeraren eller var den i originalskick ?
Sjodain6 skrev:
Följer. Har en nästan likadan. Min är en classic från -98 med lite trädetaljer från A50 och aerostolar och motor. Riktigt fina bilar! Kanske kan man få lite tips på vad jag ska göra själv på min bil.
Okej najs! Ja jag tycker om dessa Saabar, dom har karaktär. Min har tyvärr bara 2.0 motorn men har planer på att sätta på en större turbo och be Nordic mappa
Ja kanske dyker de upp något du kan göra på din också, jag ska väl inte göra några extrema ingrepp men vill ha den i bra skick för både gata och show.
Saab 9-5 biopower (2008)
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Rostlagad, kolla mina gamla bilar så ser du
BMW 320D M-sport - Edition "KRP" (2010)
Hämtade en reservsdelsbil igår med godis på och i! Ska använda mig av fälgarna, 3" avgas och trimmad t5box då det är samma motor i min som denna. Ev andra saker med.
500kr
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Nissan Skyline R34 GTT (1999)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Bonusmaterial på när jag plocka bakaxeln från den första reservdelsbilen: instagram.com/p/BJIP4T3B2Ak/?taken-by=frantzzzzzzzzzzzzzz
Nytt fjäderbensstag från speedparts:)
Fälgarna från donatorbilen . Blir lagom med 17" ska skickas på bläst och lack
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Saab 9-5 biopower (2008)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Skulle köpa helt nya skärmar men dessa från donatorbilen var helt okey så utgår ifrån dessa ! 
Byta nedre delen av fronten då denna va snyggare med längre läpp. Någon som vet vad den kallas eller varför inte A50 har den ? Bra mycket snyggare ! 
En omgång i blästern så 
Lite plockat:)
För övrigt har jag installerat en trimmad t5 box i bilen och den fungerade kalas. Okändt programm men bilen gick på 98okt och gick tydligen bra som tusan. Blir spännande! Dock satt de laddtrycksstyrning på den andra bilen men lär väl inte behöva det om jag vill ställa det manuellt???
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Saab 9-5 biopower (2008)
Gick över lite med blästern, tyvärr var framskivorna kassa då jag fann sprickor.. 
Testmonterat dock behövs endel modd innan jag är nöjd. 
Behöver förlänga kjolen litegrann som på den tidigare bilden. Blir lite plastarbete
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Saab 9-5 biopower (2008)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Bjuder på en bild ifrån biltvätten här om dagen i samband med en testkörning
Nissan Skyline R34 GTT (1999)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
3tum vs original downpipe
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Saab 9-5 biopower (2008)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
En bok att bli inspirerad av!
Buick Skylark Custom "LS1 Twin Turbo" (1970)
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Saab 9-5 biopower (2008)
Rivit bort grenrör och org turbo pga ska byta packningar. Men så fick jag den briljanta idéen att även sätta dit en större turbo. Lånade polarens tb58 för att testmontera och den sitter perfekt. Dock får jag sätta en adapter mellan grenrör och t3 anslutningen.
Monterade även en HKS dumpventil.
Vad tror ni?
anders7371 skrev:
Bra jobbat:) kul med lite fler 9000 nördar på garaget. Ett tips för att slippa köra med adapter mellan grenrör och turbo är att skaffa ett grenrör från en tidig 9000cc turbo för dom hade t3 fläns på grenröret och passar fint på nyare t5 motorn. T3 grenröret placerar turbon lite högre upp än vad t25 grenröret gör.
Mvh anders
Tack ! Ja det är kul att hålla äldre bilar vid liv, speciellt Saab.
Okej tack för tipset, ska genast ragga tag i ett sånt grenrör.!! 
Pontiac Firebird V8 "TransAm F-body" (1987)
Nissan Skyline R34 GTT (1999)