Volvo 740 bensinpumpen fungerar bara om man tvångskör dom ? :(

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

Ja, 3st andra relän

Citera

Vita_Vargen

1 311 Inlägg

30 oktober 2016

Signalen till reläet kanske är dålig, kollat den?
Annars sätt en brytare o märk upp så borde de väl inte vara något problem för bilprovningen

Citera

54 Inlägg

30 oktober 2016

Signal från tändlåset till relät då?

Sänker Alla Andra Bilar = SAAB

Citera

Forummoderator

18 453 Inlägg

30 oktober 2016

IK skrev:
Signal från tändlåset till relät då?

Tänkte det med. Eller från något ljus.

Citera

Vita_Vargen

1 311 Inlägg

30 oktober 2016

På el-schemat jag har för B230FT ser de ut som de kommer från styrboxen

Citera

54 Inlägg

30 oktober 2016

Vita_Vargen skrev:
På el-schemat jag har för B230FT ser de ut som de kommer från styrboxen

Låter vettigt.
Använder den vevaxelgivaren att hämta signal ifrån så att styrdonet kan slå på bränslet då?

Sänker Alla Andra Bilar = SAAB

Citera

Vita_Vargen

1 311 Inlägg

30 oktober 2016

IK skrev:
Vita_Vargen skrev:
På el-schemat jag har för B230FT ser de ut som de kommer från styrboxen

Låter vettigt.
Använder den vevaxelgivaren att hämta signal ifrån så att styrdonet kan slå på bränslet då?

Framgår inte av el-schemat jag har.

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#10

Det är en -87:a med lh2.2 och är hallgivare. Hallgivaren är ny då den andra gick sönder . jag fick tips att det kan vara tändmodulen. Men om det inte är det, hur kan jag koppla så bensinpumpen startar när tex lamporna tänds ? Ska jag ta kablarna som går till bränslerelät isf vilka ?

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#11

Bränslepumparna ska väl stängas av när motorn stängs av vid tex en olycka. Räcker det verkligen med en knapp och märka upp ?

Citera

Forummoderator

18 453 Inlägg

30 oktober 2016

#12

Nurminen_ skrev:
Det är en -87:a med lh2.2 och är hallgivare. Hallgivaren är ny då den andra gick sönder . jag fick tips att det kan vara tändmodulen. Men om det inte är det, hur kan jag koppla så bensinpumpen startar när tex lamporna tänds ? Ska jag ta kablarna som går till bränslerelät isf vilka ?

Om det är ett vanligt relä så ligger väl styrsignal på 85 & 86? Jord på 85 och plus på 86. Kan du skarva in dig på 86 och dra en kabel till ljus/tändning/whatever så borde det väl gå?

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#13

Hybridsmurfen skrev:
Nurminen_ skrev:
Det är en -87:a med lh2.2 och är hallgivare. Hallgivaren är ny då den andra gick sönder . jag fick tips att det kan vara tändmodulen. Men om det inte är det, hur kan jag koppla så bensinpumpen startar när tex lamporna tänds ? Ska jag ta kablarna som går till bränslerelät isf vilka ?

Om det är ett vanligt relä så ligger väl styrsignal på 85 & 86? Jord på 85 och plus på 86. Kan du skarva in dig på 86 och dra en kabel till ljus/tändning/whatever så borde det väl gå?

Jaså så ska dra en kabel från 86 ? Ska ut och prova om en stund

Citera

Forummoderator

18 453 Inlägg

30 oktober 2016

#14

Nurminen_ skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Nurminen_ skrev:
Det är en -87:a med lh2.2 och är hallgivare. Hallgivaren är ny då den andra gick sönder . jag fick tips att det kan vara tändmodulen. Men om det inte är det, hur kan jag koppla så bensinpumpen startar när tex lamporna tänds ? Ska jag ta kablarna som går till bränslerelät isf vilka ?

Om det är ett vanligt relä så ligger väl styrsignal på 85 & 86? Jord på 85 och plus på 86. Kan du skarva in dig på 86 och dra en kabel till ljus/tändning/whatever så borde det väl gå?

Jaså så ska dra en kabel från 86 ? Ska ut och prova om en stund

Ahhh! Jag sa OM. Har du en multimeter?

Citera

54 Inlägg

30 oktober 2016

#15

Nurminen_ skrev:
Bränslepumparna ska väl stängas av när motorn stängs av vid tex en olycka. Räcker det verkligen med en knapp och märka upp ?

Nej!
Se till att fixa det så som det skall vara istället.
Leta reda på shemat det kan vara till stor hjälp att ta reda på hur allt är kopplad.

Sänker Alla Andra Bilar = SAAB

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#16

Jo jag har multimeter men hittar inte på den

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#17

IK skrev:
Nurminen_ skrev:
Bränslepumparna ska väl stängas av när motorn stängs av vid tex en olycka. Räcker det verkligen med en knapp och märka upp ?

Nej!
Se till att fixa det så som det skall vara istället.
Leta reda på shemat det kan vara till stor hjälp att ta reda på hur allt är kopplad.

Jo självklart ska jag det. Men måste besikta den, efter det kan jag lägga ner tid på att felsöka riktigt

Citera

Forummoderator

18 453 Inlägg

30 oktober 2016

#18

När du bryggar relät, hur gör du då? Kan inte dessa. Kollade på en sida och är det 6-stiftat???

Citera

714 Inlägg

30 oktober 2016

Trådstartare

#19

Hybridsmurfen skrev:
När du bryggar relät, hur gör du då? Kan inte dessa. Kollade på en sida och är det 6-stiftat???

Ja det är 6-stift, Så här kopplar jag,

"30 är ingång för huvudplus
87/1 och 87/2 är utgång för huvudplus

Om du byglar över från 30 till 87/1 och 87/2 så leds spänningen alltså vidare utan att relät behöver dra."

Senast redigerat av Nurminen_ (30 oktober 2016)

Citera

Forummoderator

18 453 Inlägg

30 oktober 2016

#20

Nurminen_ skrev:
Hybridsmurfen skrev:
När du bryggar relät, hur gör du då? Kan inte dessa. Kollade på en sida och är det 6-stiftat???

Ja det är 6-stift, Så här kopplar jag,

"30 är ingång för huvudplus
87/1 och 87/2 är utgång för huvudplus

Om du byglar över från 30 till 87/1 och 87/2 så leds spänningen alltså vidare utan att relät behöver dra."

Svårt utan att ha det framför mig men om du då skulle bygla 87/1 och 87/2 och sedan dra en kabel från dessa till ljus så borde det fungera?