Bakgrunden till renoveringen är att jag vill ha en bil som är bra i ordning, vill ha den lika fin i motorrummet som den är utvändigt. Underredet kommer också göras till det bättre. Renoveringen påbörjades hösten 2015, och kommer att fortsätta några år framöver!
dsrolf skrev:
InTheWhite skrev:
Ja man blir jäkligt handikappad i skruvandet när man har krämpor. Förr kunde man fara som en iller ut och in under bilen, inte lika lätt längre!Håller med dig, nu vet jag vad det är för fel på ryggen och väntar på besked vad som ska göras!
Gott det i alla fall! 
Nu har skruvat en stund i garaget och är nästan färdig i motorrummet att ta ur motor.
Är nästan färdig i motorrummet, har en skruv kvar på startmotor, måste ta bort den, så jag kan ta bort kabelhärvan ifrån motorn. Fördelen att skruva nu är att man inte blir skitig. Snart är det bara att lossa lådan och sen ta ur motor o låda.
Senast redigerat av dsrolf (29 januari )
Ja alltid en fördel när det är rent och snyggt när man ska meka.
Idag fick jag ur motor o låda!
Motor på väg ut och det var lite jobb att få bort startmotor, var tvunget att ta bort den så jag kunde ta bort kabelhärvan ifrån motor.
Så stod svänghjulet när motorn är nollad, vilket måste stå ett halvt varv fel enligt info man har fått. Bilen startade utan problem som svänghjulet sitter nu.
Senast redigerat av dsrolf (3 februari )
dsrolf skrev:
Idag fick jag ur motor o låda!
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-ba70c1abfa966a0755a2894c202e7914.jpg
Motor på väg ut och det var lite jobb att få bort startmotor, var tvunget att ta bort den så jag kunde ta bort kabelhärvan ifrån motor.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-a6811c03384afc3b0393aed41bdec375.jpg
Så stod svänghjulet när motorn är nollad, vilket måste stå ett halvt varv fel enligt info man har fått. Bilen startade utan problem som svänghjulet sitter nu.
Japp de sitter 1 hakv varv fel.. de plana ska ju sitta vid startmotorn
birka76 skrev:
dsrolf skrev:
Idag fick jag ur motor o låda!
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-ba70c1abfa966a0755a2894c202e7914.jpg
Motor på väg ut och det var lite jobb att få bort startmotor, var tvunget att ta bort den så jag kunde ta bort kabelhärvan ifrån motor.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-a6811c03384afc3b0393aed41bdec375.jpg
Så stod svänghjulet när motorn är nollad, vilket måste stå ett halvt varv fel enligt info man har fått. Bilen startade utan problem som svänghjulet sitter nu.Japp de sitter 1 hakv varv fel.. de plana ska ju sitta vid startmotorn
Har dubbel kollat allt nu, och det är rätt som du säger!
Blev lite meckande idag!
Var till Bilia idag och fick den lappen hur svänghjulet ska sitta.
Här sitter svänghjulet som bilden visar.
Och så här blir det på andra sidan som jag också har sett att man kan gå efter. Det ska vara 15 hål upp till givaren och detta såg jag på you tube. 
Så såg det ut när jag slutade att meka. Passade på att byta olja o filter i motorn nu. Har inte så mycket kvar innan jag kan återmontera motor.
Senast redigerat av dsrolf (5 februari )
dsrolf skrev:
Blev lite meckande idag!
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-538f09550b2993f0a55cfdd0dc49ed0d.jpg
Var till Bilia idag och fick den lappen hur svänghjulet ska sitta.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-cf2ef0961e1402abd3f84c26232abdd9.jpg
Här sitter svänghjulet som bilden visar.https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-b3b0fcbb873301ea34a9855a789df179.jpg
Och så här blir det på andra sidan som jag också har sett att man kan gå efter. Det ska vara 15 hål upp till givaren och detta såg jag på you tube.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-7bdf297a3238d3d503fd523ffad32c8b.jpg
Så såg det ut när jag slutade att meka. Passade på att byta olja o filter i motorn nu. Har inte så mycket kvar innan jag kan återmontera motor.
Jo jag tror jag kolla olika sidor då jag höll på med mitt svänghjul filmer grejer
birka76 skrev:
dsrolf skrev:
Blev lite meckande idag!
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-538f09550b2993f0a55cfdd0dc49ed0d.jpg
Var till Bilia idag och fick den lappen hur svänghjulet ska sitta.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-cf2ef0961e1402abd3f84c26232abdd9.jpg
Här sitter svänghjulet som bilden visar.https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-b3b0fcbb873301ea34a9855a789df179.jpg
Och så här blir det på andra sidan som jag också har sett att man kan gå efter. Det ska vara 15 hål upp till givaren och detta såg jag på you tube.
https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175523/175523-7bdf297a3238d3d503fd523ffad32c8b.jpg
Så såg det ut när jag slutade att meka. Passade på att byta olja o filter i motorn nu. Har inte så mycket kvar innan jag kan återmontera motor.Jo jag tror jag kolla olika sidor då jag höll på med mitt svänghjul
Jag hittade Volvo handbok som jag köpte i Göteborg för 2 år sen och svänghjulet sitter likadant på alla B230, såg att det var samma som jag fick ifrån Bilia till min Turbo. Tycker att det borde stå i 940 boken hur svänghjulet ska sitta, där står det att man ska märka ut hur svänghjulet ska sitta.
Idag åkte motorn i igen!
Nu sitter motorn på plats, har inte skruvat fast lådan än. 
I morgon ska jag böra med elen på motorn, vilket kommer bli lite jobb att få kablarna rätt, nu när jag har do88 slangar som mycket tjockare. Sen blir det att sätta fast lådan.
Senast redigerat av dsrolf (tisdag 19:47)
Idag har det hänt lite med återmonteringen av motorn.
Dagen började jag med montering av elen, viket jag tycker är tidskrävande, tog lite tid att få allt rätt.
Så här såg det ut efter 3 timmar i garaget. Tog sedan en lång paus.
Gick ut kl 17.30 och kom in 22.45. Under den tiden så blev det mycket gjort om man tittar på bilden innan. Det som tog mest tid var att skruva fast allt under bilen när man har ryggbesvär.
Nu har jag bara värmeslangarna kvar och pulsgivaren som jag skruvar fast när jag har pallat ner bilen.
Nu ska det bli kul och se om motorn kommer att gå bättre nu när svänghjulet sitter rätt.
Senast redigerat av dsrolf (onsdag 23:20)
Nu är motorn igång igen.
Nu gick motorn mycket bättre på tomgång nu när svänghjulet sitter rätt, min erfarenhet är att svänghjulet kan sitta ett halvt varv fel och ändå starta. Bilen startade direkt utan några problem och allt var tätt. Nu blir det att fortsätta med återmontering av karossen, så man kan ställa på bilen i sommar.
Senast redigerat av dsrolf (torsdag 20:33)
Kanon att det löste sig!
Förstår att du längtar till påställning och att få plocka ut kärran.
