panda666
28 december 2017
· 4 250 Inlägg
Cuefa skrev:
Alla tillverkare har problem med saker någon gång. Nu råkar det vara så att VW säljer kopiösa mängder bilar, så naturligtvis blir utfallet större än om t.ex Fiat skulle ha problem med någon lågvolym-modell. Även om t.ex multiremmen skulle gå av på 20% av alla Fiat 500 så är det fortfarande en piss i rymden jämfört med mängden VW med DSG som är sålda, trots att det kanske är 2-5% av DSG som haft problem. Större volym = fler människor som drabbas = mer skitsnack. Det bästa är att 90% av alla som yttrar sig har knappt ens kört en VW med DSG, än mindre ägt en. Det är väldigt mycket "jag känner en kille som hörde att någon läste på ett forum att nån hade sagt att nån hade läst..." osv mm etc.
Nätet är bra till jävligt mycket. Ryktesspridning, osanningar och vilseledande kommentarer hör dessvärre inte till de bra sakerna.
Kan också vara fanboys som känner sig butthurt när dom får höra lite fakta om ett märke som dom har köpt. Vi är alltid beredda på jobbet så fort vi ser en vw med automat osv och kollar noga efter rost och hur drivlinan låter för vi vet att det finns en chans att nått inte är bra, nästan alltid rost på vw även helt nya golfar, och även missljud i dsg även på bilar från 2015. Man kan inte riktigt skylla på att man tillverkar för mycket av en produkt och att en liten chans ska finnas att viktiga delar pajar? Tänk om tillverkaren hade sagt att köp vw men eftersom vi kastar ut så många bilar så hinner vi inte kontrollera ifall allt är tip top så det finns en risk att tex 1/50 bilar kommer ha missljud i lådan nån dag. Skulle det kännas bra? De samma skitsnack som postnord kommer ut me, för många paket så många paket försvinner haha,
Vad kan gå fel...?
e ju trevligt om den överlever resan hem till mig. men de ju kul o byta låda några ggr per år. förbruknings vara som bromsbelägg o skivor ju.