2349
Jag har ändrat mig angående fronten, har beställt en BMW 2002 turbo front. När den kommer ska jag se till att den går att få dit istället! 
Idag har det inte hänt överdrivet mycket.
Bakkofångaren har kortad för att passa mot de nya bakskärmarna och jag har fortsatt svetsa lite i fronten. 
Här är högra sidan kortad.
Bägge sidorna kortade. 
Då jag jobbar natt för tillfället har jag inatt utnyttjat rasten till att blästra fästena till bakre kofångaren. 
Lite färg på detta så!
Kan även tillägga att kofångaren inte kommer förbli kromad, den kommer slipas och lackas blank svart.
Varför? Jo jag kommer nästan inte ha något krom alls på bilen, så att ha halva bakändan kromad skulle förmodligen sticka i ögonen. Åtminstone mina ögon.
Senast redigerat av Ogge95 (8 februari 2017)
DKZ skrev:
Nice, vad använder du för färg när du grundar?
Jag använder julas rostskyddsgrund, eller Metalprimer Montana
vw_audi skrev:
Snyggt jobbat. Jag har 4 st 41mm kechin (stavning?) förgasare från en Suzuki 1100 som var tänkt till mitt före detta motorbygge. De är till salu om du är intresserad?
Tackar!
Det hade varit intressant om jag tänkt bygga om motorn, men den ska antingen bytas ut eller trimmas, men det kommer på ett senare stadium.
Men tack för erbjudandet!
Ogge95 skrev:
DKZ skrev:
Nice, vad använder du för färg när du grundar?Jag använder julas rostskyddsgrund, eller Metalprimer Montana
Cool, har kört med biltema själv. Ska prova denna.
DKZ skrev:
Ogge95 skrev:
DKZ skrev:
Nice, vad använder du för färg när du grundar?Jag använder julas rostskyddsgrund, eller Metalprimer Montana
Cool, har kört med biltema själv. Ska prova denna.
Gör det, jag tycker att bägge fungerar fint, förutom att munstyckena till Montana burkarna är värdelösa.
Idag har jag svetsat igen skarvarna i kofångaren sen jag kortade den, sedan slipat ner den och målat den. Blir att slipa ner färgen igen och lägga på några lager till innan det blir klarlack på den. 
Jag har också lagt igen hålen efter listerna som suttit på sidan av huven, svetsat från insidan, slipat det från utsidan och sedan lagt på ett tunt lager spackel för att huven ska ha samma fina form som tidigare. 
Idag har ett fjäderbensstag dykt upp!
Jag vill egentligen bara har förstärkningsplattorna till fjäderbenstornen, men vi ska se om det går att använda hela staget. 
Motorutrymmet är också i princip helt färdigt för att ta emot motorn igen, ska se om jag hinner i med den ikväll eller imorgon.
Tar en före och efterbild på det. 
DKZ skrev:
Blir snyggt. Vad har du lackat motorrummet med?
Montana WHITEs gräddvita färg har jag använt!
Idag blev det att kapa och svetsa om fjäderbensstaget, det är då alltså ett modifierat fjäderbensstag från en e34 525 
vw_audi skrev:
Snyggt :-) bra jobbat. Det blir stilrent.
Tackar!
Jag satsar på någon klassisk känsla trots allt det som byggs om. Ska till exempel bli klassiskt gräddvit istället för alpinvit som tidigare var tanken.
kgk skrev:
Bilens originalkulör heter "chamonix", jag tycker den passar
utmärkt på din bil, lite gräddvit i tonen.
Det finns kanske någon i Tyskland som M-sportifierat denna
modell men jag har inte heller hittat så mycket.
Jag har en topp och ett par dubbelförgasare från en 2000 Ti
ifall du är intresserad.
Jotack det vet jag.
Nej tack, men tack för erbjudandet! Blir inget trim till denna i år.
