Tjena, har en 940 turbo 97a.
Den är lite trimmad med bl.a.
B230FK
531 topp
Vx3 kamaxel
19t turbo
3 tum avgas hela vägen med racekatt
3 tum lmm
444cc spridare
anpassande chip i bränsle och tändning
1,3 laddtryck
Malpassi btr 3,3 bränsletryck
När jag kör på typ 1an och 2an och får däcksläpp så går varvstoppet in normalt, det liksom låter sådär som man torrvarvar ni vet. Men idag när jag körde på 3an med bra fäste hela vägen så gick "varvstoppet" in som vanligt vid typ 6500 varv men det ryckte i hela bilen och den motorbromsade växlade bara upp direkt så han inte höra eller se så mycket mer en än ryckning, som när man höjer laddtrycket utan chip.
Ska det vara såhär? Eller ska jag ställa upp trycket mer? Har ett afrvärde på typ 12 vid fullgas. (Kanske är dåliga chip? Dom är "noname")
Mvh
Senast redigerat av citrouz (15 mars 2017)
2431
