4242
Sök

Fiat Punto -01, Check Engine & skakig motor

1 Inlägg
28 mars 2017
Trådstartare
#1
Tjena.

Jag amatörmekar lite med min gamla Fiat Punto -01, 80hk, motorkod 188.A5.000. Gått knappt 12.000 mil och har motorn har aldrig stökat tidigare.

Men här om dagen så verkar hon gett upp för alltid, men innan jag puttar henne utför kajen så tänkte jag kolla om någon har möjlighet att ge mig lite felsökningstips.

Felet visar sig som så att Check Engine-lampan först och främst gick igång, blinkade orange/gult. Saktade ner varpå lampan slocknade, men vid låga varv skakar bilen väldigt mycket (inte kört sedan dess, bara stått på tomgång i felsökningssyfte). Lampan lyser inte längre dock, oklart om den går igång om jag varvar upp.
Bilen "klickar" dessutom, ett ljud som slutar om jag trycker ner kopplingen. När jag trycker ner kopplingen helt är det som att det "hackar" till, man känner det i foten och det låter illa i motorutrymmet, som ett klonk. I övrigt så kan jag kan inte se några skador under bilen men det har det läckt olja, inte röd/rosa så lär väl vara motorolja (motoroljenivån hade sjunkit lite men inte tomt, påfyllt igen).

Är det någon som har ett konkret förslag på hur jag ska fortsätta felsöka? Eftersom det är en gammal bil har jag ingen större lust att åka till verkstad med den.

6 712 Inlägg
28 mars 2017
#2
Hessel88 skrev:
Tjena.

Jag amatörmekar lite med min gamla Fiat Punto -01, 80hk, motorkod 188.A5.000. Gått knappt 12.000 mil och har motorn har aldrig stökat tidigare.

Men här om dagen så verkar hon gett upp för alltid, men innan jag puttar henne utför kajen så tänkte jag kolla om någon har möjlighet att ge mig lite felsökningstips.

Felet visar sig som så att Check Engine-lampan först och främst gick igång, blinkade orange/gult. Saktade ner varpå lampan slocknade, men vid låga varv skakar bilen väldigt mycket (inte kört sedan dess, bara stått på tomgång i felsökningssyfte). Lampan lyser inte längre dock, oklart om den går igång om jag varvar upp.
Bilen "klickar" dessutom, ett ljud som slutar om jag trycker ner kopplingen. När jag trycker ner kopplingen helt är det som att det "hackar" till, man känner det i foten och det låter illa i motorutrymmet, som ett klonk. I övrigt så kan jag kan inte se några skador under bilen men det har det läckt olja, inte röd/rosa så lär väl vara motorolja (motoroljenivån hade sjunkit lite men inte tomt, påfyllt igen).

Är det någon som har ett konkret förslag på hur jag ska fortsätta felsöka? Eftersom det är en gammal bil har jag ingen större lust att åka till verkstad med den.

Tillfälligt fel i avgasreningen, kraftig misständning.. Börja med nya tändstift först?

De/Dem


Sök