Ibland, hyffsat sällan, så startar bilen bara på 3 cylindrar. Men ganska ofta i krypkörning i bilköer med dragläget till ettan så kan bilens tomgång vara ojämn i motorvarvet och gå ner i varv och tillslut dö. Man kan försöka varva upp motorn men då svarar den knappt nånting.

I och med det här så börjar den rycka och gå väldigt svagt, får ingen respons på gaspådrag. Den det händer dock bara ibland och för det mesta går den rent men inte kul att behöva starta om bilen flera gånger i bilköer...

Motorn är som sagt 1.8T och kör med sportfilter och öppen dump, om det kan vara till nån hjälp. Jag skulle kunna tro att det är tändstiften som behövs bytas men påverkar dom tomgången? Turbo/ filter behövs rengöras?

Hej!
Som vanligt när motorer inte funkar tillfredställande så kolla följande.

1. Kolla efter läckage genom att spraya på startgas runt slangar och insug. Går motorvarvet upp så har du en läcka.

2. Kolla att tändstiften är bra (vit/bruna) och att du har gnista! Byt stift vart 3000mil.

3. Byt rotor och fördelarlock varje eller vart annat år

4. Byt luftfilter!

5. Byt motorolja varje år eller vart 1000mil.

6. Kolla om "tomgångsmotorn" funkar! Gör ren med Brakkleen.

Sportluftfilter och öppen dump... Jag är imponerad att den går alls. Där är problemet. Felkod på LMM?

jaka54 skrev:

Hej!
Som vanligt när motorer inte funkar tillfredställande så kolla följande.

1. Kolla efter läckage genom att spraya på startgas runt slangar och insug. Går motorvarvet upp så har du en läcka.

2. Kolla att tändstiften är bra (vit/bruna) och att du har gnista! Byt stift vart 3000mil.

3. Byt rotor och fördelarlock varje eller vart annat år

4. Byt luftfilter!

5. Byt motorolja varje år eller vart 1000mil.

6. Kolla om "tomgångsmotorn" funkar! Gör ren med Brakkleen.

Skärp dig.