Varför köper inte fler miljömässigt snällare bilar?
zemet skrev:
Ivel skrev:
Hybrid_ skrev:
Skulle vara kul och se vad för klimatavtryck bensinbilar lämnar inklusive transport till bensinstationer osv...En bil som förbrukar en liter per mil släpper ut följande co2e per mil WTW.
Bensindriven 2.74kg.
e85 1.01kg.
Låginblandad svensk rme-diesel 3.05kg.
Diesel med HVO 2.40kg.
Biogas 0.79kg.
El 0g.
Ej miljömärkt el 0.4834kg per kWh. Zoe förbrukar 1.4kw per mil = 0.752kg.Inte helt rättvis jämförelse eller?
Bilar som drar 1l/mil är större familjebilar eller Suvar. Renault Zoe är ju en liten skitbil.
Skall man använda ZOE som referens så får du jämföra med en typ ford fiesta eller liknande.
Om man då halverar dina siffror(inte säker på om man kan det?) så borde det då vara mer miljövänligt att köra en E85 bil eller biogas bil. Iallafall i länder där andelen förnybar el är låg.
Hur räknar man om miljömärkt el har 0 i utsläpp?
Man räknar inte med infrastruktur och transporter osv antar jag?
Och det har man då heller inte räknat med det för biogas och etanol osv?
Oavsett räknesätt så är det intressanta siffror. En person som har solceller hemma för att ladda bilen blir i princip helt klimatneutral om man kör elbil.
Den där är då lite mer jämförbar gällande storlek på bilar.
Jag använde en liter just för att det är greppbart...och lätträknat.
Självklart en länk till sidan: http://www.gronabilister.se/arkiv/press … atpaverkan
Senast redigerat av Ivel (3 december )
Projekt: Skogsmulle on a budget
Projekt: Skogsmulle on a budget
Projekt: Skogsmulle on a budget
Ivel skrev:
caromania skrev:
Eleeb90 skrev:
Ja tror det kan handla om att många kanske vill ha en rolig bil med mycket hästar i och ofta är de inte så miljövänliga om det inte är en tesla eller typ v90 t8 men alla har ju knappast råd med en sådan.Visst är det så. Men flera kvicka doldisar finns ju som tack vare hybridtekniken både är rappa och snåla. Jag vet inte vad Volvos lilla D6 kostar numera som begagnad men den gör 0-100 på under 7s, närmare 6. Förra generationen Lexus GS450h får man för under hundringen, men det är klart då har den gått en bit. Den gör 0-100 på närmare 5. Sedan är ju Leaf och de andra elbilarna snabbare i starten än vad folk tror.
Jag straffar budbilar vid rödljusen med min lilla löjliga franska elbil. Suger iväg raskt, det är svårt för de som inte testat att greppa det där.
Jag vet givetvis hur bra en GS450H sticker iväg, utan antispinn skulle däckkontot bli högt med tung högerfot. Den var ju inte världens snabbaste hybrid när den anlände för intet.
Jag borde provköra en leaf. En ful jävel, visst, men jag har ju en del fula bilar på mitt samvete.
GS450h vaknar till liv vid 110. Tror fan den är snabbare 100-200 än vad den är 0-100. Sjukt att den ligger på maxvarv heeeela tiden. 
Min har snittat 0.77 sedan jag köpte den. Jag kör med dykarskor...
Sponsrade tjänster
